Матеріали пластикові байдарки та каяки, поліетиленові каяки, склопластик
Всі матеріали, що використовуються у виробництві байдарок, обрані з урахуванням навантажень на конструкцію кожної конкретної моделі. Використовуючи будь-яку байдарку Prijon, ви можете бути впевнені, що вона виготовлена у найкращих німецьких традиціях, поєднуючи зручність та комфорт із високою надійністю.
Поліетилен Високого Тиску (ПВД)
Кілька кілограмів поліетиленового грануляту, пігменти для надання кольору та ультрафіолетові стабілізатори – ось інгредієнти, на основі яких фірма Prijon робить всесвітньо відомі байдарки із надміцним корпусом.
Для виробництва байдарок із ПВД традиційна технологія не застосовна, тому особливістю виробництва є робота з полімером при підвищеному тиску. Використання нової технології дозволяє подовжувати молекулу поліетилену приблизно в 10 разів, через що корпус поліетиленової байдарки стає жорсткішим і стійкішим до зносу.
Виробництво: Підготовлений матеріал надходить в установку вагою понад 350 т і висотою 12 м. При виробництві матеріал розплавляється, екструдується та подається з установки у вигляді джгута. М'який джгут полімеру подається під тиском у прес-форму, де й твердне, приймаючи форму байдарки.
Догляд: Корпуси з ПВД дуже міцні і стійкі до тривалого впливу ультрафіолетового опромінення, тому вони не потребують обробки лаками, восками або іншими засобами догляду.
Велика свобода пересувань: Використання ПВД як матеріал забезпечує небувалу міцність корпусу, що тягне за собою відсутність необхідності у використанні додаткових елементів конструкції для підвищення жорсткості поліетиленового каяку. У результаті звільняється обсяг, який можна раціональніше використовувати для розміщення байдарочникачи вантажу.
Prijon надає гарантію 5 років на всі поліетиленові каяки.
Пластикова байдарка PriLite виготовляється з тришарового пластику, стійкого до дії ультрафіолету, а всі шви запаюються у вакуумі плексигласом під контролем комп'ютера таким чином, щоб отримати вільну від внутрішніх напруг конструкцію.
Верхню та нижню частини байдарки скріплюють нерухомо двостороннім швелерним профілем. Подібне технічне рішення посилює бічну поверхню дії поперечних ударів.
Весь монтаж зовнішньої обшивки та внутрішніх конструкцій здійснюється лише ручним способом для максимального контролю та гарантії якості готових виробів.
Переваги: Однозначною перевагою пластикових байдарок PriLite є їх незначна вага (приблизно на 20% легше байдарок на основі ПВД) при вищій міцності, ніж у байдарок зі скловолокна та карбон-араміду. Крім цього, дуже гладка поверхня суттєво знижує тертя та має приємний зовнішній вигляд.
Ремонт / догляд: Подряпини на поверхні можна відполірувати спеціальною пастою. Більш суттєві пошкодження корпусу можна усунути за допомогою епоксидної смоли. Внутрішня частина пластикового каяку не повинна зазнавати тривалого впливу сонячних променів, тому зберігати такий каяк рекомендується в перевернутому вигляді.
Ламіновані байдарки
Ламіновані байдарки виготовляються традиційним ручним способом. Декілька шарів тканини з хімічних волокон міститься у форму, просочуються смолою і склеюються між собою у вакуумі. Після затвердіння смоли обшивка та каркас байдарки з'єднуються разом. У порівнянні з байдарками з ПВД або PriLite байдарки, що ламінували, більш сприйнятливі до контакту з грунтом і томуповинні експлуатуватись переважно на відкритій воді. Prijon пропонує ламіновані байдарки у виконанні зі склопластику та композитного матеріалу карбон-араміду.
Склопластик: Байдарки зі склопластику виготовляються на основі склотканини, що виправдано економічно, досить надійно і за вагою порівняно з PriLite. Склопластикові байдарки сприйнятливі до ударних навантажень, тому їхня експлуатація та транспортування вимагають більшої обережності, ніж байдарки з поліетилену.
Композитний матеріал карбон-арамід: Байдарки виготовляються з арамідних волокон просочених карбоном. В результаті виходить жорсткий корпус, стійкий до ударних навантажень. Цей матеріал застосовується для виробництва гоночних автомобілів. Іншою незаперечною перевагою є легкість корпусу (виграш у вазі до 10 кг порівняно з ПВД), що збільшує швидкість байдарки та полегшує її транспортування.
Догляд / ремонт: Виробник врахував можливість пошкоджень і пропонує прості у використанні ремонтні комплекти.