Обламалися два болти на турбіні

З Новим роком. Що ж Ти на самий НГ поліз ремонтувати те. Вважаю за краще в цей день не ремонтуватися і взагалі нічого не робити. .Або ,якщо можливо, приварити гайку і відкручувати.При приварюванні шпилька теж трохи нагріється.Якщо немає доступу то знімати звичайно і робити теж що писав раніше.Свердлити в крайньому випадку,і тільки на верстаті.Удачі.

І тобі з НОВИМ РОКОМ. :az:

Та вже сьогодні вліз, у мене раніше вони періодично відкручувалися. Після того, як гофру встановив, перестали. Але вирішив таки перевірити, на кшталт нового року в повній готовності. :bz: Та там нічим не стирчить, поміряв по довжині залишку, так схоже там все всередині турбіни. (Вихлопуху ще не знімав). Може засвердлити тоненьким свердлом дрилем, і вбити якийсь 6-8 гранник, і спробувати викрутити?

Та вже сьогодні вліз, у мене раніше вони періодично відкручувалися.

Після того, як гофру встановив, перестали.

болти відкручуються, якщо глушник не закріплений на коробці. у штатному замість гофри теж є рухоме з'єднання(з пружинами).

якщо є огризки шпильок-спочатку приварити гайки до огризок (кемпи з подачею вуглекислого газу),потім можна ще додатково нагріти,вимикаєш газ,дріт іскрити,бризкає,гріє ,що потрібно,але не вариться.

Коли гофру ставив і докоробці кронштейн зробив, от і перестало відкручуватися. І чого я туди поліз? bz:

а я торекси забиваю весь час, вони в метал добре вгризаються

Що таке Торекс?

Коротше сьогодні при спробі підтягнути болти на кріпленні вихлопної системи до турбіни обламалися 2 болти, причому якраз по краю турбіни. Причому невелике зусилля було, мабуть від старості і температури послабилися. Може хто стикався. Не хочу знімати турбу, чи вдасться на місці висвердлити болти (обмежившись зняттям вихлопної)? чи є якісь інші варіанти, чим можна викрутити залишки?

хреновий подаруночок на НГ:-( співчую,але. якщо пішла така пісня,краще все зняти-розібрати і по новій (із заміною всіх на нові шпильки) зібрати. у перших не буде мук із- за обмеженого простору при вилученні уламків, по-друге будеш впевнений у подальшій їзді на своєму авто.

ага. узяв руками турбіну, з двох боків, вал уздовж по осі понапружував-похитав, знайшов подовжній люфт. ще більше засмутився. будеш думати, а скільки їй ще. ку-ку.

це ж як у анекдоті. здорових людей немає, є недообстежені пацієнти.

Ні, знімати не хочу. Це у крайньому випадку. Візьни буде набагато більше, і дорожче.

це ж як у анекдоті. здорових людей немає, є недообстежені пацієнти.

Діма, ну не лякай. У мене витрати масла то кіт наплакав, грам 300 на 10000 км. Турбінку перебрали тисяч 20 тому, щоправда лише з третьої спроби вдало. :bz: :ag:

Валере, ти мене вибач, недоганяю. Ти маєш на увазі головку у вигляді гострого багатогранника? типу восьми-десяти косинець, з гострими бічними гранями?