Мітсубісі Кантер - малотоннажна японська вантажівка, яка випускається в Україні
Малотоннажна вантажівка "Мітсубісі Кантер" (фотографії представлені на сторінці) виробляється з 1963 року. Автомобіль відрізняється традиційною надійністю, властивою моделям японського автопрому. Високий ресурс двигуна є одним із найпривабливіших факторів для потенційного покупця.

Японський автомобіль в Україні
Машина використовується в дуже широкому діапазоні, список напрямків, у яких застосовується "Мітсубісі Кантер" як безвідмовний економічний автомобіль, може становити кілька сторінок. В даний час машина є найпопулярнішою малотоннажною вантажівкою в Україні.
"Мітсубісі Кантер" з 2010 року стали збирати на українському підприємстві в Татарстані, і це позитивно позначилося на вартості автомобіля, ціни цілком доступні для середнього споживача. Виробничий процес постійно контролюється представниками японської компанії "Міцубісі Фусо Тракс", що є гарантією високої якості складання вантажівки. Спеціальні тести проходить кожен 50-тисячний автомобіль.
"Мітсубісі Кантер" українського виробництва позитивно оцінюється за такими пунктами:
- повна адаптація до дорожніх умов в Україні з урахуванням різких коливань температури;
- вражаюча вантажопідйомність за порівняно невеликих габаритів;
- низька чутливість до якості палива; машина може працювати на будь-якій солярці;
- доступність технічного обслуговування завдяки розвиненій дилерській мережі на території України;
- компактність та маневреність;
- універсальність базового шасі дозволяє встановлювати додаткове спецобладнання;
- кабіна ергономічна такомфортабельна;
- висока продуктивність двигуна при невеликій витраті пального.

"Мітсубісі Кантер": технічні характеристики
Шасі вантажівки випускається в чотирьох варіантах: колісна база 3410, 3870, 4170 та 4470 мм. Довжина автомобіля при цьому становить 5975, 6655, 7130 та 7565 мм відповідно. Ширина для всіх модифікацій незмінна у значенні 2135 мм. Висота також фіксована та становить 2235 мм.
Вагові параметри моделі "Мітсубісі Кантер":
- Споряджена повна маса – 2755-2820 кг.
- Максимальна повна вага – 8500 кг.
- Максимальна вага автопоїзда – 12 тонн.
- Максимальна вага причепа – 3500 кг.
- Місткість бензобака – 100 л.
Компактний перевізник "Мітсубісі Кантер", технічні характеристики якого відповідають усім міжнародним нормам, вважається найуспішнішою розробкою серед малотоннажних вантажівок.
Силова установка
На автомобіль встановлюється турбодизельний двигун марки 4М50-5АТ5 з наступними параметрами:
- число циліндрів - 4 рядного розташування;
- об'єм циліндрів, робочий – 4,899 куб. см;
- максимальна потужність – 180 л. с. при 2700 об/хв;
- крутний момент – 540 Нм при 1600 об/хв.

Двигун вантажівки комплектується механічною шестиступінчастою коробкою передач.
Ходова частина
Передня підвіска – незалежного типу зі шкворневими поворотними кулаками. Агрегати кріпляться на двотавровій балці. Гідравлічні амортизатори поєднуються з циліндричними спіралями.
Задня підвіска ресора, напівзалежна, оснащена балкою поперечної стійкості. Амортизатори телескопічної конструкції, гідравлічні, посилені.
Гальмівна системаавтомобіля двоконтурна, діагональної дії, барабанного типу на всіх колесах. Антиблокування АБС встановлюється на автомобіль будь-якої комплектації. Механізм гальма стоянки змонтований в коробці передач, на вторинному валу і діє за принципом фіксованого стиснення. У систему інтегрований регулятор гальмівних зусиль - при повному завантаженні кузова вмикається максимальна подача гідравлічної рідини. Під час порожнього пробігу тиск у гальмівних циліндрах зменшується наполовину.

Рівень комфорту
Малотоннажна вантажівка "Мітсубісі Кантер", характеристики якої витримані в найкращих традиціях японського автомобілебудування, оснащується тримісною кабіною з ерогономічними кріслами. Сидіння водія регулюється по висоті. Рульова колонка може змінювати кут нахилу не більше 15 градусів.
Панель приладів не завантажена зайвими датчиками, по центру розмістилися тахометр і спідометр, на периферії розташувалися прилади, що показують основні параметри роботи двигуна і системи вентиляції.