Організація робіт при ремонті свердловин, обладнаних установкою штангового глибинного насоса.
Швидкість спуску штанг із центраторами та зі скребками - центраторами має бути 0,15 м/сек.
Необхідно враховувати, що перекручування з'єднання пошкоджує опорні з'єднання муфти та штанги. Крім того, може статися зрив різьблення цапфи або утворення тріщин на загартованих поверхнях.
При згвинчуванні необхідно звертати увагу на те, щоб муфта щільно прилягала до бурта штанги. У разі нещільного прилягання з'єднання необхідно роз'єднати, очистити, змастити і знову скрутити.
Перед спуском п'яти останніх штанг проводять запис міри штанг у бланку встановленого зразка. Розрахунок виконується за схемою: загальна довжина труб дорівнює загальній довжині штанг (у метрах), де
L загальна труб = L труб + L ф/а + 0,3 метра
Загальна довжина труб вимірюється за метри і обчислюється від планшайби до місця встановлення нижньої частини автосцепу. Довжина ф/а – це відстань від фланця планшайби до кришки головки СУЗГ, а 0,3 метра - безпечна відстань, на яку полірований шток при повністю розвантажених штангах повинен виступати над кришкою головки СУЗГ.
Таким чином, загальна довжина штанг в метрах дорівнюватиме довжині частини автосцепу плюс довжина штанг, плюс довжина півштанг плюс довжина полірованого півштока плюс довжина розвантаження, де:
L загальна штанг - відстань від нижньої частини автосцепу до кришки головки СУЗГ
L частини автосцепу – довжина верхньої частини автосцепу.
L штанг – довжина колони повнорозмірних штанг.
L напівштанг - величина штанг розрахункова. Вона залежить від інших доданків у формулі та розраховується майстром бригади.
L полірованого штока – його довжина.
L розвантаження - величина розвантаження колони штангу стислому стані. Її приймають як 40 см на довжину колони в 1200-1500 метрів.
Таким чином, для точного припасування необхідно розрахувати довжину напівштанг. Формула розрахунку досить проста:
L напівштанг = L загальна штанг – (L штанг + L полірованого півштока).
Останні 5 штанг, збірна штанга та полірований шток, спускаються на швидкості, що не перевищує 0,1 м/сек.
Усі роботи та розрахунки відбиваються в акті.
Підганяння плунжера починається з підготовки збірної штанги зі стандартних коротких штанг згідно з розрахунковою довжиною, розрахованою за формулою.
Спочатку необхідно провести ревізію СУСГ. Постачання комплектуючих для ревізії – обов'язок цеху видобутку нафти.
Полірований шток разом із СУСГом навертається на колону штанг і спускається у свердловину. СУСГ повертається до муфти планшайби.
Збірну штангу потрібно спускати перед полірованим штоком, а потім - сам шток доти, доки не відбудеться посадка вставного насоса в замкову опору або, якщо застосовується автозчеп при монтажі невставного насоса - зчеплення колони з плунжером за допомогою автосцепу.
Попереднє припасування плунжера здійснюється за допомогою виклику подачі підйомним агрегатом. При цьому особливу увагу слід приділити тому, щоб плунжер не виходив з циліндра. Визначається нижнє положення плунжера.
Завершальні роботи проводяться ремонтниками разом із представником цеху видобутку.
Полірований шток встановлюється на затискач, головка балансира виводиться на робоче положення, підвіска канатна з'єднується зі штоком і зі штока знімається затискач.
Особливу увагу слід звернути на те, щоб застосовувалися затискачі, що не ушкоджують тіла штока.
Після цього запускають верстат - качалку і перевіряють роботу насоса на заглушку зманометром, тобто. насос відчувають тиском 30 кг/см 2 .