Одним словом і тип кузова автомобіля та двомісна карета, Клуб любителів Nissan RNessa
Одним словом: і тип кузова автомобіля та двомісна карета?
Тепер перейдемо до сьогодення і розглянемо окремо тип кузова купе. Якщо говорити про походження назви кузова купе, то його витоки - у французькому каретному виробництві (взагалі більшість найменувань нинішні автомобільні кузови «у спадок» отримали саме від карет). Фахівці з виробництва кінних екіпажів винайшли безліч їх типів, і сьогодні називають, як правило, універсал, седан, хетчбек, пікап і кабріолет, хоча є ще ландо і фаетон, купе і тарга - і це ще далеко не всі назви кузовів автомобілів, що дісталися їм від своїх привабливих кіньми предків.
Ситуація посилюється ще й тим, що в різних країнах один і той самий кузов можуть називати по-різному. Найбільш яскравий приклад - широко поширений в автопромі кузов "седан". У Франції – далеко не останній країні світової автоіндустрії – цю назву на дух не переносять: гордим нащадкам галів все ще здається, що їм натякають на катастрофічну поразку та капітуляцію їхньої армії.
Кузов сучасного легкового автомобіля є несучим елементом.
Ще не на всіх автомобілях саме кузов виконує несучу функцію, буває, що всі основні елементи автомобіля кріпляться до рами, але про це пізніше.
Поняття «несучий» говорить саме за себе. Грубо кажучи, саме на кузов та його елементи навішують все обладнання та агрегати, і він їх «несе» на собі. Всі сили та навантаження від дороги через колеса та підвіску передаються саме на кузов.
Види кузовів
Кузови автомобілів за видом можна розділити на одно-, дво- та триоб'ємні. Під обсягом в даному випадку розуміють простір/ємність для розміщення чогось, відокремлений перегородкою від іншої частини кузова.
Двооб'ємні
Просто кажучи, у двооб'ємному кузові є відведений об'єм (простір) під двигун (моторний відсік із повноцінною кришкою капота). Він відокремлений поперечною перегородкою від другого обсягу – салону разом із багажним відділенням.