Найяскравіші спогади Германа Титова про політ у космос
Двожильний
Польоту в космос передували довгі тренування, а перед ними був суворий відбір до першого загону космонавтів. Герман Титов писав своїй дружині у тому, які випробування пройшли перші підкорювачі космосу.
«Рідна моя, сьогодні був дуже важкий день. Зі старої «гвардії» залишився я один. Пам'ятаєш Вовку, хлопця з Пітера? Він знепритомнів на перевантаженнях, а я витримав. Знаєш, мені починає здаватися, що я двожильний. Пульс сьогодні під час випробувань був жахливий: 210 ударів за хвилину. Я навіть почав турбуватися, як би моє бідне серце не вискочило з грудей. Але все обійшлося благополучно. Завтра має бути підйом на висоту, боюся страшно, але страшенно хочеться пройти цю комісію. Сьогодні тут були високі люди з міністерства. Говорили трохи про умови роботи, але поки що нічого конкретного…»
З листа Германа Титова дружині Тамарі.
Герман Титов на тренуванні
Сімнадцять космічних зорь
Під час польоту Герман Тітов по-новому глянув на багато звичних речей та явищ. Так він був першим, хто побачив із космосу розряди блискавок. І згадує, що з-за меж атмосфери вони зовсім не здаються такими страшними, як Землі. Але особливу увагу Герман Степанович приділив у своїх книгах світанкам:
«Стрілки годинника підказують, що наближається момент виходу корабля з тіні Землі. Мине трохи більше півгодини — і я знову побачу світанок. За добу їх буде сімнадцять. Над Землею, там, де небо зливається з обрієм, — квіти чарівної веселки. Через ілюмінатор вона здається провісницею наступного радісного ранку. »
З книги Г. С. Титова «Блакитна моя планета». Документальна повість. М.: Воєніздат, 1977.
Пропав сеанс зв'язку
Не обійшлося під час 25-годинногопольоту та без курйозів. Під час сьомого оберту навколо планети Герман Титов заснув. Так, що пропустив сеанс зв'язку із Землею.
«У мене, наприклад, поряд із технічними були й такі завдання: «спробувати поспати у космосі», «спробувати поїсти у космосі». На сьомому витку у мене за програмою був сон, та й я цей шматок програми із задоволенням виконав. Але заснути одразу не вдалося – руки «плавають», незручно. Я засунув їх під ремені парашутної системи. Заснув. На кораблі не було будильника, і «чергова система» мого мозку, налаштована на те, щоб прокинутися за програмою о 2-й годині ночі, спрацювала дещо раніше. Прокинувся я за 15 хвилин до призначеного часу. Вирішив бути пунктуальним і подрімати ці 15 хвилин. Але коли розплющив очі вдруге, то побачив, що стрілка показувала 2 години 35 хвилин! Проспів! Ось досада! Адже на Землі можуть подумати про якесь неблагополуччя, можуть серйозно занепокоїтися. Треба було швидше заспокоїти тих, хто на Землі не спить, хто стежив за польотом усю ніч».
Потім я поїв. Щоправда, вся космічна їжа була розфасована тюбиками — і соки, і рідкий шоколад, і суп, протертий як дитяче харчування. Не все було смачно. Коли повернувся на Землю, я розповів, що мені в космосі хотілося солоненького; не шоколаду, а оселедця хотілося, лимона кисленького, а перед вечерею на орбіті я б із задоволенням випив сухого вина».
З книги Г. С. Титова. «Сімнадцять космічних зор», М., ЛПН, 1962.
Перший космічний фотограф
Коли Юрій Гагарін здійснював свій політ, він не мав можливості зробити фотографії. Тому Герман Тітов став першою людиною, яка зафіксувала на плівку нашу планету з космосу.
«Я намагався згадати все, чого мене вчили на заняттях з фото-підготовки, щоб знятина кіноплівку вид нашої планети з висоти космічного польоту, зняти для того, щоб люди могли подивитися на свій будинок-планету збоку. Я, підготувавши камеру Конвас, вирішив визначити експозицію. На Землі я часто це робив на око, але тут не ризикнув, оскільки помилка в експозиції могла коштувати дорого. Це не зйомка сюжету на риболовлі. Я дістав фотоекспонометр, і. виявилося, що його можна спокійно прибирати назад. Стрілка чутливого елемента під впливом навантажень і вібрацій відвалилася і за умов невагомості займала цілком довільні становища. Деякі плівки на Землі у мене виходили, прямо скажемо, не кращої якості. Але практика «на око» врятувала мене, і плівка з космосу вийшла вдалою».
З книги Г. С. Титова «Блакитна моя планета». Документальна повість. М.: Воєніздат, 1977.
Знімок Германа Титова з космосу
Небезпечне приземлення
Важко в це повірити, але після найнебезпечнішого польоту в космос, який тривав більше доби, Герман Титов міг постраждати під час посадки. потрапивши під поїзд.
«Я спеціально не закрив один з ілюмінаторів, щоб можна було краще побачити те, що відбувається за бортом корабля. Рожеве полум'я навколо корабля в міру занурення в атмосферу поступово згущується, стає пурпуровим, потім багряним. Жароміцне скло покривається жовтуватим нальотом, сталева обичайка ілюмінатора плавиться, і вогняні бризки проносяться біля скла. Захоплююче видовище! Почався останній етап посадки – приземлення.
За командами автоматичних пристроїв відстрілився люк кабіни та катапульта, що винесла мене в повітряний потік. Розкрилися парашути, і, озирнувшись, я побачив свою кабіну, яка трохи нижче за мене наближалася до Землі, недалеко від залізниці, що проходила в цьому районі.дороги. Зважаючи на все, вітер був досить сильний, і мене відносило від місця посадки корабля. Я повинен був приземлитися з іншого боку залізниці, якою у бік Москви йшов поїзд. Ми не погоджували розклад руху поїздів та час моєї посадки, і вийшло так, що наші шляхи перетиналися майже одночасно. Не знаю, чи машиніст мене помітив і додав швидкість, чи в мене було достатньо висоти, але поїзд пройшов трохи раніше, і я приземлився на стислому полі пшениці за кілька десятків метрів від залізниці”.
З книги Г. С. Титова «Блакитна моя планета». Документальна повість. М.: Воєніздат, 1977.