Не забувайте промивати інжектор раз на 60 - 70 тис.

У мене Акорд 2.4 АКПП пробіг 63 000 км.

Днями пройшов ТО, де мені порадили промити інжектор та поміняти свічки. Що й було зроблено через кілька годин. wink3:

Чесно скажу, що не очікував такого ефекту: yahoo:

Цієї ж ночі зчепився з Акордом таким же струмом на ручці. Там тільки водила, а нас було 5 чол. Підсумок.. він так і не зміг нас наздогнати, навіть відставав! :Laie_68:

обмовлюся відразу. щоб не з'їли потім, що знаю механіка їде швидше..але.. вийшло інакше :secret:

За відчуттями: значне збільшення в динаміці, тихіше і рівніше і еластичніше став працювати двигун.

1) він ганявся зі мною і він був на ручці 2.4 TYPE-S, тому що на світлофорі він під'їхав поцікавитися як так і т.д., там все і з'ясувалося. 2) робилося кваліфіковано все, добрими майстрами, у хорошому сервісі. 3) Не че доводити Вам не збираюся, лише поділився досвідом.

Автор здається чухає. :Laie_68:

Якщо нема чого сказати, краще помовчати :diablo:

МАНУШ, ну Акорд і так сумнівно на гарячу заводиться, про що свідчить тема=)

Шановний, після покупки проїздив близько 2-х місяців - політ нормальний, після прочистки - відразу почалися трабли, і тривали (близько місяця) поки не замінив на нові. Це про щось говорить, плюс я не самий "порожній" чайник в авто, хоча навіть не думав, що УЗ вбиває Хондівські форси (після нещасного промивання дізнавався у спеців, хоча потрібно було - до)

Послухав усіх противників із прочистки інжекторів посміявся з них і поїхав собі промивати. Пробіг 81.000км. після чищення в черговий раз тільки плюси: -Маленька витрата палива -М'яка робота двигуна (у мене МКПП і на першій чи другій передачі після опускання педалі газу, у машиниотже падали оберти і її як би дергалу - це зникло)

P.S. У сервісі де зазвичай обслуговуюсь поспілкувався на тему погіршення роботи можливості авто після чищення інжекторів, на що почув що їх бувають кілька типів: - За допомогою ультра звуку УЗ вбиває гідрики геть + є ще якісь мінуси але їх не запам'ятав

- За допомогою рідини Ось нею і треба.

Потрібно за допомогою рідини!

З'їздив на сервіс. Підключили апарат промивний, зняли запобіжник бензонасоса. Машина не заводиться. По-ходу штатна сигналка запалювання блокує, стартер крутиться.

У чому може бути проблема, підкажіть будь ласка.

мабуть лошок за ручку дергал)))) від ttx не втечеш нікуди

Послухав усіх противників із прочистки інжекторів посміявся з них і поїхав собі промивати. Пробіг 81.000км. після чищення в черговий раз тільки плюси: -Маленька витрата палива -М'яка робота двигуна (у мене МКПП і на першій чи другій передачі після опускання педалі газу, у машини отже падали оберти і її як би дергалу - це зникло)

- За допомогою рідини Ось нею і треба.

Потрібно за допомогою рідини!

А хіба в двигуні 2,4 є гідрокомпенсатори? Незнав.

Днями пройшов ТО, де мені порадили промити інжектор та поміняти свічки. Що і було зроблено парою годин.

Чесно скажу, що не очікував такого ефекту

Пройшов ту ж процедуру (заміна свічок та промивання), ефект підтверджую, задоволений на 100%.

Почитав, подумав і вирішив))))

Поміняю я собі свічки поки що і подивлюся. Пробіг за 50 з дрібницею. Інжектор не чистив, дзвонив у Флайт- сказали, що УЗ чистять і коштує це 3500р.

Так що робити УЗ чи Рідкістю мити?! Може опитування зробимо?))))

Додано через 3 хвилини 9 секунд.

У мене на ручці, від мене ще жоден автомат не уникав)))

Послухав усіх противників із прочистки інжекторів посміявся з них і поїхав собі промивати. Пробіг 81.000км. після чищення в черговий раз тільки плюси: -Маленька витрата палива -М'яка робота двигуна (у мене МКПП і на першій чи другій передачі після опускання педалі газу, у машини отже падали оберти і її як би дергалу - це зникло)

- За допомогою рідини Ось нею і треба.

Треба за допомогою рідини! Яким чином УЗ вбивають гідрики. (навіть якщо вони є) чистка УЗ проводиться зі зняттям форсунок гідрики не постраждають а ось форсунуам може настати карачун особливо якщо їх не мили 50 т.км

Послухав усіх противників із прочистки інжекторів посміявся з них і поїхав собі промивати. Пробіг 81.000км. після чищення в черговий разтільки плюси: -Маленька витрата палива -М'яка робота двигуна (у мене МКПП і на першій чи другій передачі після опускання педалі газу, у машини отже падали оберти і її начебто дергалу - це зникло)

- За допомогою рідини Ось нею і треба.

Потрібно за допомогою рідини!

Жижа ента називається " Сольвент " ,це найкращий варіант чищення форсунок,т.к. УЗ руйнує отвори для розпилення суміші, ось якось так начебто: pleasantry:

по-перше, чищення УЗ передбачає зняття форсунок з автомобіля, так що якщо навіть і є гідрики - то вони будуть далеко :) та й взагалі вперше чую про смерть гідриків від УЗ.

Явна перевага УЗ очищення, що ми реально бачимо ефект від виконаної роботи. Адже на хороший процес УЗ очищення він приблизно наступний. Знімаються форсунки з автомобіля, знімаються на стенд для перевірки смолоскипа розпилу. і продуктивності, при необхідності форсунки стяться в УЗ ванну і хвилин 5-15 (залежно від типу форсунки та ступеня її забрудненості) полоскаються там під гидке пищание. Після цього ставляться назад на стенд і виглядає розпил та продуктивність повторно. При успішному відмиванні - ставляться назад на автомобіль. При цьому не вмирають свічки, каталізатори і все видно!

P.s. Ставив свої на стенд. при пробігу 50 тисяч кілометрів. - Миття не знадобилося, бо все дивовижно чисто, рівно і в допусках. Заправляюсь алтимейтом та екто.

1500руб) на цих вихіднихспробую

nik0la, млинець а ти де насос за ці гроші знайшов? у кемпі 2300 стоїть правда у зборі. машина заведеться якщо безпосередньо з бензонасоса клему зняти, а якщо вставку витягнути помилка на мою буде!

Додано через 2 хвилини 21 секунду лавром чето стрімко мити - він вже боляче гримуча рідина, мені здається краще винсом або лікві молі довше помити і з паузами!

Додано через 4 хвилини 56 секунд а ні хто не знає де зворотний клапан та ще з регулюванням знайти як на стенді?

Так. на додаток, в мережі знайшов два альтернативні FAQ'а FAQ1 (http://www.honda-logo.ru/

Вінс програє Лавру. але лавр знайти складно. А без клапана нічого не трапиться, адже він тиск регулює?

Додано через 6 хвилин 17 секунд А по FAQ2 сенсу мити немає, адже на працюючому двигуні клапан за промивний час відкривається кілька разів, вручну такого не домогтися, та рідина лавр не для карбюратора, а для інжектора та для проф. тех. станцій.

mur@d, Розкажеш потім!

коротше сьогодні міняв олію, регулював клапан і для повного щастя вирішив помити форсунки. мило спеціальною рідиною фірми МЕГУІН для чищення інжектора. Змішується ця хрень із бензином у загальній кількості порядку гр 300, точно не заміряв. заливається в спеціальний пристрій називається Еколоджик, по моєму російського виробництва, такий нікельований балончик з двома монометрами, який з одного боку підключиться до компресора, а з іншого боку здійснюється подача цього коктейлю в інжектор, попередньо відключається бензонасос і від'єднується патрубок паливопроводу. компресор потрібен для того, щоб під тиском проганяти цю суміш в інжектор. коротше процедура зайняла мін 35, після того, як суміш закінчується, моторзвичайно глухне і все. приєднуємо все назад. результат наступний – первинно: зменшився звук інжектора, а вторинні тощо. ознаки буде видно під час експлуатації. Треба пам'ятати, що після підключення бензонасоса назад, на приладці спалахує чек енджин і горить певний час. у мене горів близько години. вранці стуко з'явився знову, не знаю чи падіння обертів викликає індикацію чек енджин чи з форсунками що? ось фото описаного вище дивайса, тільки один штуцер не підключений

Промивання інжектора (саме промивання рідиною), спочатку, проводиться як профілактична процедура. Але так само робиться і за несправностей. Якщо періодично робити промивання, то навіть з вітчизняним бензином - інжектор, камера згоряння, клапана будуть у найкращому стані. Який рідиною промивати, справа кожного. Я більше схиляюся до Вінса, на Лаврі часто авто не запускається. Тим більше, Вінс дорожчий за Лавру рублів на 20. Після промивання Вінсом не треба міняти свічки запалювання, масло.

Додано через 5 хвилин 25 секунд Вінс програє Лавру. але лавр знайти складно Не згоден. Wynns все-таки краще. Але сперечатися не буду, кому що подобається. Лавр випускають у нас у Челябінську і дуже давно. Ми його пристойно експлуатували.