Міжнародний аеропорт Пекіна - Туризм у Китаї, Пам’ятки, ВІДПОЧИНОК та Шопінг
Китай відрізняється величезною кількістю аеропортів (їх – 180), зі смуг яких здійснюються як міжнародні, так і внутрішні перельоти. Але особливо славиться аеропорт Пекіна – він найпотужніший і величезний у країні, а й у світовому масштабі, т.к. впевнено входить до десятки лідируючих аеропортів.
Його називають «Шоуду» (повністю Beijing Capital). Він відкрився ще в 1958 році, і це був перший аеропорт Піднебесної, а на сьогоднішній день його щоденна обслуговувальна спроможність складає 1100 рейсів і належить до відомства цивільної авіації.
Знаходиться «Шоуду» на північний схід від столиці Китаю, на відстані – 20 км від міста Пекін. Загальне розташування, потужність та сучасне оснащення стали причиною того, що цей аеропорт став вузловою станцією для авіаліній багатьох країн Азії, Америки, Європи, а свої операційні бази тут мають усі авіакомпанії країни.
Пекінський аеропорт отримав безліч нагород міжнародного рівня і заслужено визнаний не лише одним із найпотужніших у світі, а й найкрасивішим.
Термінали міжнародного аеропорту Пекіна
«Beijing Capital» — перший в Азії аеропорт, який обладнаний трьома терміналами, що одночасно функціонують та обслуговують міжнародні та внутрішні авіаперельоти.
Перший термінал має площу 60 тисяч квадратних метрів, у тому числі стоянку та паркування для автомобілів. Він є базовим для Hainan Airlines. Тут обладнано шістнадцять виходів кавіалайнерам, а пропускна спроможність за годину пік — 1500 осіб.
Другий термінал аеропорту значно більший за розмірами, відкритий у 1999 році. Він має площу 336 тисяч квадратних метрів, обладнанийдвадцятьма виходами до лайнерів, пропускна спроможність за годину «пік» — 9200 осіб. Обслуговує China Eastern Airlines та China Southern Airlines.
Третій термінал – зовсім новий і найбільший у країні, а й у світі, його довжина 3,25 км. Він розрахований на обслуговування Air China, має шістдесят шість виходів, відрізняється сучасним та дуже красивим дизайном. Цей гігант докладніше описаний нижче.
Переміщення з будь-якого терміналу на інший здійснюється за допомогою шатлів, які курсують безкоштовно та цілодобово, і при цьому не потрібно додатково проходити паспортний контроль. Загалом у будівлях терміналів двісті сорок три ліфти, а також безліч ескалаторів та траволаторів. Крім того, тут досить багато великих вивісок-покажчиків і ще є схеми для пасажирів.
Управління повітряними рухами виконується за допомогою вежі, висота якої – сто метрів, вона розташована з південного боку третього терміналу та є найвищою будівлею аеропорту.
Багато речей дивує гостей Піднебесної та міста Пекін аеропорт, наприклад, тільки тут обладнаний потужний ліфт вантажопідйомністю 5000 кг, у якого немає машинного переміщення. Або – пасажирський конвеєр, який відрізняється довжиною 17 метрів.
Третій термінал аеропорту
На окрему увагу заслуговує третій термінал Міжнародного пекінського аеропорту, адже ця споруда визнана найбільшою, аналогів немає в жодній іншій країні світу. Його площа становить 1,3 мільйона квадратних метрів. Збудували цей гігант на честь проведення XXIX Олімпійських ігор у Пекіні, але його активним розвитком нині займаються фахівці та планують до 2020 року підвищити в ньому пасажиропотік до п'ятдесяти мільйонів людей за рік.
Автором проектуНорман Фостер, на проектування та будівництво пішло близько чотирьох років. Всього тут п'ять наземних та два підземні поверхи, що включають паркування.
Зовнішній вигляд даної конструкції виконаний у гарному поєднанні червоного кольору та золота, що цілком відповідає китайським традиціям, причому червоний – символ удачі. Його відрізняє яскраве та зручне планування, а за формою, вигин перекриттів робить його нагадуючим тіло дракона.
Усередині цього терміналу аеропорту облаштовано субтермінали: один – для міжнародних рейсів та два – для внутрішніх рейсів. При тому, що будинок відрізняється місткістю, його периметр – максимально зменшений завдяки розміщенню по одній осі всіх трьох субтерміналів, а також розміщенню у два яруси залів для прильотів (верхній) та вильотів (нижній).
Конструктивні особливості даху складаються у множині вікон, що забезпечує великий потік денного світла. Усі вікна, вбудовані в перекриття, своїм становищем розраховані на надходження максимальної кількості сонячного світла вранці, не допускаючи перегріву споруди вдень. Цікаво, що підвісні стіни тут теж скляні.
Зал очікування прикрашає надзвичайно красивий Зимовий сад, який оформлений у стилі відомого саду українських імператорів у Літньому палаці. Робота належить ландшафтному дизайнеру Мішелю Девіню. До речі, шлях внутрішніх міні поїздів, які здійснюють перевезення пасажирів з одного кінця споруди на інший, прокладено вздовж саду. Це робить переміщення дуже захоплюючим, незважаючи на те, що воно займає всього пару хвилин (адже швидкість суден досягає 80 км/год).
Говорячи про красу оформлення не можна пропустити знаменитий "Менхай" - це величезний чан з міді, створений для гасіння в Забороненому місті пожеж. Цікавийелемент – стіна, де зображені знамениті Дев'ять драконів.
Встановлення системи безпеки аеропорту
Відмінною особливістю даного терміналу стала система забезпечення безпеки багажу. Полягає вона в тому, що всі візки для транспортування забарвлені в яскраво жовтий колір і мають індивідуальний номер, спостереження за шляхом візків виконується за допомогою рівномірно розміщеними двомастами камерами і відповідними моніторами. Як відомо, дана система стеження коштувала 240 мільйонів доларів. Здати багаж тут можна не лише за кілька годин до свого рейсу, а й добу до відправлення. Система забезпечить відстеження часу та подасть багаж до літака тоді, коли вказує розклад його відльоту.
Інфраструктура та прилеглі готелі
Чудово пообідати можна в кожному терміналі аеропорту, і всього тут понад сотню кафе та ресторанів. Однак найбільша кількість місць громадського харчування налічує третій термінал, який отримав, тому назва «Всесвітня кухня» і що складається з 72 закладів, як китайських кулінарів, так і більшості країн світу, ціни в середньому відповідають столичним міркам, хоча скрізь різні. У другому терміналі для пасажирів внутрішніх рейсів є популярні «Kentucky Fried Chicken» і кав'ярня Starbucks, де ціни доступні, а ось поряд, у ресторані для міжнародних перельотів, – вартість харчування дуже завищена.
Відрізняє пекінський аеропорт та безліч величезних торгових площ, наповнених магазинами «дьюті-фрі», є кілька бізнес-центрів, відділень банків, відпочинкових зон. Крім достатньої кількості санітарних вузлів, є кімнати матері та дитини.
Незважаючи на те, що аеропорт у Пекіні знаходиться за двадцять кілометрів від самого міста, на його околицяхрозташовані різні готелі, 3х-, 4х-і навіть 5-зіркові (всього їх вісім). Найближче, на відстані 1,7 км, розташувався готель Beijing GuoMen Business (3 зірки).
Як дістатися та оптимальні шляхи сполучення
Рух транспорту від столиці до аеропорту та у зворотному напрямку, налагоджено на високому рівні, дістатися до нього можна за допомогою однієї з гілок метро, скориставшись автобусними сполученнями або магістралями, що знаходяться поблизу.
Наприклад, гілкою метро Airport Line інтервал між рухом поїздів становить 15 хвилин, перший поїзд з обох кінців стартує о 6:30 ранку, а останній – вирушає з аеропорту о 23:00.
Також виходи із зон прильоту обладнані стоянками автобусів, які через кожні тридцять хвилин вирушають у напрямку Пекіна, але є й експрес-маршрути з інтервалом руху десять хвилин. Усього – вісім напрямків із точками прибуття розміщено у різних кінцях міста. Для зручності туристів та гостей міста в районі посадки представлено схему для кожного з маршрутів, що включає зупинки на шляху руху, вони виділені різними кольорами (синя лінія відповідає напрямку на Центральний залізничний вокзал, блакитна – на Хідан тощо).
Багато готелів Пекіна, особливо фешенебельні, забезпечують трансфер своїх гостей і для цього направляють до аеропорту шатл-баси, які забирають їхніх відвідувачів.
До центру міста від аеропорту можна дістатися і на таксі, але вибираючи схему проїзду – не слід забувати, що при використанні високошвидкісної траси вартість збільшується. Якщо звичайна оплата становитиме 85Y, то швидкісна – плюс 15Y. Крім того, місцеві таксисти часто «забувають» включати лічильник (за цим краще простежити самостійно) або невірно чують назву готелю (щоб не їздити зайвевідстань по місту та не платити даремно гроші – краще напишіть на аркуші назву місця вашого прибуття).
Окрім пекінського напрямку, від "Шоуду" є прямий автобусний маршрут до Тяньцзінь.
Відгуки про аеропорт Пекіна та інформація про інших.
Потрібно відразу помітити, що відгуки аеропорту Пекіна в більшості випадків має сприятливі та захоплені, тому, як йому є чим здивувати приїжджих. Відвідувачі відзначають приємне проведення часу в красивій, сучасній та оснащеній чудовою інфраструктурою будівлі, плюс транспортна розв'язка, як зовнішня, так і внутрішня – на найвищому рівні. Загалом, за третім терміналом можна провести повноцінну екскурсію.
При цьому деякі відгуки відображають невдоволення тим, що персонал, який обслуговує пасажирів аеропорту, не володіє українською мовою, тому тим, хто ще й англійську погано знає, потрібно добре подумати, перш ніж вирішувати транзитний рейс.
Як би там не було, але ступінь комфорту – усі відзначають найвищим балом.
Є й інші аеропорти Пекіна, але вони розраховані в основному для військових забезпечень, і всього п'ять. Але на даний момент вже розпочали будівництво ще одного вантажопасажирського міжнародного аеропорту, і за графіком він здійснить перший рейс у 2017 році. Його називають – Beijing Daxing.