На смерть концерну Антонов, РІА Новини Україна
Діана Михайлова, незалежний військовий експерт
Згідно з повідомленням прес-служби українського Міністерства економічного розвитку та торгівлі, якому ДАК підпорядковувався після ліквідації Міністерства промислової політики України: "Це рішення уряду нарешті привело ситуацію де-юре у відповідність до Господарського та Цивільного кодексів України та Закону "Про управління об'єктами державної власності" Що заважало дотриманню законодавства попередні 10 років, і чим займався концерн останні півроку, втративши всіх учасників, так і залишилося нез'ясованим.
Якщо оцінювати нову форму управління авіабудівною галуззю з погляду перспектив, то в ній мало що змінилося. Важко позбутися думки, що щось подібне і приблизно в тому ж складі було вже тричі.
У принципі цьому можна ставити крапку. Зміна "паперової структури", що управляє фінансовими потоками від авіакомпанії, створеної ще Балабуєвим, і забезпечувала виживання авіаційної галузі протягом усіх років незалежності, як показали попередні реорганізації, у кращому разі ніяк не позначиться на досягненнях в українському авіабудуванні, а, швидше за все, просто прискорить його загибель.