На машині Косово
Знаєте, коли я поцікавився в компанії прокату автомобілів National в аеропорту Дубровника, чи страховка Косова включає, то менеджер в жаху замотав негативно головою. Тоді я запитав - але ж Косово це Сербія, а в Сербію начебто як можна? Хорват усміхнувся "Косово ніколи не було Сербією, і тим більше зараз, коли вони є незалежними". Вступати в політичний диспут мені не хотілося, і сівши за кермо новенького джипіка "Suzuki-AWD", я виїхав на трасу. Треба сказати, що з цією машиною мені пощастило. Спочатку я забронював найдешевший варіант - крихітну Chevrolet-Spark, але в момент оформлення вже в Дубровнику передумав, і запитав, чи можна зробити апгрейт до тієї машинки, вказуючи на джипік. Так можна. І лише за 30 євро. В день? Ні, ви що за весь час! Чудово!
Це була чудова поїздка, що відбулася ідеально, на відміну від моїх пригод з авіаквитками та скасуванням мого зворотного рейсу. Мені вдалося відвідати все, що планував, покрити за неповних 7 днів 2700 кілометрів дорогами Хорватії, Боснії, Сербії, Косово, Македонії та Чорногорії. Це була та рідкісна подорож, коли я не ночував рівно по одній ночі в кожній країні. Щодня - нова країна. Смішні відчуття. Шість країн за 7 світлових днів.
Але минули роки. Сім років. Косово оголосило незалежність, і півсотні держав цю незалежність визнали. Хочемо ми цього чи ні, але друга за рахунком албанська держава стала реальністю. І побачити цю реальність, що відбулася, мені давно хотілося. Чи зможуть ті, хто ще недавно грабував та вбивав змінити автомат Калашнікова на вміння керувати та розвивати розграбований край. Чи зможуть косовари довести всьому світу, що варто їм вийти з-під контролю Белграда, як вони стануть мирними та позитивними?
Тонкості влучення в Косово тавиживання в ньому
Зайве говорити про те, що Сербія не змирилася зі втратою Косівського краю. Ще б! Стародавня сербська земля, втрата якої це біль кожного серба. На жаль, але звинувачувати тут слід. турків. Так, саме завдяки предкам торговців із базару Стамбула та менеджерами готелів Анталії на Балкани прийшов іслам, а Косово завдяки переселенню народів та зверненню в іслам стало на 90% албанським краєм. Сьогодні в Косово проживає трохи більше 2,5 мільйонів людей, переважна більшість яких – албанці-косовари. На перший погляд небагато, правда? Але й сама Сербія невелика за населенням. За найкращих часів (до відділення Косова) держава налічувала 9 мільйонів жителів, включаючи Чорногорію. Тепер Чорногорія відокремилася, а разом із нею близько мільйона громадян Югославії. Залишилося 8 мільйонів жителів, з яких 2,5 мільйона (третина населення) це косовари, що компактно проживають, абсолютно не лояльні Белграду. Конфлікт був неминучим, як і його результати. Але зараз не будемо про політику.
Прикордонні формальності та неминуча втрата 50 євро
Друзі, не лякайтесь! Не всі з нас втратить 50 євро під час відвідин Косова. А лише ті, хто на машині. Справа в тому, що стандартна Зелена Карта, дійсна для більшості країн Європи, не діє у Косові. І косовари змусять вас купити свою страховку, ціна якої 50 євро, і ні центом менше. Без цього до Косова вам не проїхати. Ось так страховка виглядає
В'їзд до Косова безвізовий для всіх. Абсолютно для всіх. Принаймні поки що. За замовчуванням вам не стануть ставити печатки про в'їзд, і навіть пояснять чому - якщо серби ці печатки побачать у вашому паспорті, то великий ризик мати значні неприємності. І, щиро кажучи, це не вигадки. Інтернет так і рясніє розповідями туристів про те, як їх невпускали до Сербії після Косова. Але якщо ви все ж таки наполягаєте (як я), то вам запросто поставлять в'їзні штампи, які виглядають ось так -
Зверніть увагу, що на пресі простежується три мови - албанська, сербська та англійська. Не погано. І тішить, що косовари принаймні формально-дипломатично зробили сербську мову другою мовою в республіці. Особливо з огляду на те, що на 2008 рік у Косові залишалося трохи більше 8% сербів від загального населення. Ось татар в Україні близько 20%, але Путін не поспішає надавати татарській мові статус другої державної. Друзі, я зовсім не засуджую Путіна, і ні на чому не наполягаю, а лише констатую факт.
Як я вчинив? В'їжджав із боку сербського містечка Прешево, що на півдні, біля кордону з Македонією. Отже формальність дотримана. А ось виїжджав уже "незаконно", бо до Чорногорії. Якщо серби технічно не проконтролювали ваш виїзд із Косова (а вони не контролюють виїзд до третіх країн), то ви начебто порушник прикордонного режиму. І таких як ви порушників у лапках побачите безліч, бо Косово так і кишить транзитними автомобілями з македонськими, грецькими та чорногорськими номерами. Що ж людям робити, якщо політики каламутять воду?
Ви водили у Єгипті, чи інших країнах Близького Сходу? Чи в Індії? Значить, ви не пропадете і в Косово. Цілковитий хаос, ніхто не дотримується правил, світлофорів майже немає, але в цілому їздити можна. Інша проблема - слабка дорожня інфраструктура при великому трафіку. У країні практично немає трас, де було б хоча б дві смуги в кожному напрямку. Звичайно ж ви будете їхати зі швидкістю 40км/год за якоюсь димною вантажівкою з гною, при цьому постійно об'їжджаючи колдобини в асфальті. Обженіть його - буде вам ледь жива "Застава", а занею старенький автобус, а за ним буде "новий косовар" на кабріолеті Мерседес. В'їхали в місто - знайте, що мине годину і більше, поки ви зможете звідси виїхати. З покажчиками погано, і доведеться постійно запитувати людей. Благо, що народ супер-дружелюбний, і буквально все, і особливо поліція будуть раді допомогти вам.
Що подивитися?
Тут питання ширше, ніж дороги. Дивлячись, що вас цікавить. Якщо середнє відчуття від того, що відбувається, то відвідайте старовинний Призрен, відвідайте нову столицю Приштину та заїдьте до найпроблемнішого міста – Косівської Митровиці, де серби та косовари живуть про різні боки річки та абсолютно не горять бажання ходити один до одного в гості. Це місто – місце постійних проблем та сутичок між двома народами. Сумне та показове місце.
Але Косово це не лише політика. Це чудова природа, це шикарні гори зі сніговими вершинами. Взяти чудову за своєю красою автодорогу від Призрені на Печ через гірський перевал та колись знаменитий зимовий курорт Березовиця. Це безперечно один з найкрасивіших маршрутів на Балканах. І абсолютно жодної політики. Тільки ви, гори, річки, урвища та вершини. Ну. хіба що зустрінете дві військові частини українського КФОРу, які є сусідами з двома маленькими сербськими анклавами і охороняють їх. Шлях протяжністю в 60км пролягає повз гірських готелів, що активно будуються, відрізняються чудовими видами, дешевизною і можливостями для відмінних піших прогулянок і трекінгу.
Меморіал бойовикам Армії визволення Косова. Таких речей там багато. Дуже багато. Вибачте за машину на головному тлі – сфотографувати сам себе я не міг. Вирішив фоткатись із прокатною машиною. По черзі. Жарт. Південь Косово, неподалік кордону з Македонією: