Методи завантаження морського контейнера

завантаження

Як правило, морські контейнери завантажуються та запечатуються відправником. Далі вони перевозяться до морського порту, де їх завантажують на корабель.

Живе навантаження

Це означає, що водій контейнеровозу копання-перевізника доставляє контейнер на завантаження до місця відправника. Під час завантаження він перебуває на місці. Після вантажних робіт контейнер опечатується для міжнародного відвантаження. Час завантаження контейнера входить у вартість подачі, але при перевищенні нормативного терміну (зазвичай 1-2 години) відправник повинен сплатити кожну додаткову годину навантаження (зазвичай це 75 $).

Залиш і забери

Водій контейнеровозу доставляє контейнер на місце навантаження і залишає його там на кілька днів. Після закінчення обумовленого терміну, він повертається та забирає завантажений/запечатаний контейнер на стоянку для міжнародного відвантаження. Вартість такої послуги завантаження контейнера обійдеться вдвічі дорожче за попередній тип. Але при цьому «залиш та забери» не вимагає прискореного та напруженого режиму роботи під час навантаження.

Якісне завантаження на складі

Відправник вантажу власними силами постачає вантаж на склад компанії, яка спеціалізується виключно на завантаженні товарів у морські контейнери. Навантаження продукції починається відразу після її прийому на терміналі такої організації.