На платформах столичного метро з’являться прозорі захисні екрани - українська газета
Станція "Хорошівська", яка відкриється у 2014 році, стане першою, де по краю платформ встановлять скляну огорожу.
Як повідомили "РГ" у департаменті будівництва Москви, це буде одна з 4 станцій, що входять до третього пересадочного контуру, що будується сьогодні. Решта станцій контуру ("Нижня Маслівка", "Петровський парк" та "Ходинське поле") також будуть обладнані розсувними захисними екранами.
За статистикою, на рейках московського метро щорічно гине до ста людей. 2008 року Генпрокуратура навіть зажадала, щоб розсувні перегородки встановили на всіх станціях. Але колишнє керівництво столичного метро визнало, що це порушить вигляд станцій - об'єктів культурної спадщини. Крім того, загородження на платформах коштують недешево.
І ось ситуація, схоже, почала змінюватись. Вже є досвідчені зразки: вони прозорі та зроблені із загартованого скла. Коли склад зупиняється на платформі, пульт машиніста надходить підтвердження зупинки. Він відчиняє двері вагонів, одночасно розсуваються перегородки. Вручну двері на платформі відчинити неможливо – вони заблоковані електромагнітними замками.
Чи з'являться такі "огорожі" на всіх станціях метро - поки не зрозуміло. Крім того, що 44 із 185 станцій – справді пам'ятники історії та культури, є й технічні складності. Наприклад, встановлення огорож на старих станціях може перекрити приплив свіжого повітря, оскільки вентиляція там відбувається за рахунок його виштовхування поїздами, що прибувають.
Інша проблема – сьогодні в метро курсують поїзди різних типів, які мають різну відстань між дверима. Обладнати захистом всі платформи можна лише після того, як по всіх гілках підуть однакові склади.
Крім того, голова департаментутранспорту Москви Максим Ліксутов пообіцяв, що вхідні двері на 30% станцій метро замінять легшими вже цього року. Причина в тому, що на більшості станцій вони дуже важкі, при протягу їх складно втримати, і вони б'ють людей, особливо дітей та людей похилого віку. Для зручності інвалідів також заплановано у 30% поїздів двері вагонів виділити зовні яскравим кольором.
У 2012 році в Москві буде запущено 3 нових станції метро - "Новокосино" (Калінинська лінія), "П'ятницьке шосе" (Арбатсько-Покровська), "Алма-Атинська" (Замоскворецька) та другий вихід "Мар'їна Роща" (Люблінсько) -Дмитровська).
У 2013-му - 5 станцій, у 2014-му - ще 13.