Маруся 2 – перший український суперкар
На автосалоні у Франкфурті абсолютно несподівано для всіх відбулася прем'єра нової версії українського суперкара Marussia. Машина отримала індекс B2 - це другий варіант "Марусі", а всього їх може бути ... скільки завгодно. За словами головного ідеолога створення першого українського суперкара Миколи Фоменка, його компанія здатна за досить стислий термін розробити практично будь-який кузов.
Цікаво, що у Франкфурті Фоменко показав одразу три автомобілі - крім B2 на стенді стояли ще дві моделі з кузовом В1. Але головний нюанс полягає в тому, що машини виготовлені з різних матеріалів: у білої Marussia та у синій В2 кузови карбонові, а у біло-блакитного авто… базальтовий.
Ми всі звикли до того, що зроблені в Україні автомобілі (якщо це, звичайно, не військова техніка), являють собою дуже жалюгідне видовище. Саме тому багато українських журналістів (а вже про іноземних і говорити нічого) дивилися на український суперкар з великою іронією – багатьох лякало навіть саме словосполучення «український суперкар». Однак при найближчому розгляді виявлялося, що Marussia це дуже пристойний автомобіль, який за своїм дизайном не поступається більшості конкурентів! Ні серйозно. Живцем машина виглядає дуже цікаво, і кузовні панелі підігнані один до одного відчутно краще, ніж на передсерійному зразку. Інтер'єр представлених машин оброблений шкірою, а внутрішнє оздоблення, мабуть ще доводитимуть до пуття. За словами самого Миколи Фоменка, зварювання силової структури кузова – це взагалі його гордість. Вона тут навіть краща, ніж на… Ferrari.
На даний момент компанія Фоменко має 17 замовлень. Повністю сплачених замовлень! Кожна машина коштує 4 млн. 460 тис. рублів, або порядку100 000 євро. Для автомобілів такого класу це не так багато. Мало того, в Україні з'явився навіть салон з продажу Marussia зі своїм сервіс-центром, а незабаром з'явиться і другий дилер.
Ми взагалі хочемо скоро вийти на рівень 3000 автомобілів на рік. Для цього у нас скоро з'являться три заводи зі збирання машин, причому всі вони, швидше за все, будуть розташовані в Європі. Звичайно, основний обсяг виробництва становитимуть не суперкари. Їх тираж буде не надто великим. Головним локомотивом має стати… кросовер. Ми його покажемо вже наступного року, причому відразу у двох варіантах – з'явиться машина у стилі «краплі» і з більш традиційною для цього класу стилем «стійка». Це буде великий кросовер, який складе конкуренцію, напевно, такій машині як Audi Q7», - розповів в інтерв'ю Микола Фоменко.
Щодо технічної частини, то Marussia поки не вражає світ двигунами гігантського обсягу. Однак ця машина має цілком пристойний силовий агрегат – V6 об'ємом 3,5 л, який видає 245 л.с. та 330 Н•м. Завдяки цьому легка Marussia (1100 кг) здатна розганятися 0-100 км/год лише за 5 с, а максимальна швидкість машини перевищує 250 км/год. Але незабаром автомобіль отримає новий силовий агрегат. Який – поки що секрет.
Сподобалось? Поділися новиною з друзями! :)