Масляне голодування чи перенасичення у Варіаторі QR20(чим загрожує) Двигун - Primera Club

Опції теми

Масляне голодування чи перенасичення у Варіаторі QR20 (чим загрожує)?

Вчора поміняв рідину у варику. зробив повну заміну за допомогою компресора. Перед виїздом із ТО рівень по щупу нормальний був. Коли наступного ранку завів, поїхав, здивувався. Більше 30 км не їхала (не хотіли швидкості перемикатися). Подумав що варік здох (нарешті). Потім виявилося, коли подивився рівень олії, що олії навіть до кінчика щупа не дістає. Звідси воросик - чомусь не перемикалися передачі, і чим це загрожує варику.

Згадавши, що у багажнику є залишки олії – долив до потрібного рівня. машина поїхала без проблем. Потім, коли все нагрілося, виявилося, що рівень масла дістає до звивин на щупі - а це вже величезний перебір. Чим взагалі можуть загрожувати такі експерименти з рівнем олії.

ЗИ: заміна була присвячена якимось неприродним посмикуванням машини при натисканні педалі газу після накату до 40 км/год, а так само, явного уповільнення (примусового, як гальмування двигуном), при накаті. Допоможіть будь ласка.

Масляне голодування чи перенасичення у Варіаторі QR20 (чим загрожує)?

а так само, явного уповільнення (примусового, як будь-то гальмування двигуном), при накаті. 8>можливо.Яка машина, рік, пробіг?

Масляне голодування чи перенасичення у Варіаторі QR20 (чим загрожує)?

Машинка TP12 2001 з QR20. Намотано на ній приблизно 139780 км. Уповільнення, схожі на гальмування двигуном, виявляються переважно саме в районі 20-50 км. обороти приблизно теж 2к - 2,5к. Але на більшій швидкості і приВеликі обороти я так думаю що не помітно уповільнення. Я не дуже тямлю у варіаторах, але.. Може бути таке що через степ машина посмикується при старті з 30-40 км? Буду вдячний.

Масляне голодування чи перенасичення у Варіаторі QR20 (чим загрожує)?

Точно сказати не можу тому що сам не діагност, але скажу точно ворожити і питати порад на форумі немає сенсу. Потрібно їхати на діагностику тому що: це може і степ, а може і ланцюг розтягнувся, а це вже серйозно (при розтягуванні відбувається наступне: Вона треться по шківах і ще по якихось частинах, а це не допустимо, потім просто нічого буде лагодити.) Можливо це не варіатор.

Успіхів. І не пропадай відпишись що було.

Масляне голодування чи перенасичення у Варіаторі QR20 (чим загрожує)?

Я сам із Єкатеринбургу. Але хоча, якщо він такий фахівець, то я готовий хоч до Москви доїхати, аби зробити. З приводу розтягування ланцюга не впевнений, адже машина все одно їде, та й, степ моторчик теж. Адже він у свою чергу відповідає за перемикання передач. а перемикання у мене нормальне. Може поки що проблема полягає в провалі і наступному поштовху, при натисканні на газ на 20 км/год. та при накаті. Вимерло масло сьогодні в коробці (адже його на ходу вимірюють). як норма, і колір абсолютно здоровий. як чорничне варіння

Масляне голодування чи перенасичення у Варіаторі QR20 (чим загрожує)?

Хлопці у мене така сама фігня один на один. Ви дізналися у чому справа. Відпишіться будь-ласка, дуже чекаю (і рік і двогло і пробіг у мене такий самий).

Масляне голодування чи перенасичення у Варіаторі QR20 (чим загрожує)?

плюс 1, частково позбувся чищенням дроселя та навчанням комп'ютера. Діагност із технохіму нічогоне нарив хоч помітив косяки в роботі двигла. Перевір щоб по двиглу все ок було (подача палива, свічки (я змінив були майже дохлі), повітря), просто провали можуть бути по двиглу і ривки внаслідок нестабільної роботи.

У мене теж на примі були дрібні ривки після 40 до 70 км, думав коробас зітхає, і ще я намагався розглянути кого я за собою тягаю на причепі. Полазив на сайті, почитав досвідчених хлопців і дійшов висновку що каталізатори треба викинути. Машина тепер бігає і перестала сіпатися, витрата стала невеликою.

у мене теж було, винен виявився варіатор, датчик швидкості на вихідному валу помер. але діагностика відразу це видасть. краще правда не гадати що трапилося, і на діагностику, до речі якщо проблема в варіаторі буде "спорт" маргати при включенні запалення!