NormaCS ~ Відповіді експертів ~ Мінімальний відступ від причальної набережної
Передбачається реконструкція існуючої причальної набережної зі зміщенням огородження набережної у бік житлового комплексу на 0,6 м. Таким чином, берегова смуга фактично зменшиться на 0,6 м та становитиме 19,4 м, що неприпустимо «Водним кодексом України».
Чи можна застосувати це формулювання і до берегової смуги? (Тобто прийняти ширину берегової смуги від парапету набережної?). Якщо можна, то допустимо парапет нової набережної розмістити на Г-подібній консолі, що виступає на 0,6 м у воду. Тим самим парапет залишиться в межі причальної огорожі, що існувала раніше, і берегова смуга залишиться шириною 20 м.
Чи допоможе це рішення пройти всі узгоджені інстанції та залишитися в рамках існуючих законів?
Згідно з зазначеною довідковою літературою, положення набережної-стінки фіксоване лінією регулювання водного об'єкта. Для річок з вільним (природним) режимом лінія регулювання перетин лицьової поверхні набережної або укріпленого укосу з ГМВ, а для зарегулювання водойм - з ГВВ або нормальним підпірним рівнем.
Наводимо деякі цитати:
Керівництво з проектування берегових укріплень на внутрішніх водоймах / МЖКГ РРФСР. М.: Будвидав 1984:
2.4. … Лінію регулювання (перетину лицьової грані споруди з дзеркалом водоймища при розрахунковій відмітці) прокладають по плавній кривій, без кутів та виступів, що погіршують умови хвильового впливу та сприяють утворенню навалів льоду та його скидання. Повороти, неминучі при великій довжині споруди, проходять плавною кривою чи під тупим кутом щонайменше 120°. Загальну стійкість берегового укріплення перевіряють розрахунками.
Денісов, Михайло Федорович. Набережні. М.: Будвидав, 1982. (Архітектору-проектувальнику):
Після збору вихідних даних і дозвільних документів проектна організація намічає лінію регулювання набережної чи, як її ще називають, мотузник, тобто. визначає можливі межі виходу набережної до акваторії. Ця межа має бути узгоджена з басейновим керуванням шляху, щоб не завдати шкоди судноплавному фарватеру річки. В архітектурно-планувальному завданні визначаються поперечні кордони набережної узгоджені з басейновим управлінням колії та з головним архітектором міста. У поздовжньому напрямку довжина набережної визначається завданням. Приступаючи до проектування, архітектор повинен у межах цих кордонів створити виразну об'ємно-планувальну композицію.
Формулювання ст. 65, на наш погляд, нечітка, тому що не вказано за якою межею парапету і на якій відмітці встановлюється ширина (адже парапет – це не вертикальна лінія). Коли вимірюють відстань від одного об'єкта до іншого, то за умовчанням мають на увазі відстань у світлі, тобто. у вашому випадку – від внутрішньої грані парапету.
Розміщення парапету на Г-подібній консолі не в'яжеться з архітектурними вимогами та практикою проектування. Крім того, враховуючи невеликі глибини та припускаючи малі розмірення розрахункових суден, можна стверджувати, що останні піднирюватимуть під консоль і ламатимуть свої корпуси. Неясно, навіщо демонтувати існуючий шпунт, якщо його можна залишити в тілі набережної і додатково розвантажуватиме новий. Для цього слід висунути лінію кордону нової набережної на кілька метрів та виконати необхідні погодження у встановленому для водного об'єкта порядку. У цій частині можна порекомендувати ознайомитися з типовими схемами посилення та реконструкції, наведеними на рис. 3.1 РД 31.31.38-86«Інструкція щодо посилення та реконструкції причальних споруд».