Очищення системи вентиляції картера - Центр корейських авто!
Згодом у системі вентиляції картера двигуна накопичуються смолисті відкладення з картерних газів, що ускладнюють відведення цих газів у циліндри двигуна для спалювання. В результаті підвищується тиск газів усередині двигуна і з'являються течі олії через ущільнення, щоб цього не було, періодично очищуйте та промивайте систему. Принцип дії систем вентиляції картера двигунів DOHC та SOHC однаковий, тому робота описана для двигуна мод. G4EC робочим об'ємом 1,5 л.
Очищайте систему вентиляції картера перед кожною заміною олії.
Вам знадобляться: головка торцева «на 10», подовжувач, комірець, ключ «на 14», пасатижі, викрутка з хрестоподібним лезом.
Так розташовані шланги системи вентиляції картера та клапан примусової вентиляції картера: 1 - шланг другого контуру вентиляції; 2 - клапан примусової вентиляції картера; 3 - шланг першого контуру вентиляції.
1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див. «Заміна прокладки кришки головки блока циліндрів»).
2. …виверніть вісім гвинтів кріплення масловідбивача до кришки головки блоку циліндрів, зніміть його та промийте у гасі або бензині.
3. Зніміть із клапана примусової вентиляції картера двигуна гумовий захисний чохол.
4. …і викрутіть клапан з кришки.
5. Перевірте переміщення плунжера клапана, натиснувши на нього оправкою відповідного діаметра з боку різьбової частини клапана. Несправний клапан замініть.
6. Промийте бензином або гасом шланги системи та внутрішню порожнину кришки головки блоку циліндрів, щоб видалити відкладення від картерних газів.
7. Прочистіть отвори штуцерів та патрубків дляпід'єднання шлангів.
8. Продуйте стисненим повітрям і просушіть! усі елементи системи.
9. Встановіть кришку головки блоку циліндрів та шланги системи вентиляції картера у порядку, зворотному зняттю.