Налаштування велокомп’ютера
В основному велокомп'ютери поділяються на два типи – провідні та безпрородні, які виробляють вимірювання швидкості та дистанції використовуючи кутову швидкість обертання переднього колеса. У більш дорогих варіантах інформація про рух розраховується за допомогою GPS, але в цій статті їх розгляд ми опустимо через їх малу поширеність. Основна перевага бездротових комп'ютерів – відсутність проводів, що йдуть від датчиків на вилці до монітора, що значно полегшує монтаж, додає комфорту в експлуатації та робить велосипед більш естетичним. Зворотною стороною медалі є невеликий термін служби батарейок у порівнянні з провідним аналогом.
Наступний крок - налаштування довжини кола колеса. Після прийняття системи вимірювання вибір значення перейде до першої із чотирьох цифр. За замовчуванням у велокомп'ютерах стоїть значення 2155. Вам потрібно буде налаштувати його під свій діаметр колеса, наприклад для колеса 26" з розміром покришки 2.1 значення буде 2133. Також довжину кола колеса можна виміряти безпосередньо сантиметром і внести отримане значення (у міліметрах) в комп'ютер. Ще один варіант більш точного вимірювання довжини кола з урахуванням проминання покришки під вагою велосипедиста можна реалізувати з напарником, для цього накачуємо колесо до робочого тиску, і сідаємо на велосипед. 2 * pi = 6.283
Система зміни цифр така сама, як і з вибором розмірності швидкості - швидкими натисканнями змінюємо цифри, тривалим утримуванням зберігаємо значення. Після того, як ви закінчите налаштування, потрібно буде затиснути велику кнопку на передній панелі на 6-8 секунд, щоб зберегти всю інформацію. На деяких моделях налаштуваннязберігаються повторним натисканням клавіші ззаду.
Декілька слів про встановлення датчика на колесо. У комплекті йдуть магніт, що встановлюється на спицю та датчик Холла, що фіксується біля ноги вилки. Також у комплекті Ви знайдете гумки та хомутики для фіксації датчика. Останні використовувати найзручніше. Датчик затягується на спиці приблизно там, де спиці починають перехрещуватися - ближче до обода колеса. Для більш надійної фіксації використовуйте велику плоску викрутку або звичайну монетку 5 рублів. Навпроти магніта встановіть датчик і крутіть колесо. Якщо спідометр почав показувати швидкість - ви все зробили правильно, залишилося затягнути тугіше всі кріплення і можна їхати. Якщо ні, то пересуньте датчик і магнітик ближче до осі колеса - можливо, між ними недостатня відстань. У будь-якому випадку, у вас все вийде, головне трохи затятості.
Принцип роботи датчика Холла полягає в так званому ефекті Холла, коли провідна пластина, будучи поміщена в магнітне поле, створює різницю потенціалів на її сторонах. Джерелом магнітного поля якраз і є закріплений на спиці магніт у момент зближення магніту та датчика. Часто виникає помилкове судження, що показання велокомп'ютера (швидкість, дистанція) залежать від положення датчика на вилці або магніту на спиці. Це звичайно не так, оскільки датчик Холла розраховує лише кутову швидкість обертання колеса за допомогою дискретних імпульсів. А потім, використовуючи інформацію про довжину кола колеса, з кутової швидкості розраховує лінійну швидкість руху. А кутова швидкість, як характеристика числа обертів за одиницю часу при обертанні колеса, залежить від положення датчика і магніту. Головне, щоб між датчиком та магнітом була достатня відстань для формування імпульсу.
Тепер ваш велокомп'ютер повністю налаштований і готовий до поїздок на вашому залізному коні. Приємних мандрівок!