Новий урбанізм Міста-супутники майбутнього
Перенаселеність великих мегаполісів, погана екологічна обстановка та нові стандарти комфортного міського середовища змушують архітекторів вигадувати нові формати житлової забудови. Щоб зрозуміти, яким буде міський пейзаж через 10–30 років, The Village розпочинає серію матеріалів про сучасні міські райони та нові житлові комплекси. У першому випуску - майбутні міста-супутники Сеула, Челябінська, Кембриджу, Кабула та Пекіна.
GWANGGYO NEW PREMIUM CITY СЕУЛ
Відстань до мегаполісу: 35 кмПлоща супутника: понад 250 гаПлоща будівель: понад 1 млн м 2Кількість мешканців: 77 тис. осібЧас будівництва: проект завершать у 2011 роціВартість: немає даних
Кванге - футуристична мрія про екологічне зелене місто. Супутник хочуть поділити на кілька функціональних зон: житлове та освітнє селище, бізнес-парк, адміністративну частину, парк розваг та міський центр. Місто зв'яжуть із Сеулом автобаном.
З погляду архітектури головною частиною проекту вважається міський центр - Gwanggyo Power Centre: великі торгові, громадські, житлові та офісні простори повинні розміститися всередині пагорбових хмарочосів різного розміру та висоти. Висотні пагорби розділені на безліч кільцеподібних відкритих терас, по краях яких висаджені дерева. Щоб рослини регулярно отримували воду, у придумали спеціальну систему іригації. Такий вертикальний парк допоможе знизити споживання енергії та води, покращити клімат та вентиляцію.
Холмоподібні хмарочоси
Членування будівель на тераси, що виступають, дає додатковий відкритий простір для міських площ, магазинів, офісів і музеїв. Атріуми нарізних ярусах будівель мають стати мостами між спорудами. Природний ландшафтний парк – місце відпочинку з двома великими озерами – займає 175 га, більшу частину екограду.
Девелопер: Daewoo, провінція КенгідоРозробники: MVRDV, Arup, Wallace Roberts & Todd Місце будівництва
«СОНЯЧНА ДОЛИНА» ЧЕЛЯБІНСЬК
Відстань до мегаполісу: 5 кмПлоща території: 2 500 гаПлоща будівель: 5 млн м 2Кількість мешканців: 115 тис. осібЧас будівництва: 2009–2024 рр.Вартість: $8 млрд
Комплекс «Сонячна долина» збудують на екологічній ділянці, за 5 кілометрів від індустріального перенаселеного Челябінська, у зоні заливних заплавних лук і озер. Розташування враховує сприятливий напрямок вітру, щоб захистити комплекс від викидів заводів. Додатковий захист – спеціальні смуги зелених насаджень. У місті будуть застосовувати екотехнології, розраховані на зниження тепло- та енергоспоживання: створення власної мережі міні-ТЕЦ із застосуванням деревних видів палива та компосту, теплові та сонячні колектори. На територію міста заходить масив лісу, там прокладуть пішохідні та велосипедні доріжки.
У центрі, де будуть зосереджені офіси та житлові споруди, щільність населення має бути до 300 чол./га.
Місто матиме променеву структуру: центральну площу та бульвар по осях вулиць з'єднають із районними та місцевими центрами та лісопарковою зоною. Житлові квартали оточені зеленими смугами, відкритими майданчиками та невеликими природоохоронними зонами. Конгрес-хол, торгово-виставковий центр, стадіон, університети будуть у центрі. Тут, окрім будівель, збудують криті скляні галереї з оранжереями та зимовими садами. Архітектори постаралися уникнутимонотонної архітектури. Забудовники хочуть мінімізувати використання автомобілів та заохочувати формування локальних спільнот. Для цього всі школи, дитячі садки та магазини розташують у пішій доступності від житлових будинків. Система громадського транспорту передбачає трамваї у центрі та автобуси в інших районах. Зв'язок супутника з Челябінськом пройде існуючою автомагістралі.
Девелопер: «РЕНОВА-БудГруп»Розробники: RTKL UK, Battle McCarthy, Інститут екології міста Місце будівництва
NORTHSTOWE NEW TOWN КЕМБРИДЖ
Відстань до міста: 8 кмПлоща території: 427 гаПлоща будівель: 182,5 тис. м 2Кількість мешканців: 24 тис. осібЧас будівництва: 2006–2024 рр.Вартість: £1 млрд
Влада графства Кембриджшир, до якого належить Кембридж, хоче стримати відтік населення, для цього створюють нові робочі місця та житло. Екогород Нортстоу планують побудувати за 8 км на північний захід від Кембриджу на полігоні старого аеродрому. Важлива роль у проекті віддана локальним центрам та районам, де формуватиметься місцева спільнота. Для цього тут збудують бібліотеку, центри культури та мистецтва. Третина міста займуть відкриті зони та ландшафтні парки для спорту та відпочинку на відкритому повітрі. Під офісні забудови виділено величезну територію — супутник має забезпечити 9 тис. робочих місць.
Спеціальні лінії шляхів для автобусів, що направляються, з'єднають супутник з Кембриджем.
Густа мережа велосипедних маршрутів та пішохідних доріжок має забезпечити легкий доступ до автобусних станцій, сусідніх сіл та установ. З Кембриджем та Хантінгдоном Нортстоу зв'яже 25-кілометрова лінія автобусів – Cambridgeshire Guided Busway. Нортстоу має статизразковим містом у концепції сталого розвитку: зниження споживання води та енергії, скорочення побутових відходів. В інфраструктурі є станція тригенерації: отримання електрики та тепла, яке, залежно від сезону, використовується для опалення чи охолодження приміщень. Будинки та будівлі, які не зможуть підключитися до цієї станції, забезпечать енергією та теплом завдяки встановленню котлів зі спалювання компосту, системі прогріву води сонячним промінням, будівництву вітряків.
Девелопер: Gallagher Estates, Homes and Communities AgencyРозробники: WSP, Arup Місце будівництва
DEHSABZ КАБУЛ
Відстань до центру агломерації: 10 кмПлоща території: 50 тис. гаПлоща будівель: немає данихКількість мешканців: 3 млн чол.Час побудови: проект з 2006 року, 30 років на будівництвоВартість: $5 млрд
Дех-Сабз буде «зеленим містом» прямо посеред пустелі за 10 км від Кабула. Супутник спроектований для вирішення гострих житлових та демографічних проблем столиці, куди з 1970-х років з'їжджалися біженці та мігранти з усієї країни. Сьогодні 80% городян 3,5-мільйонного Кабула живуть у бараках та нетрях, не мають постійного доступу до води та електрики. Дех-Сабз має стати для них комфортним міським середовищем та новою економічною столицею Афганістану. «Новий Кабул» планують майже повністю забезпечити енергією та теплом, використовуючи поновлювані ресурси. Воду місто отримуватиме з колекторів та систем очищення дощової та використаної води.
Місто-супутник під Кембриджем зможе вирішити проблему нестачі робочих місць і стримати відтік населення з графства.
Тримільйонне «місто-супутник» збудують на пустирі, оточеній ярами. Від сильнихпустельних вітрів та піщаних бур місто захищають прикордонні зелені смуги та оброблювані землі. Яри та вибоїни в місті призначені для збору талої та дощової води з сусідніх гірських хребтів. У супутнику не передбачено ні міського центру, ні окремих ділових, житлових та громадських зон — він буде розбитий на спеціальні зони із власними офісами, житлом, мечетями, театрами, громадськими та адміністративними будинками. За формою супутник трикутний, у його центрі розіб'ють зелений парк із мечеттю, спортивним комплексом, культурним та освітнім центром.
Система міського транспорту Дех-Сабза спиратиметься на широку мережу трамвайних та автобусних ліній, велосипедних доріжок та широких тротуарів. З Кабулом супутник зв'яже тунель, яким слідуватиме громадський транспорт.
Девелопер: уряд АфганістануРозробники: AS Architecture-Studio Місце будівництва
WANZHUANG ECO-CITY ПЕКІН
Відстань до міста: 45 кмПлоща території: 80 тис. гаПлоща будівель: немає данихКількість жителів : 400 тис. осібЧас побудови: 2025 р.Вартість: немає даних
Це місто-супутник — втілення концепції «м'якої урбанізації» — переходу сільської місцевості до міського ландшафту у тісній взаємодії з природою. Нині на 80 квадратних кілометрах території майбутнього будівництва у п'ятнадцяти селах мешкають 100 тис. осіб. Коли супутник буде збудовано, населення збільшиться вчетверо.
Проект Ваньчжуана - це група сіл, що поступово зростаються з міським центром, який буде безпосередньо пов'язаний з Пекіном і великою дорогою Тяньцзінь. На двох центральних та двох периферійних зелених поясах розіб'ють 60 парків – на кожного мешканця будеприпадає 23 м 2 зелених насаджень, що у 3 рази перевищує стандарт Всесвітньої організації охорони здоров'я. Містяни зможуть працювати вдома або в бізнес-парках, поєднуючи працю з прогулянками та катанням на велосипедах. З будь-якої точки міста до парку можна дістатися пішки за 3 хвилини.
У цьому супутнику Пекіна вирішено було залишити частину сільської інфраструктури та дикий ландшафт, щоб зберегти зв'язок мешканців із природою.
Перевагу у переміщенні містом отримають пішоходи, мопеди, велосипеди та громадський транспорт. Ваньчжуан має стати справжнім містом сталого розвитку «без вуглеводнів»: як джерела палива збираються використовувати поновлювані природні ресурси. Спеціальний дизайн будівель та використання новітніх матеріалів знизять тепло- та енерговтрати. До інфраструктури включені дощові колектори, які створять замкнуту систему водоочищення. Спеціальні станції перероблятимуть сміття на компост та вторинні матеріали.