Методи риболовлі та типи рибальських суден - Географія промислового рибальства
Методи риболовлі та типи рибальських суден
Типи рибальських суден зазвичай визначаються передбачуваними методами риболовлі. Деякі рибальські судна проектуються під якийсь один спосіб рибного промислу, інші судна є багатоцільовими і можуть застосовувати різні рибальські снасті (більше двох видів). Нижче наведено такі основні методи лову риби з борту рибальських суден, а саме:
1. Постановка донного тралу на рибу
2. Різноглибинне тралення риби
3. Замітання у воду гаманця для лову риби
4. Безмережний лов риби (гачковими знаряддями лову)
5. Лов риби об'єднуючими (зябровими) мережами
6. Рибний лов на спінінг з борту моторних човнів
Донне тралення риби
Початковим способом встановлення донного тралу на рибу було бортове тралення. У траулера з бортовим траленням дві установки для тралення риби, які замітають мережі у воду з носового та кормового відсіку зазвичай правому борту судна, якщо дивитися вперед по ходу його руху. Суднова команда встановлює невід з борту судна, після чого перлин (трос) починає намотуватись на стейпл-блоки, що звисають з установок для тралення. Тралові розпірки перед входом у мережу (з одного боку невода) встановлюються під певним кутом до площині її пересування в придонних шарах води, коли судно тралить рибу.
Рис.1Постановка донного тралу з кормового траулера
Риба накопичується у т.з. кутеце гаманця. Палубна надбудова на траулері з бічним траленням розташована між міделем та кормовим відсіком судна, а двосекційна тралова лебідка закріплена ближче до носового відсіку корабля. Вантажна стріла, змонтована на передній щоглі, піднімає весь улов рибина верхню палубу носового відсіку судна. В експлуатації залишаються буквально поодинокі зразки траулерів з бічним траленням риби, оскільки майже всі вони замінені кормовими траулерами. На траулерах з кормовим траленням тралові лебідки замінені дуже великим, майже всю ширину судна, портальним краном, корпус якого змонтований у кормовому відсіку судна, а вантажна стріла має великий виліт вперед. Великі кормові траулери мають навісну палубу. Всі вони обладнані центральною траловою лебідкою, яку часто закріплюють у середній частині судна, а в кормовому відсіку зазвичай монтується ще кілька додаткових лебідок для витягування на палубу рибальських снастей. Тралова мережа витягується по кормовій аппарелі на шельтердек, де після деякого підняття кутця вгору вона спустошується через розвантажувальні затвори, що з'єднуються з люками основної палуби, яка розташована внизу і великих траулерах з кормовим траленням представляє фактично рибопереробний завод.
Рис.2Траулер з кормовим траленням.
Різноглибинне тралення риби
p align="justify"> Різноглибинне тралення риби проводиться з метою вилову великих косяків морської риби та інших морепродуктів, що мешкають на різних рівнях морського середовища між океанічним дном і водною поверхнею. У ньому бере участь той самий тип судів, як і при постановці донних тралів на рибу, але у разі ці судна зазвичай обладнують ще й великими сітковими тумбами для замітування у воду ще більших мереж. Для того, щоб регулювати глибину підводного тралення морської риби, поверх перлина закріплюються спеціальні грузила і поплавці, а сам невід обладнується спеціальними розпірками мережевими.
Лов риби за допомогою гаманця (обкидні неводи)
Сейнери, обладнанігаманцевими неводами, що виходять на промисел у морі з метою вилову таких косякових порід риби, як оселедець, мойва та макрель. Улови можуть бути дуже великими, тому велике значення має висока вантажопідйомність судна. До верхньої частини рибальської мережі кріпляться поплавці, а до нижньої – грузила. Оскільки від судна потрібно закинути мережу таким чином, щоб у центрі обкидного невода опинився відразу весь одвірок морської риби, необхідна також хороша маневреність судна і, особливо, його здатність здійснювати різні повороти та розвороти.
Існує два типи сейнерів, обладнаних для гаманця морської риби. Один із них отримав назву американського, а інший північноєвропейського (нордичного) сейнера. На обох типах сейнерів використовуються силові установки із гідравлічною системою приводу. На суднах американського типу капітанський місток та кубрик для членів суднової команди розташовані в носовому відсіку, а силовий блок портального крана з вантажною стрілою змонтовано ззаду навісної палуби у кормовому відсіку корабля. Сейнери нордичного типу спочатку нагадували судна, обладнані для бічного тралення риби. У них навісна палуба, рульова рубка та кубрик для суднової команди розташовані у кормовому відсіку корабля. Блок силового живлення зазвичай розташовується правому борту від рульової рубки [8,11].
Транспортер із гідравлічним приводом переміщає рибальські снасті від блоку живлення до сіткового бункеру в кормовому відсіку. Після того, як невод накриває одвірок риби зверху, мережний куль стягується знизу гаманцевою лебідкою, на яку намотується нижній трос. На наступному етапі починається перекачування риби з гаманця в трюм через сепаратор, що розділяє рибу і воду. У заново спроектованих і збудованих сейнерів нордичного типу тепер, якправило, ті ж габарити, що й у великих траулерів із кормовим траленням. Подвійна підвісна палуба перетинає судно від носового до кормового відсіку, а сітковий бункер розміщується на кормі. Розташування силового блоку живлення, як і раніше, таке ж, як і на початковій моделі суден цього типу.
Рис.3Сейнер, обладнаний гаманцевим неводом.
Безмережевий лов риби (гачковими знаряддями лову)
Безмережевий лов риби на лин з гачками представляє такий спосіб риболовлі, при якому за борт вимітається довга тралова дуга з прикріпленою наживкою на гачках, розташованих через кожні 1-2 метри. Через деякий час рибальське судно витягує тралову дугу з води, а судова команда знімає впійману рибу з гачків. Такий метод рибного промислу досі використовується на борту невеликих рибальських суден, які не обладнані навісними палубами (рис.4 і 5). Зазвичай приманка наживляється на гачки ще на суші, після чого намотані ліси складається в цебрах. Тралова дуга вимітається у воду з корми рибальського судна, а з води витягується за допомогою лінійної брами з гідравлічним приводом і укладається в невеликі бухти по правому борту судна.
Рис 4.Лов риби малими гачковими знаряддями з борту високошвидкісного бота, що у нерухомому стані.
Рис.5Лов риби малими гачковими знаряддями з борту високошвидкісного бота (на ходу).
Сучасне рибальське судно, обладнане для лову риби на закидний лин з гачковими гарматами, має навісну палубу, бічний бункер для укладання рибальської снасті та кормовий отвір для викидання на воду тралової дуги. Обидві ніші можуть бути наглухо задерті і перегороджені таким чином, що навіть при великому прибоюпідтоплюватиметься лише частина робочого настилу. Як тільки тралова дуга з'являється з води, її відразу заправляють в автоматичний пристрій насадки наживки на гачки. Там за ту саму операцію стара наживка знімається з гачків, а нова насаджується. Після цього лин знову закидається на воду. Рибальські судна, що спеціалізуються на лові риби закидним линем з гачковими знаряддями, можуть бути до 60 м завдовжки і вміщувати до 20-40 осіб суднового складу. Лінь вимітається за борт зі швидкістю 7-8 вузлів, а лінійний комір розвиває тягове зусилля до 5 тонн. Усередині міжпалубного простору розташований обробний цех, який обладнаний стрічковим транспортером, обробними столами та ємностями для видалення у риби голови та нутрощів та приготування з неї рибного філе. Усі ці операції виконуються вручну. Іноді судна цього обладнаються ємностями для свіжої заморозки риби.
Лов риби сітками, що об'єднують (зябровими) мережами
У мережах, що об'єднують, риба ловиться за зябра. На тих рибальських суднах, де палубні надбудови розміщені в кормовому відсіку, а відкриті палуби в районі міделя (посередині судна), уздовж борту розгортається та викидається на воду кілька ставних мереж такого типу. До вільного кінця ставної сітки й у верхній її кромки кріпляться поплавці. Маневруючи на воді, рибальське судно постійно тримає ставну мережу в розгорнутому вигляді. Рибний промисел за допомогою дрейфуючих ставних мереж у багатьох країнах вже замінений ловом риби гаманцями і різноглибинним траленням риби.
Лов риби на спінінг з борту невеликих моторних човнів
Лов риби з борту невеликих моторних човнів у прибережній смузі, як і раніше, розглядається як важлива сфера діяльності, яка останнім часом отримала суттєвий розвиток. УЗдебільшого на зміну невеликим дерев'яним баркасам відкритого типу з підвісними моторами або стаціонарними руховими установками прийшли високошвидкісні склопластикові катери, які можуть легко досягати зони для донного лову риби. Як правило, довжина цих суден становить від 8 до 15 м. З двигунами потужністю від 250 до 400 кінських сил вони можуть розвивати швидкість ходу до 24 вузлів. У каюті є два спальних місця, камбуз та туалет. Кілька катерів цього класу обладнані спінінговими комплектами, які є комп'ютеризованими автоматами на допомогу рибалкам. Така вудка-автомат точно визначає момент торкання дна грузилом після закидання линя на воду. Вона встановлює гачки на належній від нього відстані і після цього починає симулювати підсікання волосіні. Вона точно фіксує той момент, коли риба починає відкушувати наживку з гачка і після цього витягує її на поверхню води. [8]