Mercedes Atego, що за - звір



Стандарт – це 3-місна кабіна без так званого «спальника». Вантажівка ідеально підходить для перевезення вантажу на невеликі відстані та локально по місту. Прості органи управління без будь-яких вишукувань.
Збільшена - спальне місце стаціонарне відсутня, проте в наявності така конструкція: сидіння складаються, а матрац, який закріплений на стінці кабіни розкладається. Може бути забезпечена як низьким, так і високим дахом.
Довга та висока – може бути до 2-х спальних місць, обладнана спеціальними приладами, які полегшують керування автомобілем та життя в далеких поїздках, високий дах. Справжній автомобіль для далекобійника.
Останні 2 комплектації забезпечені додатковими приладами та системами безпеки, що значно полегшує час у тривалій поїздці.
Також моделі обладнуються спеціально розробленою пневматичною підвіскою, що робить застосування моделі в країнах СНД просто незамінним, автомобіль ідеально підходить для їзди по різних покриттях.
Загалом, можна зробити висновок, що Mercedes Atego є гарною альтернативою для тих, кому надто дорого купувати Actros, та й обсяги перевезення невідповідають. Хоча Atego і зберіг всі переваги Актроса, все ж таки, конструкторський цех привніс до нього нововведення, перед якими складно встояти. У результаті ми отримали досить збитий середньотоннажник, який не дорогий, простий в управлінні, універсальний і ремонтопридатний. Широкий спектр варіацій кузовів дозволить прямо на місці робити довгий автопоїзд для дальньої поїздки або короткобазний вантажівка для доставки товару клієнту всередині області. На таких автомобілях можна розвозити вантажі як у місті, лавіруючи у потоці, за рахунок низького центру тяжкості та невеликих габаритів, так і вирушати у поїздки до інших міст без побоювання.