Мій саморобний настільний гаражний прес

Зроблений зі швелера 10П. Зроблено спеціальне оправлення (з ДСП), щоб безболісно випресовувати поршневі пальці з шатуна, коли він упирається на поршень. Для випресування використовується довга вставка (втулка сайлентблока реактивної тяги 2101 велика), а для запресування використовується коротка вставка. Решта буде зрозуміло за фотографіями. Працює штука чудово, пресує на холодну (гріти нічого не треба), як по маслу, досі нагоратися не можу! :)

Коментарі 84

Один із небагатьох варіантів саморобних ручних пресів – коли все зроблено грамотно!

Цікавий прес потрібно собі зробити все для цього є, часу немає.

Крута штука))) Можна креслення. )

А його нема. Все на око. Замість моїх пружин можу порадити використати пружини багажника 2110 – їх простіше знайти. Ось тут подивися ще, тут конструкція у людини цікавіше www.drive2.ru/b/1698974/

Дякую)) Мені Ваш прес дуже сподобався))

У мене єдиний одвірок у тому, що треба було вище робити його, але матеріалу було впритул. Тобто перебіг домкрата не повністю використовується.

Останнім часом часто потребую преси. Аж надто мені набридло пресувати лещатами. Ось шукаю відповідне рішення своєї проблемки. Як зроблю, обов'язково поділюся своїм рішенням)

Спочатку подумав що втулиш на холодну =))

Ні, я теж думав, що можна на холодну робити, але це не так. Простіше пальником рівномірно розігріти трохиголовку шатуна та вставити палець. Так не буде ризику, що палець, шатун та новий поршень пошкодяться під час пресування. На холодну можна лише випресовувати.

у нас школа закривалася одна, я там дешево з лаборантської купив електричну пічку на 300 градусів, дуже зручно

Пальником швидше в рази, але потрібна вправність - прогрівати рівномірно, не перегрівати. Пічкою звичайно більш правильно і без додаткових ризиків.

Відмінно вийшло, не відрізнити від промислового виробництва!))

добре, і яблучний сік давити можна.

Все зібрано з одного виду швелера?

З 2-х, але можна і одного. Із чого було з того й робив.

Дуже потрібна штука у гараж. Підшипники, салейнтблоки пресувати. Супер!

Конструкція грамотна, зроблено акуратно, і навіть пофарбовано. Я теж роблю подібний, але з циліндром від гідро-розтягування.

Чудово! Такий купив би без запитань

Охеренно. У мене простіше) www.drive2.ru/l/1602263/ Але хочу як у тебе переробити.

Теж зробив подібний прес але не до кінця тільки на вертикалі метрові шпильки діаметром на 20... думаю зручніше по висоті регулювати, а по горизонталі швелер.

Шпильки. ні... не те це. Потрібно нормальну раму.

А чим погані шпильки?

))) я вже витягав ступичний і спочатку неправильно поставив проставку, тобто. просто йшло на стиснення металу домкрат на 20 тонн до упору…витримали потім подумав що я робив адже могли насправді луснути… але ні витримали

Круто і дуже потрібна річ, я втулку на стартері не міг загнати навіть розігріваючи зад кришку стартера, потім згадав що в гаражі є така річ нібито прес тільки гвинтова, їй загнав.

відмінна пристосу. Також хочу. Щоправданеобхідність виникає дуже рідко.

рідко але іноді ой як влучно

Виконання розкішне, але у преса дуже вже спеціалізація тонка, хоча вам більшого напевно і не треба. Молодець. Фотки вже відправив рукастого брата з Ростова, йому знадобляться.

Та я ремонтую двигуни, в основному тільки для пальців і треба.

Компактний і хороший прес! Молодець. Взяв на замітку.

Заліково! Народ підкажіть з чого зібрати бюджетний комплект оправок для (ви)пресування - з торц.головок? Тоді якої фірми брати, якщо не Джонесвей?

Потрібно зберегти. Класно вийшло

Млинець народ ви що? :)) Так на Вазах старих (жигулі, 2108, нива)

Це ж як убити треба двигун, щоб палець випрем зривати треба було.

А ще буває таким же пресом поршні з блоку видавлюють, коли закипають.

Простіше блок новий (з розбору) купити з поршнями ... та й взагалі, що треба робити, щоб до такого стану довести ...

Та жарт це був, то поршні не закипають, та й пальці теж. До вашої уваги на вітчизняній класиці та на деяких передніх приводах, у поршнях пальці запресовані із заводу, а не те, що ви подумали.

Ну мотористів набігло я прямо в акуї! Досить плутати "плаваючий палець" із "закріпленим". На іномарках нових вазах (2110, пріора, 2112 16 клапанна) стоїть плаваючий палець - вставляється руками в шатун з бронзовою вставкою і закріплюється кільцями стопорними в поршні. На старих двигунах кілець немає, а палець вприсовується в шатун з таким зусиллям, що навіть 10-тонним домкратом тиснути складно. Фахівці млинець… При колгоспному запресуванні зазвичай розігрівають головку шатуна пальником і поки вона гаряча вставляють палець,мені така справа не влаштовує, тому зробив оправку під прес.