Музей техніки Вадима Задорожного – нове народження техніки

Музей техніки Вадима Задорожного – велика приватна колекція старовинних автомобілів, мотоциклів, військової техніки, авіації. За кількістю екземплярів музей є найбільшим в Україні та одним з найбільших у всій Європі!

Величезні збори старовинної техніки музею Вадима Задорожного називають культурною цінністю державного значення!

Зміст установи коштує недешево його засновникам. Крім того, що реставраційні роботи займають багато часу, сил і вимагають вкладення коштів, є ще чималий транспортний податок. Наприклад, за літаки, які демонструються в музеї, держава отримує більше 4 мільйонів рублів щорічно. Але Вадим Задорожний переконаний, що музей ретротехніки має всі шанси та прагнення бути найкращим не лише в Україні, а й у всій Європі!

Ініціатор проекту та засновник музею — Вадим Задорожний.

Вадим Миколайович Задорожний – знаменитий колекціонер антикваріату, особистість рішуча та багатогранна. Він є президентом української гільдії антикворів.

Вадим Миколайович родом із України, з міста Івано-Франківськ. Реконструкцією старовинних автомобілів він захопився ще студентом. Стипендії, яку він отримував у Московському обласному педагогічному інституті, явно не вистачало з його нестандартного «хобі». Тоді він вигадав непростий бізнес – скуповував пошкоджені автомобілі, відновлював їх. Потім продавав. Після закінчення навчання кілька років він працював за фахом – викладав історію у школі. Але продовжував удосконалюватись у мистецтві реконструкції автомобілів. Сила волі, рішучість, бажання здійснити свою мрію та допомогло простому вчителю створитивоістину неповторний приватний музей, аналогів якому за кількістю екземплярів немає в Європі! Масштаби колекції вражають та приголомшують! Вадим Задорожний настільки захоплений автомобільною технікою, що прагнення покращувати свій проект у нього лише зростає! Це дає надію, що музей і далі розвиватиметься, дивуючи не лише жителів нашої держави, а й країн ближнього та далекого зарубіжжя!

Музею техніки – 1000 рідкісних експонатів!

Список техніки включає безліч зразків:

ретроавтомобілі часів 19 століття;

довоєнна техніка виробництва України, Америки, Італії, Франції, Німеччини;

парові машини для сільськогосподарських робіт;

радянські та зарубіжні авто другої половини 20 століття;

унікальні екземпляри військової техніки;

зразки повітряного транспорту (літаки);

Проводиться постійна реконструкція експонатів. Всі зразки авто- та мототехніки приведені в ідеальний вигляд. Усі вони у робочому стані!

У відвідувачів технічного музею є рідкісна можливість торкнутися будь-якого екземпляра, і навіть покататися на військовій техніці!

Основна будівля технічного музею займає три поверхи, має загальну площу 6000 кв. метрів.

Дизайн поверхів виконано, відповідно до тематики:

гараж «Країни Рад»;

зарубіжні старовинні автомобілі;

мотоцикли та велотехніка.

«Країна Рад» – експозиції цокольного поверху

До 2011 року експозиції розташовувалися на двохповерхах. Але коли колекційні екземпляри вже не містилися в залах, керівництво вирішило розширити площу. Додатковий третій рівень залів було збудовано лише за півроку.

На цокольному поверсі влаштувався гараж «Країни порад». Святкове відкриття експозиції було організовано повністю у «радянському дусі»! Відвідувачів зустрічали піонери, на вході охоронець вимагав «документи» (вхідні квитки) та видавав перепустки – червоні книжечки, які закликають пролетарів усіх таборів об'єднуватися!

Найцікавіші екземпляри автомобільного автопрому

ЗІС-115. Свого часу рідкісний зразок мала надзвичайно важливу місію – перевозити самого товариша Сталіна! Броньований ЗІЛ-115 почали розробляти 1942 року. Куленепробивне скло на дверях авто мало ґрунтовну товщину – 75 мм. Кузов виготовлявся з протиосколкової броні. Така конструкція не боялася вогнепальної зброї. Величезна маса автомобіля (5280 кг) вимагала встановлення надзвичайно потужного двигуна. Це провокувало велику витрату палива – понад 27 літрів на сотню кілометрів. Але розвинути швидкість більше 100 км/год на ньому було неможливо. Салон міг умістити 6 осіб. Реставрація автомобіля зайняла майже 4,5 року!

ЗІС-110 П – легковий автомобіль, який використовував Хрущов. Зразок дуже добре їздив важкопрохідними шляхами. Кузов-«фаетон» радував око, дивував і розчулював. Зовнішній декор конструктори зайняли американці. Але ЗІС-110 був схожий із закордонними «Паккардами» лише зовні. Досконалість внутрішніх агрегатів повнопривідного автомобіля – нагорода радянських конструкторів. ЗІС-110 П було створено у 1956 році.

ЗІЛ-111В був розроблений спеціальнодля поїздок у виключно урочистих випадках. Зразки створювалися лише за спеціальним замовленням, не більше 15 екземплярів на рік. Космонавт Юрій Гагарін урочисто здійснив на ньому поїздку по Москві 1961 року. Вадим Задорожний привіз автомобіль із Німеччини. Як він опинився в Європі, зараз можна лише здогадуватись. Швидше за все, в НДР його вивезли як подарунок або для продажу.

"Чайка" (ГАЗ -113) - оригінальний седан, сидіння в якому були розміщені в три ряди. Автомобіль отримав Гран-прі на Всесвітній виставці у Брюсселі. "Чайка" була сконструйована із застосуванням багатьох нововведень.

В експозиції представлено знаменитий на всю країну автомобіль із фільму «Операція Ы».

Перший поверх - автомобілі закордонного виробництва

Елегантні, модні моделі Alfa Romeo. Як за дизайном, так і за технічними характеристиками – мрія будь-якого автомобіліста! Розкішний кузов - межа творів конструкторів! У свій час одні моделі Alfa Romeo ставали переможцями перегонів, інші – номінантами конкурсів елегантності в європейських країнах. Недарма ці автомобілі були улюбленцями банкірів, кіноакторів, директорів фірм та найважливіших державних осіб.

Delahaye 135CC – спортивний автомобіль, гордість французьких конструкторів. В 1934 отримав «Альпійський кубок» у престижних змаганнях, а на ралі в місті Монте Карло став бронзовим призером.

Delahaуe 135М – техніка французького виробництва 1946 року, один із перших легкових авто у післявоєнний час.

Збори військової авіації. Технікасконструйована українськими та німецькими майстрами. Найстаріший екземпляр датується 1900 роком. Є літаки, виготовлені у наш час. Особливе місце зайняли легендарні літаки ЯК. Загалом у музеї є понад 80 зразків військової авіації.

У колекції стрілецької зброї налічується понад 150 експонатів.

2-й поверх – техніка часів Великої Вітчизняної війни!

Представлені потужні німецькі мотоцикли. У майбутньому за такими схемами були створені радянські мотоцикли.

Представлено велику колекцію мотоциклів різних років випуску, вироблених у різних країнах світу.

Винищувач Bf.109G-6 – високотехнічний, досконалої конструкції. Він використовувався в Іспанії у воєнні роки. 1944 року літак був збитий під час бою під Мурманськом. Пошукові служби підняли його із дна озера, провели реконструкцію.

Існують автомобілі «Формули-1».

Експозиція на свіжому повітрі – зразки військової техніки

Вулична колекція військової техніки включає не менш унікальні екземпляри великих розмірів, які не помістилися під дах будівлі. Усього налічується 112 зразків.

Артилерійські гармати, з яких точився обстріл у 1941-1945 роках.

Танки величезних розмірів, що використовувалися в боях під час Другої світової війни, вироблені в Україні та Америці.

Ласкаво просимо до Музею техніки!

У Красногорську є кілька музеїв. Деякі з них відомі за межами країни. Алеколекція Вадима Задорожного – особливо популярна! Як дістатися до музею? На Іллінському шосе, на відстані 4 км і розташовуються рідкісні збори раритетних авто!

Як проїхати до музею із Москви? Це можна зробити громадським транспортом, наприклад, маршрутним таксі або автобусами від станції метро «Тушинська».

Окрім захоплюючих прогулянок залами, Вам запропонують скуштувати оригінальні страви у ресторані. Любителям нестандартного відпочинку обов'язково сподобається польова кухня! У сувенірній лавці Ви зможете придбати матеріалізовані спогади про відвідання музею. Для тих, хто подорожує автомобілем, облаштовано автомобільну стоянку, де перші півгодини надаються безкоштовно! Але Ви напевно не захочете залишити музей так скоро! Так що наступна година буде стояти 100 рублів, а наступні трохи дешевше – 50 рублів за годину!

Іноземцям надається можливість прослухати супровід екскурсії англійською мовою.

За певну невелику плату Ви зможете проїхатись військовою технікою. Кожному бажаючому надається можливість потренуватися у збиранні та розбиранні зброї.

Режим роботи установи дуже зручний! Двері музею відчинені щодня, крім понеділка.У будні екскурсії проводяться з 10.00 до 19.00, у вихідні дні – з 10.00 до 21.00.

Музей ретро-автомобілів Вадима Задорожного давно переріс із суто музейного формату на щось більше. Це чудове місце для відпочинку, цікавий калейдоскоп для автолюбителів, екскурс у минуле для старшого покоління, приємна та пізнавальна програма для молоді. Відвідувачі нерідко проводять тут цілий день, доповнюючи прогулянки залами перебуванням у мальовничих зелених куточках Архангельського, із задоволенням перекусивши на польовій кухні. Абсолютно всі гостімузею щиро вражені масштабами експозицій, кількістю техніки, що демонструється, її унікальністю, вмінням майстрів подарувати нове народження автомобілям минулого часу!