Навіщо я туди заліз Або синхронізація карбюраторів vfr400r
Привіт Байк Пост)) Розповім я про те, як засунув я свою голову туди куди не потрібно було))
Вирішив почистити карби і просто поставити їх на місце, але не тут було. Розбираю карби, а там стільки бруду наче лопатою накидали, але ця проблема вирішилася легко за допомогою компресора та промивання. Також помив бак. Ставлю все на місце і починаю заводити мот. Заводив я його дуже довго навіть посадив акумулятор, свічки природно заливало і грубо кажучи я їх погрожував сам тому, що заводити пробував ще й із зарядним пристроєм. Потім мот завівся, але працювати став з великими перебоями і тут я зрозумів, що треба робити синхронізацію і змінювати свічки)).
У моєму невеликому містечку природно ні свічок таких як у мене, ні синхронізаторів для карбів немає. Мені пощастило, що мій друг був у м. Красноярську і на моє прохання обкатався все місто але синхронізатори привіз обійшовся мені такий набір 5200р.
Свічки йшли мені 10 днів тому часу я не втрачав промив і змастив ланцюг і ще по дрібниці все переробив) , Але я не впадав у відчай і коли прийшли свічки почав уважно і не поспішаючи все робити) До речі свічки на мою модель оч дорогі 900руб. за штуку.
Для синхронізації мені знадобилася пляшка з бензом, ключі, викрутки та терплячі руки тому що карби знаходяться в розвалі циліндрів руки я обпалював не раз)). Насамперед знайшов болти під штуцера на фото їх видно. Знаходяться вони трохи нижче патрубків, у які кріпляться карби. Підчепив синхронізатор поміняв свічки і почав заводити. Завівся мот легко але датчики природно показували кожен своє))) На початку я вирівняв показання 2 та 4 циліндрів тобто передню парудалі 1 і 3 а потім вже дві пари між собою і ні че вийшло)) Правдо на саму регулювання пішло приблизно годин 5 не менше. По-перше, карби примхливі і реагують у плоть до повороту гвинта на підлогу мм. Та й робив я це вперше.
Результатом своїх робіт був дуже задоволений тепер жодна короста в місті мене наздогнати не може)) Правда важко це все робити і багато моїх друзів досі запитують: Це ж як треба любити свій мот щоб стільки часу з ним колупатися. На це я відповідаю завжди однаково: «ВАМ МЕНЕ НЕ ЗРОЗУМІТИ!!)))» Напевно, просто я по-справжньому люблю свого залізного коня і взагалі життя своє не уявляю без МОТО!
Знову у строю. ))) ДЯКУЄ ЗА УВАГУ. )))