Напівпрохідний канал - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття 3
Напівпрохідний канал
Прокладання трубопроводів у напівпрохідних каналах допускається тільки на окремих ділянках траси, довжиною не більше 100 м, в основному при перетині трубопроводами груп Бв, внутрішньозаводських залізничних колій та автошляхів з удосконаленими покриттями. [31]
При цьому в напівпрохідному каналі повинен бути передбачений прохід шириною не менше 06 м і висотою не менше 15 м до конструкцій, що виступають. На кінцях каналу мають бути передбачені виходи та люки. [32]
Допускається прокладати в напівпрохідних каналах або колекторах газопроводи з тиском газу до 06 МПа (6 кгс/см2) разом з іншими трубопроводами та кабелями зв'язку за умови влаштування вентиляції та освітлення. За умовами пожежної безпеки не допускається, наприклад, прокладати в загальному каналі та колекторі: газопроводи та кабелі силові та для освітлення; теплопроводи та трубопроводи ЛЗР та ГР та трубопроводи холодоагентів; трубопроводи протипожежного водопостачання та трубопроводи ЛЗР та ГР, трубопроводи горючих газів та силові кабелі. Відстань між інженерними мережами, що прокладаються в траншеях і між будинками та спорудами або іншими мережами, регламентуються нормами. Не допускається підземне розташування матеріалопроводів з вибухонебезпечними та токсичними газами більш важкими, ніж повітря, оскільки ці гази можуть накопичуватися та утворювати вибухонебезпечне та токсичне середовище у підвальних приміщеннях. [33]
Прокладання трубопроводів у напівпрохідних каналах допускається лише на окремих ділянках траси, довжиною не більше 100 м, в основному при перетині трубопроводами груп Б (в) та В внутрішньозаводських залізничних колій та автошляхів з удосконаленим покриттям. При цьому у напівпрохідних каналахповинен бути передбачений прохід шириною не менше 0 6 м і висотою не менше 1 5 м до конструкцій, що виступають. На кінцях каналу мають бути передбачені виходи та люки. [34]
Прокладання трубопроводів у напівпрохідних каналах допускається лише на окремих ділянках траси, довжиною не більше 100 м, в основному при перетині трубопроводами груп Б (в) та В внутрішньозаводських залізничних колій та автошляхів з удосконаленим покриттям. [35]
Допускається прокладати в напівпрохідних каналах або колекторах газопроводи з тиском газу до 06 МПа (6 кгс/см2) разом з іншими трубопроводами та кабелями зв'язку за умови влаштування вентиляції та освітлення. За умовами пожежної безпеки не допускається, наприклад, прокладати в загальному каналі та колекторі: газопроводи та кабелі силові та для освітлення; теплопроводи та трубопроводи ЛЗР та ГР та трубопроводи холодоагентів; трубопроводи протипожежного водопостачання та трубопроводи ЛЗР та ГР, трубопроводи горючих газів та силові кабелі. Відстань між інженерними мережами, що прокладаються в траншеях і між будинками та спорудами або іншими мережами, регламентуються нормами. Не допускається підземне розташування матеріалопроводів з вибухонебезпечними та токсичними газами більш важкими, ніж повітря, оскільки ці гази можуть накопичуватися та утворювати вибухонебезпечне та токсичне середовище у підвальних приміщеннях. [36]
У непрохідних підземних або напівпрохідних каналах рекомендується передбачати трубопроводи, що транспортують в'язті легкозастигаючі нафтопродукти спільно з паропроводами. [37]
Монтаж та конструкції ізоляції у напівпрохідних каналах аналогічні монтажу та конструкціям, що застосовуються у прохідних каналах. Непрохідні канали влаштовуються (рис. 58) прямокутні та склепінні з бетону, залізобетону тацегли; за способом виготовлення поділяються на збірні та монолітні. Непрохідні канали прямокутної конструкції Мосенерго з цегляними стінами та бетонною основою та перекриттям для теплопроводів діаметром 25 – 300 мм мають розміри по ширині 580 – 1210 мм та по висоті 300 – 675 мм. Непрохідні канали прямокутного перерізу зі збірними стінками (конструкція МОТЭП) замість каналів із цегляними стінками влаштовуються із збірних бетонних блоків для теплопроводів діаметром 25 - 700 мм. Мосенергопроект розроблено конструкції збірних непрохідних каналів з бетонними блоками з влаштуванням дренажу і без влаштування дренажу з гідроізоляцією. Для теплопроводів великого діаметра (400 - 700 мм) влаштовуються канали прямокутного перерізу зі збірними залізобетонними стінками із залізобетонних блоків таврового перерізу. [38]
При неможливості прокладання внутрішньоквартальної каналізаційної лінії під підошвою напівпрохідного каналу допускається за погодженням із зацікавленими організаціями перетин каналу каналізаційною лінією, укладеною в сталевий футляр. [39]
Переходи трубопроводів під автомобільними дорогами були запроектовані підземними у напівпрохідних каналах. З урахуванням незручності проведення будівельних робіт під діючою естакадою кошторисна вартість будівельної частини споруди склала 205 тис. руб., або 236 руб. на 1 м траси, з яких 60 % припадає на виготовлення та укладання залізобетонних шпал, 38 % - на непрохідні канали та 2 % - на перехідні містки (5 шт. [40]
Теплопроводи прокладають у землі в тунелях-прохідних я IB напівпрохідних каналах. Арматуру та прилади встановлюють у спеціальних камерах або у підвальних приміщеннях будівель. [41]
Теплопроводи прокладають у землі в тунелях-прохідних і напівпрохідних каналах.Арматуру та прилади встановлюють у спеціальних камерах або у підвальних приміщеннях будівель. [42]
Обслуговування (обхід) та ремонт теплопроводів та його елементів у напівпрохідних каналах допускається тільки при відключених (з двох сторін) трубопроводах та температурі теплоносія не більше 80 С. Температура повітря в каналі при цьому не повинна перевищувати 50 С. [43]
У місцях проїздів автотранспорту та іншої техніки прокладання трубопроводів слід здійснювати у напівпрохідних каналах. [44]
У чисельнику наведено дані для непрохідних каналів, а знаменнику - для напівпрохідних каналів і тунелів. [45]