Обслуговування незалежної передньої підвіски Форд Транзит

Стабілізатор поперечної стійкості Форд Транзит - зняття, встановлення та заміна втулок

Стабілізатор поперечної стійкості Форд Транзит найзручніше знімати, коли автомобіль стоїть на колесах, тому бажано користуватися оглядовою ямою.

Щоб зняти стабілізатор, відкрутіть болти та відокремте стабілізатор від кронштейнів нижніх важелів, потім відверніть гайки стійок стабілізатора, від'єднайте стійки стабілізатора від нижніх важелів та видаліть стабілізатор разом із стійками.

Щоб зняти з кінців стабілізатора стійки Форд Транзит, видаліть пружинні затискачі та стягніть стійки знімачем або збийте їх ударами молотка.

При встановленні стійок необхідно розташувати їх так, щоб лінія, проведена вздовж плоскої поверхні хвостовика стабілізатора, була спрямована на кінець різьбовий стійки (рис.164).

Мал.164. Правильне положення стійки стабілізатора Форд Транзит

A. Різьбовий кінець стійки, B. Хвостовик стабілізатора, C. Плоскі поверхні хвостовика, D. Внутрішня металева обойма втулки

Огляньте гумові втулки стійок стабілізатора на нижніх важелях підвіски. Якщо втулки мають дефекти, замініть їх. Втулки рекомендується замінювати по обидва боки одночасно.

Старі втулки потрібно видавити чи вирізати з отворів нижніх важелів. Нові втулки перед встановленням змастіть мильним розчином.

Надягніть нову втулку на болт М8х70 з плоскою шайбою, потім вставте втулку з болтом в оправку (трубку або довгу головку торцевого ключа розміром 25 мм).

Мал.165. Встановлення втулки стійки стабілізатора в нижнійважіль підвіски Форд Транзит

A. Встановлення втулки за допомогою оправки, B. Втулка, встановлена на місце

Вставте болт у вушко нижнього важеля підвіски Форд Транзит (рис.165) і, витягуючи болт кліщами, встановіть втулку в вушко (оправлення тримайте щільно притиснутою до важеля, щоб встановити втулку без перекосу). Так само замініть втулку стійки стабілізатора на другому нижньому важелі.

При установці гумових подушок стабілізатора Форд Транзит переконайтеся, що ліва подушка правильно розташована на фіксуючому виступі стабілізатора, після чого надягніть на стабілізатор праву подушку. Слідкуйте, щоб обидві подушки були розташовані назад розрізами.

Вставте скоби кріплення стабілізатора у вирізи на кронштейнах нижніх важелів підвіски, встановіть стабілізатор на автомобіль та вверніть болти скоб стабілізатора.

Вставте стійки стабілізатора Ford Transit у втулки в нижніх важелях підвіски, встановіть шайби тарілчасті опуклою стороною до гумових втулок, наверніть і затягніть гайки. Затягніть з потрібним крутним моментом болти кріплення скоб стабілізатора.

Телескопічна стійка (амортизатор) - зняття, встановлення та заміна подушки верхнього кріплення

Зняття телескопічної стійки Форд Транзит

Послабте гайки відповідного переднього колеса, підніміть передню частину автомобіля, встановіть підставки та зніміть колесо.

Підставте під нижній важіль підвіски домкрат і трохи підніміть важіль, щоб зняти навантаження з кульової опори.

Підставте під маточину підпірку, щоб запобігти пошкодженню кульової опори вагою поворотного кулака після від'єднання останнього від телескопічної стійки.

Від'єднайте скобу, що кріпить гальмівний шланг до телескопічної стійки Форд Транзит.

На моделяхFord Transit, випущених до 1992 року, у кабіні автомобіля видаліть гумове кільце та зніміть дві половини кришки верхнього кріплення амортизатора (рис. 166). Відкрутіть гайку штока амортизатора та видаліть шайбу та верхню пластину.

Мал.166. Верхнє кріплення телескопічної стійки Форд Транзит (амортизатора) передньої підвіски (до 1992 року)

A. Частини кришки верхнього кріплення амортизатора, B. Гайка та шайба, С. Гумове кільце, D. Верхня пластина кріплення амортизатора, Е. Подушка

На пізніших моделях Форд Транзит викруткою відіжміть кришку верхнього кріплення (в кабіні) і відверніть гайку штока амортизатора, утримуючи шток шестигранним ключем розміром 6 мм. Видаліть гайку та тарілчасту шайбу.

Відкрутіть чотири болти і відокремте поворотний кулак від телескопічної стійки. Підставте під маточину підпірку, щоб вага поворотного кулака зі маточкою не навантажувала кульову опору.

Якщо з амортизатора Форд Транзит витікає робоча рідина, амортизатор (телескопічну стійку) необхідно замінити на зборі, т.к. ремонту не підлягає.

Для перевірки амортизатора затисніть корпус у лещатах з м'якими губками і зробіть кілька повних ходів штоком амортизатора.

Рух штока має бути плавним, а опір руху рівномірним протягом усього ходу штока в обох напрямках.

Якщо шток амортизатора Ford Transit рухається без опору або нерівномірний опір (ривками), то амортизатор повинен бути замінений.

Рекомендується одночасно замінювати правий та лівий амортизатори Форд Транзит (телескопічні стійки), щоб підвіска працювала рівномірно.

Заміна подушки верхнього кріплення

Перед установкою амортизатора Форд Транзит перевірте стан подушки верхнього кріплення, таякщо подушка має дефекти, замініть її.

На моделях, випущених до 1992 року, стару подушку потрібно витягнути або обережно вирізати з отвору в кузові. На пізніших моделях подушка закріплена трьома гайками - відверніть їх та зніміть подушку.

Перед встановленням нової подушки верхнього кріплення змастіть подушку та отвір у кузові мильним розчином та запресуйте подушку в отвір, одночасно обертаючи її (моделі до 1992 року).

На пізніших моделях закріпіть нову подушку трьома гайками, затягнувши їх з необхідним моментом, що крутить.

Установка телескопічної стійки Форд Транзит

Змастіть отвір у подушці та верхній кінець штока амортизатора мильною рідиною та вставте знизу шток у подушку верхнього кріплення.

Надіньте на шток зверху верхню пластину та шайбу (моделі до 1992 року) або шайбу тарілчасту (з 1992 року) і наверніть гайку. Гайку поки що не затягуйте повністю.

Поєднайте отвори на нижньому кінці телескопічної стійки з отворами поворотного кулака Форд Транзит і вкрутіть болти. Болти затягніть, дотримуючись необхідного моменту, що крутить.

Остаточно затягніть гайку штока амортизатора і встановіть кришку на верхнє кріплення (на моделях, випущених до 1992 року, кришка складається з двох частин, які стягуються гумовим кільцем).

Після остаточного затягування всіх болтів і гайок видаліть домкрат, що підтримує нижній важіль підвіски.

Приєднайте скобу гальмівного шлангу до корпусу амортизатора Ford Tranzit.

Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю.

Поворотний кулак Форд Транзит - зняття та встановлення

Зніміть переднє колесо та маточину.

Витягніть шплінт з корончастої гайки шарніру кермової тяги Форд Транзит, відверніть корончату гайку і від'єднайте кермову тягу від важеля поворотного кулака знімачем. Відведіть рульову тягу убік, щоб вона не заважала при подальшій роботі.

Відкрутіть чотири болти та відокремте поворотний кулак Ford Transit від телескопічної стійки. Підставте під цапфу маточини підпірку, щоб вага поворотного кулака не навантажувала кульову опору.

Витягніть шплінт з корончастої гайки пальця кульової опори, відверніть гайку і випресуйте палець з поворотного кулака Форд Транзит знімачом кульових шарнірів.

Замість того, щоб від'єднувати кульову опору від поворотного кулака Форд Транзит, можна відокремити її від нижнього важеля підвіски, відгорнувши три гайки і видаливши болти, після чого поворотний кулак можна зняти разом із кульовою опорою. У будь-якому випадку слідкуйте, щоб не пошкодити гумовий чохол кульової опори.

Установка поворотного кулака Форд Транзит проводиться у зворотній послідовності.

При встановленні необхідно враховувати наступне:

- Вставляйте палець кульової опори в поворотний кулак таким чином, щоб отвір під шплінт розташовувався поперек осі обертання колеса - це полегшить установку шплінта.

- Перед встановленням конусних пальців кульової опори та кермової тяги Форд Транзит у відповідні отвори переконайтесь у чистоті конусних поверхонь.

- Якщо при навертанні корончатої гайки палець кульової опори провертається, щільно притисніть кульову опору до поворотного кулака, щоб палець заклинило в конусному отворі. На моделях пізніх випусків у верхньому торці пальця є гніздо під шестигранний ключ розміром 9 мм.

- Слідкуйте, щоб при установці не пошкодити чохол кульової опори Форд Транзит – чохол легко пошкодити, якщовставити корпус кульової опори в нижній важіль глибоко.

- Корончату гайку пальця кульової опори затягуйте з необхідним моментом, що крутить, а потім при необхідності підтягніть до суміщення найближчого отвору під шплінт з прорізом в гайці. Гайку зафіксуйте новим шплінтом.

- Перед приєднанням поворотного кулака до телескопічної стійки Ford Transit вставте в отвір поворотного кулака верхній болт кріплення гальмівного супорта – після приєднання телескопічної стійки зробити це буде неможливо.

- Корончасту гайку наконечника рульової тяги затягніть з необхідним моментом, що крутить, і вставте новий шплінт. За необхідності трохи підтягніть гайку, щоб поєднати найближчий отвір під шплінт із вирізом у гайці.