Найбільша у світі аварія на атомнійстанції Трі-Майл-Айленд, США, 28 березня 1979 року, Блог
Просувайте свою статтю, щоб її побачили тисячі читачів Конта.
Зробити її помітнішою у стрічках користувачів або отримати ПРОМО-позицію, щоб вашу статтю прочитали тисячі людей.
- 3 000 промо-показів 49 KР
- 5 000 промо-показів 65 KР
- 30 000 промо-показів 299 KР
- Виділити тлом 49 KР
Статистика за промо-позиціями відображена у платежах.
Ой, вибачте, але у вас недостатньо континентальних рублів для запису.
Отримайте континентальні рублі, запросивши своїх друзів на Конт.
Далекий 1979 був славним роком. Цього року трапилося кілька революцій, радянські хокеїсти взяли «Кубок Виклику» у команди НХЛ, у Сахарі цілих півгодини йшов сніг, а на Джиммі Картера напав кролик. І за три тижні до пам'ятної атаки кролика сталася найбільша у США (а на той момент і у світі) аварія на атомній станції. Ця катастрофа поставила хрест на американській ядреній енергетиці, і показала, що з атомом, хоч і мирним, жарти погані.
Аварія на АЕС Три-Майл-Айленд: перша ядерна
Об'єкт: Енергоблок № 2 АЕС Three Mile Island (Три-Майл-Айленд, «Трьохмильний острів») на однойменному острові на річці Саскуеханна, за 16 км на південь від міста Гаррісберг, штат Пенсільванія, США.
Причини
Можна виділити дві причини катастрофи на АЕС Three Mile Island:
- «Спусковим механізмом» аварії став живильний насос другого контуру охолодження реактора, що вийшов з ладу.
- Аварійний розвиток подій був зумовлений просто неймовірним поєднанням цілого ряду технічних неполадок (заклинювання клапана, неправильні показання приладів, відмова кількох насосів), грубих порушень правил ремонту та експлуатації та горезвісного «людського фактора».
Люди, які вперше зіткнулися з такою аварією, просто розгубилися, у них не було ні відповідної підготовки (до подібних нештатних ситуацій на той час взагалі ніхто не був готовий), ні розуміння того, що відбувається. Погіршили ситуацію прилади, що безбожно брели, і велика кількість проблем технічного плану.
Тому й вийшло те, що вийшло — перша серйозна аварія на АЕС, яка до трагічних подій на Чорнобильській АЕС залишалася найбільшою у світі.
Хроніка подій
Приблизно 4.00. Зупинка живильного насоса другого контуру, внаслідок чого циркуляція води припинилася, а реактор почав перегріватися. Саме тут трапилася головна подія, яка стала початком аварії: через грубу помилку, допущену під час ремонту, не запустилися аварійні насоси другого контуру. Як з'ясувалося пізніше, що проводили ремонт техніки не відкрили засувки на натиску, але оператори не могли бачити цього, так як індикатори стану насосів на пульті управління були закриті ремонтними табличками!
Перші 12 секунд після аварії. Підвищення температури та тиску в реакторі запустило систему аварійного захисту, яка заглушила атомний котел. Трохи раніше спрацював запобіжний клапан, який почав випускати з реактора пару та воду (вона накопичувалася у спеціальній ємності – барботері). Однак при досягненні нормального тиску клапан з якоїсь причини не закрився, що помітили лише через 2,5 години — за цей час барботер переповнився, через критичний рівень тиску лопнули розташовані на ньому запобіжні мембрани, і приміщення гермооболонки почали заповнюватися перегрітою парою і гарячою радіоактивною водою.
4.02. Спрацювала система аварійного охолодження реактора - в активну зонупочала подаватися вода, яка через клапан, що не закрився, через барботер також надходила в гермооболонку.
4.05. Перша груба помилка операторів. Незважаючи на те, що реактор був практично порожній, прилади показували, що в ньому занадто багато води, тому оператори поступово відключили всі аварійні насоси, що закачують воду в перший контур.
4.08. Оператори нарешті виявили, що аварійні насоси другого контуру не працюють, але їхній запуск не надто виправив ситуацію.
Аж до 6.18 люди, спираючись на невірні показання приладів (і, водночас, чомусь не помічаючи інші важливі показники, що говорили про характер аварії), намагалися визначити проблему та виконували різноманітні дії, але лише посилили ситуацію. В результаті активна зона реактора, позбавлена охолодження, почала в буквальному значенні слова плавитися, хоча ланцюгова ядерні реакції вже були зупинені. Перегрів був зумовлений розпадом високоактивних продуктів поділу урану (саме через це ядерний реактор не може бути зупинений відразу, в одну мить).
Лише о 6.18 ранку інженер, що прибув, визначив справжню причину аварії, і злив води з активної зони реактора було припинено. Однак насоси аварійного охолодження, зупинені двома годинами раніше, з різних причин вдалося запустити лише о 7.20, що й запобігло катастрофі — спеціальна вода, закачана в активну зону, зупинила її нагрівання і подальшу руйнацію.
Увечері, о 19.50 вдалося відновити роботу одного з насосів першого контуру, який, щоправда, пропрацював лише 15 секунд, але це дозволило незабаром запустити решту насосів і відновити більш менш нормальну роботу першого контуру системи охолодження реактора.
Цікаво, що о 6.30 ранку оператори хотіли провести розвідку.усередині гермооболонки, так би мовити, подивитися на аварію «зсередини», проте начальство станції не дало дозволу на вилазку. Як з'ясувалося пізніше, це врятувало людей від неминучої загибелі — на той час радіаційне тло в приміщеннях гермооболонки перевищувало норму в сотні разів!
АЕС Три-Майл-Айленд
Наслідки аварії
Дивно, але аварія на АЕС Три-Майл-Айленд не мала серйозних наслідків для здоров'я людей та екології, проте вона справила найсерйозніший вплив на уми людей та американську ядерну енергетику. Але, незважаючи на це, всі роботи з усунення наслідків аварії було завершено лише до 1993 року!
Руйнування активної зони. Температура в реакторі під час аварії сягала 2200 градусів, у результаті розплавилося близько половини всіх компонентів активної зони. В абсолютних цифрах це майже 62 тонни.
Радіоактивне забруднення. З атомного реактора випливла велика кількість радіоактивної води, внаслідок чого рівень радіоактивності у приміщеннях гермооболонки більш ніж у 600 разів перевищив норму. Деяка кількість радіоактивних газів та пари потрапила в атмосферу, і в результаті кожен мешканець 16-кілометрової зони навколо АЕС отримав опромінення не більше, ніж під час сеансу флюорографії. Найнебезпечнішого — викидів в атмосферу та воду високоактивних нуклідів — вдалося уникнути, тому місцевість залишилася чистою.
Крах атомної енергетики США. Після аварії на АЕС Три-Майл-Айленд у США було ухвалено рішення більше не будувати атомних електростанцій, що призвело до застою в американській атомній енергетиці.
Психологія людей та «китайський синдром». За дивовижним збігом обставин за два тижні до аварії на великі екрани вийшов фільм «Китайський синдром», який розповідає про катастрофу на АЕС.Жаргонний термін «китайський синдром», придуманий у 1960-х роках фізиками-ядерниками, означає аварію, за якої паливо в реакторі плавиться і пропалює захисну оболонку. Адже у другому енергоблоці АЕС Три-Майл-Айленд відбулося саме розплавлення активної зони реактора! Отже, немає нічого дивного в тому, що після реальної аварії піднялася паніка, і жодні запевнення високопосадовців, включаючи самого президента США, не могли остаточно заспокоїти людей.
Сучасне становище
В даний час АЕС Three Mile Island продовжує роботу — функціонує енергоблок № 1, який під час аварії перебував у ремонті, і був запущений у 1985 році. Другий енергоблок закритий, внутрішня частина реактора повністю вийнята та утилізована, а за майданчиком ведеться спостереження. Станція працюватиме до 2034 року.
Цікаво, що у 2010 році турбогенератор аварійного другого енергоблоку було продано, знято та частинами перевезено на атомну станцію Shearon Harris (штат Північна Кароліна, США), де зайняв місце у новому енергоблоці. Дивно? Анітрохи. Адже це обладнання пропрацювало всього півроку, а під час аварії не постраждало і не отримало радіоактивного зараження — не пропадати багатомільйонному добру)
Що зроблено, щоб подібне не повторилося
Одним із результатів розслідування причин аварії стало розуміння, що оператори станції були просто не готові до інциденту. Цю проблему вирішили переглядом концепції підготовки операторів АЕС: якщо раніше упор робився на те, щоб люди аналізували ситуацію та самостійно шукали рішення, то тепер оператори вчилися працювати переважно за заздалегідь підготовленими «сценаріями» аварій.
Аналогічні події