Нетрадиційний електровелосипед із пропелером АeroBicle
Портал про альпінізм, скелелазіння, гірський туризм.
Звичайний електровелосипед з мотор-колесом має один недолік - це електромагнітний опір самого двигуна (обмотка його постійно обертається в полі сильних постійних магнітів). Тому, такий двигун повинен постійно бути запитаний від батареї.
Накат електроколеса, за визначенням, гірший за накат звичайного колеса з просто підшипником (тертя в осі в 3-6 разів більше). Що та як, кому цікаво перевірте самі. Тобто накат електровелосипеда не супер. Далі. Педалі електровелосипеда хороші як допомога під час роботи електродвигуна, але при розряджених батареях доїхати до найближчої розетки, це вже хороша робота.
Як же, все-таки, поєднати переваги електровелосипеда і звичайного велосипеда (велосипедіуса абікнавініуса) з його легким педалюванням і витонченим накатом? Інженери компанії GRANDEE вирішили проблему, згадавши про аеросанях, що добре зарекомендували себе: там де тертя мало, а швидкість висока — аеродвигуни маю велику перевагу. А тертя мало так само й у велосипеда, не лише у саней! Значить, аеротяга хороша і для велосипеда! Скажемо чесно, ідея додати пропелер до велосипеда не нова, ще далекого 1913 року з'явилися моделі велосипедів з пропелером і бензиновим двигуном. Однак, зараз, з розвитком електричних технологій,ця ідея набула нової і більш витонченої форми.
Перш за все електродвигун легко і швидко запускається (набирає максимальні обороти) і зупиняється (на відміну від бензинового). Тому в електровелосипеді з пропелером АEROBICLE GRANDEE застосовується імпульсний спосіб руху: прискорення там, де потрібно і, наприклад, для підйому в гору. Решта часу — вільний накат звичайного велосипеда. Що, у свою чергу, дозволяє на батареї тієї ж ємності, що і для мотор-колеса звичного нам електровелосипеда долати значно більші відстані та з пристойною швидкістю.
Все непросто. Авіаційними фахівцями компанії GRANDEE були зроблені досить тривалі та ґрунтовні дослідження та що дозволило створити ефективну, витончену та легку систему з великою тягою. До того ж, ретельно розрахована форма аеродинамічного захисного кільця покращила аеродинаміку велосипеда! Кільце зіграло роль «крилець», які знизили індуктивний опір велосипеда. Це аналогічно «крильцям» як на кінцях крил сучасних пасажирських літаків, що є найзначнішим удосконаленням літаків за останні роки, що призвело до економії пального на 7%).
Новинка - електровелосипед АEROBICLE від GRANDEE має футуристичний дизайн і встановлюється (як і знімається) на велосипед за секунди. Електровелосипед АEROBICLE від GRANDEE вже отримав схвалення та інтерес японських вчених, які розробляють аеросистеми для поїздів (Aero-Train).
Що ще? Розробники стверджують, що особливіпереваги пропелерна система дає при встановленні на шосейний велосипед, так як система AEROBICLE перетворює шосейний велосипед на маленький, легкий, плавно і «винищувач на колесах», що швидко розганяється.
На шосейний велосипед взагалі проблема встановити мотор-колесо через великий момент, що крутить, мотора у втулці. Та й не тільки на шосейник — не всяка передня вилка навіть МТБ витримає тягне (нерозрахункове навантаження).
Компанія GRANDEE вбачає персональний транспорт майбутнього. як розвиток подібних систем (поряд із класичним підходом до велосипеда та електровелосипеда), які легко встановити на звичайний велосипед (і зняти), та мережі «заправних» станцій через кожні 50 кілометрів шляху, де можна просто змінити батарею на заряджену.
Або навіть здати на зберігання свій AEROBICLE або взяти на прокат до наступної станції, встановивши свій велосипед. Тому проект AEROBICLE, що є частиною проекту PLAV (Personal Light Aero Vehicles) розробляється на основі універсального блоку батарей (типу LiFePO4). І хоча масове виробництво намічено на 2012 рік, заявки на вироби, виконані з карбону, вже надходять.
Електровелосипед з пропелером АeroBicle
Сноубайк з пропелером
За матеріалами журналу «Лівша» №11. 1997 р.
Конструкція велосипеда доведена майже до досконалості та винайти тут принципово нове, начебто. практично неможливо. Але вже вкотре знайшовся винахідник.
Американець Дуглас Хаус запропонував доповнити спортивні велосипеди, що серійно випускаються, невеликим пристроєм. І тоді взимку велосипед лише за три хвилини переобладнається у сноубайк із пропелером.
У безвітряну погоду на прямій ділянці снігової траси сноубайк Хаусавстановив рекорд, розвинувши швидкість, що перевищує 65 км/год. Такий значний результат досягнуто завдяки успішно сконструйованій підвісці, компактному бензиновому двигуну потужністю всього 3 к.с. і лопатям крильчатки, що створює тугий повітряний струмінь.
Сноубайк із пропелером
ВАЖЛИВО: Пропелерна система дає сноубайку особливі переваги, перетворюючи його на маленький, легкий, плавно і швидко «винищувач на лижах», що швидко розганяється. Головні елементи в підвісках Хауса - дві пружні пластикові смуги амортизатора, шарнірно закріплені на рамі та лижах.
Наших ентузіастів-саморобів напевно привабить відсутність матеріалів та складних технологій. Адже основа машини – велосипедна рама – є майже в кожного. Залишається лише доповнити її готовими вузлами та агрегатами. Якими? Скажімо, двигун на якийсь час можна запозичити у бензопили «Дружба». Маса двигуна – 3 кг. Він малий за габаритами, невибагливий до кліматичних умов і простий в експлуатації. З двигуна, щоправда, потрібно буде зняти кутовий редуктор, а замість нього доведеться виготовити на токарному верстаті втулку з фланцем і перехідником, яка з'єднає вісь колінвала з віссю пропелера.
Короткий трос регулятора газу краще замінити на довше і підвести його до ручки управління на кермі. Лопасті пропелера, що обертаються, доведеться закрити запобіжною захисною сіткою.
Сноубайк із пропелером
Задній вузол відрізняється від переднього лише конструкцією самої платформи, адже до неї кріпиться двигун. Дуже важливо підібрати місце для кріплення невеликого бензобака. На нашому малюнку показано два варіанти можливого розташування.
Наш побіжний огляд, звичайно, не вичерпує всіх варіантів компонування конструкції. Ось чому сподіваємось, що і в нашій країнінапевно знайдуться умільці, які вдосконалять або ще більше спростять сноубайк Дуглас Хаус. Пишіть. Ми із задоволенням опублікуємо ваші розробки.
Матеріал підготував: Микола Окара (м. Полтава)
Джерело статті: Проект ALP