| 7200 | При цьому саме представники турбізнесу, а саме туроператора «Атлантіс Лайн» взяли на себе працю розробки законопроекту про електронні візи в Україну, який дотримується балансу між доступністю України для туристів та безпекою країни, а також принципом взаємності. Також експерти підкреслюють, що інфраструктура найцікавіших туристам міст і визначних пам'яток України ніяк не заслуговує на визначення «нерозвиненої».
«За інформацією, що надходить від наших диппредставництв за кордоном, велике занепокоєння у іноземних туристів викликає не складність в отриманні віз, а недостатній розвиток готельної та транспортної мережі, пропускної спроможності об'єктів культури у поєднанні з невисокою якістю та завищеною вартістю туристичних послуг», - заявив Юрій Іванов. Він також підкреслив, що лише спрощений або безвізовий в'їзд не може гарантувати очікуване збільшення турпотоку в умовах недостатнього розвитку туристичної інфраструктури. Представник МЗС послався на досвід країн-лідерів із туристичної привабливості, таких як Франція, Іспанія, Італія, Німеччина, Великобританія, які не використовують односторонній безвізовий в'їзд для залучення іноземних туристів.
«Одностороннє спрощення віз, а тим більше скасування візового контролю іноземних громадян без урахування їхньої іноземної належності в умовах міжнародної ситуації, що склалася, не відповідає інтересам національної безпеки України», - також підкреслив Юрій Іванов, пославшись на явно негативні приклади Грузіїта України, де «поспішне скасування візового режиму в'їзду використовується іноземними спецслужбами для посилення свого впливу, дестабілізації внутрішньополітичної обстановки».
Проте експерти турбізнесу наголошують, що саме візове питання має посідати перше місце у стратегії збільшення виїзного турпотоку. «У в'їзному турпотоці в Україну лідирує Китай і найближчі кілька років збереже свої позиції. Далі, за підсумками 2016 року, традиційно йдуть країни Західної Європи та США. Помітне зростання показали Іран, Індія, Південна Корея, Ізраїль. Туроператорам, що приймають, доводиться на ходу перебудовуватися на роботу з вимогливими азіатськими ринками», - зазначив гендиректор провідного туроператора з в'їзного туризму «Intourist» Леонід Мармер. Зазначимо, що практично всі ринки, що ростуть, або безвізові, або мають певні послаблення у візовому питанні для туристів. Серед конкретних пропозицій, які могли б не лише збільшити потік туристів до РФ, а й покращити якість обслуговування туристів до України, експерт також позначив лібералізацію візового процесу.
Чергова українська інспекція прибула до аеропортів Єгипту
За словами експерта, Світовою Туристичною Організацією (UNWTO) накопичено багатий світовий практичний досвід – як спрощення візових процедур гарантовано впливає на збільшення потоку. «Озброївшись цими знаннями, ми, «АтлантісЛайн» як афілійований член UNWTO, вийшли з ініціативою та запропонували рішення – «електронні візи». Ми хотіли б наголосити, що наш законопроект був розроблений у зв'язку з прямим дорученням президента Володимира Путіна знайти спосіб спрощення процедури отримання віз іноземним туристам із країн, які формують основні туристичні потоки. І електронні візи є у такий спосіб. Це технології,що одночасно спрощують процедуру, але не навчають принципу взаємності, а також не знижують рівень безпеки. Адже за оцінками UNWTO, ставка на високі технології у справі оформлення віз допомагає одночасно вирішити дві проблеми – з одного боку, забезпечити туристу легший шлях до оформлення візи, а з іншого, допомагає державним органам зберегти безпеку, а також мінімізувати фактор випадкових помилок у справі отримання. віз», - наголосила Наталія Андронова.
Йдеться про другий пункт доручення президента Пр-1814, в якому сказано буквально таке: «Уряду України представити пропозиції: щодо спрощення порядку, процедури та скорочення термінів оформлення віз для іноземних туристів із країн, що формують основні туристичні потоки». Експерт наголосила також, що ініціатива «Атлантіс Лайн» була підтримана Радою Федерацій і далі на найвищому рівні Президента України та Уряду РФ. Наразі ідея реалізується у пілотному форматі на Далекому Сході, щоб обкатати механізми та технологію.
«Що стосується української інфраструктури, то я назвала б таку думку незаслуженим приниженням наших досягнень! Я об'їхала весь світ і можу без перебільшення сказати, що в Україні інфраструктура точно не нижче світового рівня, а найчастіше і перевершує. Коли ми приймаємо наших партнерів – лідерів круїзного туризму з Євросоюзу та США, вони захоплюються Україною», - наголосила Наталія Андронова. За оцінкою співрозмовника, основні туристичні напрямки України вже цілком придатні для масового туризму.
«Москва на очах перетворюється на чудове місто з величезними можливостями для туризму. Сочі постійно розвиває туристичний потенціал. Санкт-Петербург. я тільки повернулася з круїзу Балтикою і скандинавським столицями. Жодне місто намаршруті не викликає такого ажіотажу в іноземних туристів як наш Пітер! А чому круїзний туризм став одним із драйверів в'їзного туризму в Україну? Та тому, що круїзні пасажири можуть відвідувати Україну без віз!», - наголосила Наталія Андронова.
Також співрозмовник зазначила, що і завищена вартість туристичних послуг в Україні – міф. «Порівняйте з країнами тієї ж Північної Європи або, наприклад, Ісландії, традиційно однією з найдорожчих країн світу. Ісландія б'є в себе рекорд за рекордом з нарощування в'їзного туризму, а там ціни найвищі в Євросоюзі. До того ж я вважаю, що туризм в Україні не повинен асоціюватись із «дешевим» відпочинком. В Україну туристичні бренди найвищого світового рівня, до нас хочуть приїхати дуже багато. Але щоб усе це відбулося, насамперед потрібно вирішити питання із візами», - резюмувала Наталія Андронова.
Підписуйтесь на туристичні новини від Турпрому в соцмережах:
