Навіщо козі баян…
Підсумковий варіант виглядає так
Для початку мене не влаштовували колеса, яке, за моїми мірками, були вузькі. Нехай це і були Alex Rims MD19, який не повне лайно, але вони всяко гірші за колеса, на яких я катався на Scott. Не пам'ятаю, що там за ободами, але у задніх ширина 32мм. Загалом, я вирішив взяти найширші обода, які тільки знайду. Ними виявилися Stan`s ZTR Flow EX. Нехай їх ширина і менше - 25,5 мм, але зараз мені їх вистачає з лишком.
Якщо збирати нові колеса, то можна поміняти і, як їх називають велосипедисти, втулки. Хоча на мене це маточина. Ну та гаразд. Вичепив якісь XT за кумедними цінами, особливо не розбираючись у подробицях, т.к. наступний за рівнем "крутості" ступінь був реально дорожчим. До речі, досі дивуюся, чому всі великі катаються на насипних підшипниках. Це ж таке моторошне гівно. А як нормальний не розбірний підшипник із сепаратором, так одразу вартість спрямовується кудись у небо. Можна подумати, що виробничий процес дуже відрізняється.
Причина того, що я хотів саме Shimano, проста — я хотів зберегти гальма з кріпленням Centrlock. А, як відомо, виробляє їх лише ця чудова організація. Принаймні поки що.
Т.к. на згаданому Scott я катався з гальмами розміром 203мм, то вирішив, що треба це зробити і в себе. Але я чомусь вирішив, що достатньо буде 203 диска на передній осі. Гаразд. Нехай так. Гальмівний диск купив якийсь пафосний. Напевно, в такому розмірі Shimano інших просто немає.
На задню вісь переїхав диск з передньої осі, який дістався мені з велосипедом при покупці. І нехай він 180мм, але його і так цілком вистачає.
Чесно скажу, ставити якісь модні гальма я не бачу сенсу. Впевнений, що тут такий самий сенс, як і в автомобілях. Диск більший і гаразд. А який у тебе супорт має значення на швидкостях. А по місту вистачить і існуючих.
Зрозуміло, стандартні педалі мене взагалі не влаштовували. Тим більше, знову ж таки, після того Scott із платформами BBB. Довго дивився і вибирав будь-яке. Заглядався про всякі DMR V8 і DMR V12. Згодом побачив Shimano Saint. Досі слини течуть побачивши їх. Але стоять вони, як на мене, забагато. Зрозуміло, що вони добрі. Але я поки що на них не заробив. На жаль. Але кататися треба. Загалом, купив якісь прості Wellgo з герметичним підшипником (це я вже після покупки дізнався). Та й це фрезерована екструдія. Всяко приємніше штампованого лайна із заводу.
Далі пішла виключно смаківщина. Ручки. Довго шукав саме ці. Сумно, але вони виявилися китайськими. Є варіант з чорним кольором основи та блакитним кольором гуми. Але цей варіант мені більше подобався. Тож я його й купив. Як видно, за півтора роки покатушок ручкам уже не дуже. Гаразд. Коштують вони один хрін не дорого.
Решта залишилася без зміни. Перемикачі. Задня Deore, передня Alivio. Поки не розсипалися, то сенсу міняти не бачу. Резя - заводський жах. Поки закочую. А то продавати таке мене совість не дозволяє, а викидати наче й шкода.
Ось такі пироги. Так що, якщо ви живете в Пітері і повз вас пронесеться чоло в шортах і одязі, що ні як не вказує на велосипедиста, та в сандалиях - це я :D
До речі, при покупці велосипед уже було зібрано і мені він дістався зі встановленими катафотами на колесах. Ну а т.к. колеса я продав через непотрібність, то разом з ними пішли ікатафоти, чому я дуже радий.
Я не катаюся уночі. Ну чи майже не катаюся. Та й на дороги я намагаюся не виїжджати без реальної потреби. А так лякаю народ на тротуарах. Тож сенсу в катафотах я не бачу. Так, велосипедного шолома в мене теж немає. Так що якщо я падаю, то від душі =)
Ось такий я "велосипедист". І не забувайте, що катаючись на велосипеді, ви не платите податки, але можете користуватися благами тих, хто їх платить :D