Не працює вентилятор охолодження на Лада Гранта, Авто-допомога
Поради для автомобілістів
Не працює вентилятор охолодження на Лада Гранта
Така несправність, особливо влітку, може створити чимало проблем водію. Через перегрівання рідини, що охолоджує, можна вивести з ладу силовий агрегат машини. Для продовження подальшого руху необхідно деякий час чекати на її охолодження, що призводить до тривалих затримок, запізнень та інших ускладнень. У багатьох випадках несправності можна усунути самостійно, при цьому кілька корисних порад.
Ознаки несправностей
Основним показником появи такої неполадки є неухильне рух стрілки покажчика температури праворуч зону червоного сектора. Це може статися з багатьох причин, але сьогодні розглянемо лише одну, коли не вмикається вентилятор системи охолодження. З появою такої ознаки слід зупинити рух і спробувати з'ясувати, чому вентилятор не обертається.
Увімкнення цього пристрою відбувається після спрацювання температурного датчика, який встановлений в районі термостата (туди підходить товста трубка від основного радіатора). Принцип його роботи полягає в тому, що при досягненні температури рідини, що охолоджує, дорівнює 101 градус, замикаються його контакти і подається напруга живлення на електродвигун вентилятора. Перевірити електродвигун можна досить просто, для цього при включеному запалюванні слід замкнути контакти проводів на роз'ємі цього датчика. Якщо лопаті починають обертатися, електродвигун справний.
На що ще звертають увагу
Крім датчика роботою електродвигунів вентиляторів керує електромагнітне реле К1. Його ланцюги живлення захищає плавкий запобіжник F1, розрахований на струм 15 Ампер. Їхможна знайти в монтажному блоці, в нижній частині. Справність запобіжників можна перевірити автомобільним тестером або замінити насправді справними. Реле також можна перевірити інсталяцією іншого, але при цьому контакти температурного датчика повинні бути замкнутими, в такому випадку при включенні запалення буде обертання лопатей.
Також звертають увагу на стан контактів роз'ємів і ніжок реле. Їх окислення призводить до втрати провідності та неможливості подачі живлення на двигуни вентиляторів. Справність температурного датчика можна перевірити за допомогою термометра, він повинен вимірювати температуру рідини понад 100С. Його слід встановити в розширювальний бачок і нагріти рідину, що охолоджує. При температурі 101 градус відбувається включення, а за 97 градусів відключення електродвигуна вентилятора.