Need for Speed The Run
У 2011 році мене знову потягнуло підкорити віртуальні траси. На моєму комп'ютері відвідали всі аркадні перегони, які обговорювали гравці. Перераховувати їх немає сенсу, оскільки всі вони недостойні згадки. Жодну з них, я, не те що не пройшов би, навіть до управління звикнути не встиг – було просто або не цікаво, або незручно. Тільки, дуже посередній за всіма параметрами, Insane 2 залишив хоч щось приємне у пам'яті, черезосудного, хоч і абсолютно нереалістичного, управління. Ось на безриб'ї руки дійшли до Need for Speed: The Run. Я не очікував від неї нічого хорошого, саме тому, можливо, я поставлю їй вищу оцінку, ніж інші. Спробуємо сприйняти гру не як наступника легенди, а як прямого конкурента всім іншим сучасним аркадним перегонам.
Головним, у цій серії, завжди були автомобілі. Не просто безликі вироби, а дорогі спорткари, яким у реальному житті на капоти дівчинки так і стрибають. Їх тут п'ятдесят п'ять основних, з п'ятнадцять додаткових (залежно від версії та досягнень), плюс ще є ексклюзиви для PS 3. Виглядають вони чудово, а система пошкоджень дозволяє приїхати, чи не на зім'ятому аркуші паперу. Звичайно, пошкодження не впливають на поведінку авто, та й добре, враховуючи швидкості. Вибираючи свого чотириколісного коня, можна не дивитися на параметри типу швидкості, обертів, приводу та іншого. Радикальних відмінностей у поведінці на трасі немає, на чому б ви не їхали. Єдиний критерій, це керування – легко, нормально, складно, дуже складно. Я спочатку, як і, напевно, багато хто, вибрав порш, не глянувши на цей параметр. Велика помилка. Десь після півгодини гри, почав заново на BMW. Гра пішла набагато краще, хоча відмінності у машинах мінімальні.
Розглянувши головне у грі, можна згадати і про сюжет, який тут взагалі не важливий. Чи потрібний взагалі сюжет гонкам? Чи Футболу? Чи тетрісу? Як взагалі можна вбудувати сюжет у набір автомобілів та трас? Головний герой - повний невдаха і нікудишка, що потрапив під прес зі своїм авто. І ось тут і треба було його роздавити, і грати кимось іншим. Але він рятується, з нашою допомогою, та його мета – перемога у грандіозних перегонах через всю країну. Як і належить порожньомумісцю, дізнається про це він не сам, а за допомогою підгламуреної киси. Мало того, що герой патологічно не здатний до самостійності, і дівчина робить за нього внесок, то й від призу йому дістанеться лише десять відсотків. Правильно, кожен цвіркун, знай свою шістку. І ще вона обіцяє вирішити всі його проблеми. Будь мужиком, виріши свої проблеми сам, а заразом, і її проблеми. Гаразд, коли дівчата говорять про рівноправність, але коли хлопець хоче в'їхати до раю на горбу слабкої статі… Але ні, він на все згоден. Він, як справжній стріт-рейсер, здатний тільки міцніше триматися за бублик, і вирячитися на телиць, не особливо важкої поведінки. Можна було б, приїхавши першим, заслужити симпатію старої мільйонерки. І виїхати з нею на захід сонця, альфонсити до її смерті. Гідна коцівка відстійного сюжету.
Парк автомобілів розширюється завдяки перемозі над суперниками. Випередив когось – можеш вибрати її на заправці. Тюнінгу немає як такого. Існують різні комплектації однієї моделі. Щоб стимулювати гонщика, введено експу. Окуляри досвіду, так би мовити. Навіщо? А просто, щоб можна було прокачати водія до вісімдесятого рівня. Що за напис: ”Вітаємо! Ви здобули рівень водія вісім”. І що це значить? То в правах і запишемо? Чи дівчина покине свого хлопця третього рівня, заради водія восьмого? Що за маячня? Може це RPG, і за успішно пройдений гоночний квест Король Гонок подарує мені прокачані рукавички з поворотом вліво +3. Або Черевики Гальмування? Або Кільце Реакції, з підвищеним успіхом? Безглуздо. Для порівняння досягнень із друзями є автолог.
Інтелект водіїв у грі, як і у головного героя, прагне нуля. Тому головними суперниками у грі стають зовсім не конкуренти, а поліція та мирний транспорт. Звичайні люди, мляво тягнуть подорогою, і абсолютно позбавлені страху за своє життя. Ні пригальмувати, ні обернути – вони не можуть адекватно відреагувати на дорожню ситуацію. Під час однієї аварії, показали черговий ролик, з моїм розбитим у мотлох Ламборгіні, а вантажівка, в яку я вп'ялася на трьох сотнях кілометрів на годину, спокійно завілася і поїхала. Більше того, самі прямі суперники поводяться на трасі, начебто гравця там зовсім немає. На крутому повороті гонщик рівно в цьому місці, на тій же швидкості, так само входить у поворот. Їдете ви поряд, наздоганяєте ззаду – не важливо, він повністю повторить скрипт. Дуже схоже, що штучний інтелект складається з наборів простих команд і не здатний адекватно реагувати на те, що відбувається. Часом все це створює почесні аварії, і тому, цілком грабельно, не дивлячись ні на що. Тепер поліція... Не обговорюватимемо, що розжирів на пончиках і гамбургерах, рядового дорожнього копа, який на швидкості в дві сотні вміло проходить гірський серпантин. Скажімо лише, що вони безстрашні. Моя швидкість триста, а черговий коп, за чоло, за десять метрів від мене, розвертає свій спорткар упоперек дороги. Або таранить вас у урвище. Підрізає, перенаправивши вас у сімейний універсал. Не знав, що у їхній Америці так.
Need for Speed: The Run хороша гра. Чи не шедевр, але на тлі конкурентів виглядає дуже добре. Пройшовши одиночну компанію, можна спробувати мережний режим або режим одиночних змагань. Нічого нового та оригінального в них немає, але що тут взагалі можна зробити оригінального? Машини в основному відрізняються тільки ревом двигуна, що звичайно погано. Якісно підібрано музику. Все добре. Тож можна сміливо грати. Кращого, ніж ця гра, зараз мало.