Міфи та реальність
Навколо автомобілів багато помилкової інформації та не дивно, що люди починають плутати, де міф, а де реальність. Лакофарбове покриття - одна з тих областей, яка залишає багато питань для автолюбителів.
Міф : У поліролях використовується 100% віск карнаубу.
Реальність : Віск з карнауби був фаворитом у автовласників протягом багатьох років, але не вірте, що будь-який поліроль зроблений зі 100% карнауби. Тяжкий натуральний віск, відомий як карнауба, трудомісткий для добавки в автомобільну поліроль. Він поставляється в брикетах і перед додаванням його необхідно розплавити. Якщо автомобільна поліроль містить напис на упаковці чиста карнауба, це означає, що туди доданий цей компонент. Як запевняють експерти, сучасні синтетичні полімерні технології надають фактично кращий захист, ніж карнауба.
Міф : Уникайте використання воску на основі силікону, інакше автомобіль не можна буде підфарбовувати.
Реальність : Це правда, що силікон неможливо пофарбувати і якщо він буде на поверхні металу, то фарба згорнеться. Фактично більшість поліролей представлених на ринку містить у своєму складі силікон, який дозволяє досягати блиску та довговічності. Якщо все ж таки необхідно підфарбувати машину, то нанесений силікон легко видаляється в процесі підготовки поверхні до фарбування.
Міф : Якщо Ваш автомобіль блищить, його лакофарбове покриття в хорошому стані.
Реальність : У фарб є різні рівні блиску, які легко можуть вас ввести в оману. Використовуйте ваші тактильні почуття. Торкніться поверхні, хороша полірована поверхня повинна нагадувати скло. Будь-які нерівності можуть виникативід подряпин, оксидів.
Міф : Окислення- це головна проблема заводської фарби.
Реальність : Це була проблема старих автомобілів. В останні п'ять-десять років нові технології з'явилися на сцені і вони добре протистоять ультрафіолету і автомобілі не втрачають свого початкового кольору по кілька років.
Міф : Лаковому шару не потрібне покриття воском.
Реальність : Навіть якщо нинішні фінішні лакові шари на кузовах мають високу стійкість до ультрафіолету, вони не гарантують 100% захист. Не варто забувати і про забруднення, які потрапляють на автомобіль і при неправильному догляді ушкоджують лаковий шар. Періодичне покриття воском все ще потрібне для максимального захисту.
Міф : Дрібні подряпини можна легко видалити вручну.
Реальність : Подряпини дійсно можна видалити спеціальними складами, наприклад Turtle Wax Scratch Repair Kit, але це тимчасовий вихід зі становища. Ці склади можуть оголити подряпину вже після кількох мийок авто. Єдиний вихід це використання абразивних матеріалів. Важливими є також навички тієї людини, яка вироблятиме цей дрібний ремонт. Але все ще залежить від глибини цих подряпин і можливо, що єдиним виходом буде тільки фарбування деталі.
Міф : Гарний захист для лакофарбового шару може захистити навіть від вогню.