Огляд світлодіодних ПТФ від Osram
Серед безлічі варіантів світлодіодних протитуманних фар (ПТФ) спочатку вирішив подивитися, що пропонують світові лідери, такі як Philips і Osram, філіпс їх не виробляє. На мою думку, найкращими виявилися від Osram. За прийнятну ціну ми отримуємо відмінну якість, фірмові світлодіоди Осрам, надійність, правильні кути свічення, що відповідають усім вимогам. Порівняно з більшістю китайських ПТФ, пропрацюють разів на 10 довше. Навіть якщо виникнуть несправності, то допоможе гарантія від 3 до 5 років.
- 1. Osram LEDriving F1, ціна 5.000 грн.
- 2. Osram LEDriving FOG 101, ціна 12.500 грн.
- 3. Додаткові функції
- 4. Схема установки
- 5. Налаштування кута свічення
- 6. Фото встановлених ПТФ із ДХО
- 7. Відео з установки Osram LEDriving FOG
- 8. Відео тест фар на Форд Фокус 3
- 9. Підсумки
Osram LEDriving F1, ціна 5.000 грн.
Виробник повідомляє, що у світлодіодні протитуманні фари вбудований блок керування, тільки зазначений який саме. Якщо Ви хочете використовувати цю модель як ДХО, і встановити їх, щоб вони включалися автоматично, то буде потрібно додатковий блок управління. Такий блок автоматично включатиме ПТФ як ходові вогні, як тільки буде заведено двигун. Він визначає підвищення напруги в мережі автомобіля і може ще стежити за станом габаритних вогнів.
Osram LEDriving FOG 101, ціна 12.500 грн.
Додаткові функції
Світлодіодна протитуманка має сучасну функцію адаптивного поворотного світла.є при включенні сигналу повороту, фари підсвічують простір повороту. Реалізується за рахунок підключення блоку керування ламп повторювачів поворотів. Щоб покупець не ворожив, підійдуть чи ні, Osram пропонує список моделей автомобілів, з якими вони сумісні.
З функцією адаптивного освітлення я стикався на Renault Koleos, але у нього система управління складніша, включається додаткова секція, яка світить у бік, підсвічуючи бік, у який повертаєш. Включається вона автоматично, відстежуючи положення керма та швидкість руху.
Основні режими роботи:
- Денні ходові вогні автоматично вмикаються, коли двигун заведений. Блок керування відслідковує підвищення бортової напруги до 14 Вольт, яке підвищується лише при заведеному двигуні.
- ДХО автоматично вимикаються, якщо увімкнути габарити.
- Світлодіодні протитуманні фари включатимуться, як і раніше, з панелі авто.
- Адаптивне освітлення включається одночасно з включенням сигналу повороту і світить безперервно, поки повторювач сигналу повороту працює.
Схема встановлення
Встановлення блоку керування потребує мінімальних втручань у електрику. У комплекті йдуть всі необхідні універсальні дроти та кріплення. Виробник пропонує докладну інструкцію зі встановлення, завдяки якій світлодіодні протитуманки можна встановити самостійно, заощадивши на вартості установки. Якщо ви сумніваєтеся у своїх можливостях, то попросіть компетентну людину зайнятися монтажем, експериментувати самостійно не рекомендую.
Функція використання адаптивного освітлення необов'язкова та підключається за вашим бажанням. При появі напруги на габаритах авто ДХО відключаються.
Налаштування кута свічення
Виробник пропонує за вказаною схемою налаштувати кут світлового потоку протитуманної фари, за допомогою регулювального болта, встановленого позаду.
Фото встановлених ПТФ із ДХО
Фото вийшло не дуже вдалі, не дуже достовірно передають яскравість. Також враховуємо особливість, що кут світіння протитуманної секції більше, ніж секції ходових вогнів.
Відео з установки Osram LEDriving FOG
Відео тест фар на Форд Фокус 3
Сподіваюся, я вам наочно показав, які мають бути протитуманні фари і як їх можна використовувати як ДХО. Ціна фірмових ПТФ дорівнює вартості китайських, і напевно багато хто віддасть перевагу фірмовим. Туманки Осрам будуть служити вам зразком при виборі китайських. Тільки хочу звернути увагу на те, що 8 ватів китайських дають зазвичай 80 Люменів на Ватт, а у Osram 125 Люменів на ват. У результаті 8 ватів з Китаю дадуть скромні 640 люменів, а на фірмових діодах буде 1000 люменів. Будьте пильні та обережні у виборі своїх покупок.