Opel Insignia седан I покоління Седан – модифікації та ціни, однокласники Opel Insignia седан

Опис моделі
Седан Opel Insignia - технічні характеристики та особливості автомобіля
Модифікації та ціни
| бензин | передній | 180 л.с. | 8.9 з | 7.7 л/100 км |
| бензин | передній | 140 л.с. | 11.4 з | 7.2 л/100 км |
| бензин | передній | 220 л.с. | 7.6 з | 8.2 л/100 км |
| бензин | передній | 220 л.с. | 7.8 з | 8.7 л/100 км |
| бензин | повний | 220 л.с. | 7.7 з | 8.9 л/100 км |
| бензин | повний | 220 л.с. | 7.9 з | 9.8 л/100 км |
| бензин | повний | 249 к.с. | 7.9 з | 9.1 л/100 км |
| бензин | повний | 250 л.с. | 7.5 з | 8.5 л/100 км |
| дизель | передній | 130 л.с. | 11.1 з | 5.2 л/100 км |
| дизель | передній | 130 л.с. | 11.2 з | 5.8 л/100 км |
| дизель | передній | 160 л.с. | 9.5 з | 5.4 л/100 км |
| дизель | передній | 160 л.с. | 9.6 з | 6.6 л/100 км |
| дизель | повний | 160 л.с. | 9.6 з | 4.3 л/100 км |
| бензин | повний | 260 л.с. | 6.9 з | 10.9 л/100 км |
| бензин | повний | 260 л.с. | 7.1 з | 11 л/100 км |
Автомобілі з пробігом у автосалонах Москви2.0 л., бензин, АКПП 2010, 203 987 км, Москва 1.6 л., бензин, АКПП 2014 р., 52 462 км, Москва 1.6 л., бензин, АКПП 2014 р., 54 107 км, Москва 2.0 л., бензин, АКПП 2013 р., 106 125 км, Москва 2.0 л., бензин, АКПП 2014 р., 69 000 км, Москва Інші покоління у каталозіОднокласникиOpel на сайтіФотогалереїОпель Інсігнія - технічні характеристики - двигуни, трансмісії, ходова частина Моторна гама Opel Insignia Sedan, що продаються на українському ринку, включає як бензинові, так і дизельні двигуни. У деяких Європейських країнах, наприклад в Італії, в цій лінійці є також 140-сильний GPL двигун Опель Інсігнія, який працює і на бензині і на зрідженому природному газі. Opel Insignia бензин: У всіх модифікаціях «русифікованих» седанів Opel Insignia двигуни внутрішнього згоряння, що працюють на бензині, є найпоширенішими. До них входять: A18XER – чотирициліндровий, атмосферний двигун Інсігнії з робочим об'ємом 1.8-літра та потужністю 140-кінських сил. На 100 кмпробігу у комбінованому режимі споживає 7.6 літрів палива. Динаміка розгону від 0 до 100 км/год – 11,6 секунд. Двигун A18XER працює з 6-ступінчастою механічною трансмісією; A16LET – чотирициліндровий, 1,6-літровий турбо-бензиновий двигун потужністю 180 кінських сил. У цій модифікації Опель Інсігнія витрата палива на 100 км руху в змішаному циклі дорівнює 7 літрам. Динаміка розгону від нульової позначки до сотні - 8,9 секунди. Агрегується 6-ступінчастою МКПП. Мотор A16LET встановлюється лише на седани із переднім приводом; A20NFT – шестициліндровий, 2-літровий турбо-мотор із тяговою потужністю 249 кінських сил. Доступний як у версії Opel Insignia з повним приводом, так і модифікаціями передньопривідних седана. При установці цього двигуна на Opel Insignia витрати палива (комбінований режим) не перевищують 9,1 літра на 100 км. Динаміка розгону (0-100 км/год) – 7,7 секунд. Як трансмісію використовує 6-діапазонну АКПП з функцією Active Select; A28NER – топовий V6 турбо-бензиновий мотор, оснащений турбіною типу «twin scroll», має 325 кінських сил при робочому об'ємі 2,8 літра. Витрата пального на 100 км руху – 7,6 літра (змішаний цикл). Показник динаміки набору швидкості від нульової позначки до 100 км/год – 6 секунд. Агрегується 6-ступінчастою механічною або автоматичною трансмісією. Двигун A28NER встановлюється виключно на ОРС-версію седана. Opel Insignia дизель: A20DTH – чотирициліндровий, 160-сильний турбодизель R4 EcoFLEX із робочим об'ємом 2.0 літра. Єдиний дизельний двигун в українській колекції Insignia Sedan. На 100 км пробігу в середньому витрачає 6,4 літра пального. Динаміка акселерації від нуля до 100 км/година – 9,5 секунди. Мотор A20DTH може встановлюватися на седани зпереднім і з повним приводом і агрегуватися як механічною, так і автоматичною 6-ступінчастими трансмісіями. На українському ринку цей двигун пропонується лише для седанів у комплектації Business Edition. В якості трансмісії в Opel Insignia Sedan можуть використовуватися два види коробок передач - механічна 6-ступінчаста та 6-діапазонна автоматична КПП із додатковою системою Active Select, яка дозволяє керувати автомобілем як в автоматичному, так і в ручному режимах. Седан Opel Insignia побудований на універсальній глобальній платформі GM-Epsilon II, створеній інженерами General Motors. Підвіска автомобіля сформована наступним чином: спереду незалежні стійки Макферсона і незалежна багаторичажка ззаду. Повний привід Опель Інсігнія підтримується додатковим передатним важелем Н-подібним на задній підвісці. У версії седана Інсігнія з повним приводом за передачу тягових зусиль на задню колісну пару відповідає система Adaptive 4x4. Основним компонентом цього конструктиву є міжосьова муфта TTD та додатковий (опція) міжколісний диференціал з електронним управлінням eLSD виробництва компанії Haldex. При необхідності – наприклад, у разі різкого прискорення – муфта TTD може передавати на задню вісь до 100% моменту, що крутить. А муфта eLSD при поворотах спрямовує основний потік сили на внутрішнє колесо і тим самим не дає авто піти в замет. Ще однією особливістю ходової Opel Insignia є система адаптивного керування шасі FlexRide. Головними складовими цієї системи є блок управління режимами налаштувань шасі DMC та блок управління налаштуваннями підвіски в режимі реального часу CDC. Система DMC, ґрунтуючись на показниках зовнішніх та внутрішніх датчиків, забезпечуєоптимальну динаміку поїздки за будь-яких дорожніх умов з урахуванням обраного водієм режиму руху: Normal, Sport або Tour. Загалом DMC вміє розпізнавати 11 дорожніх ситуацій. Система CDC забезпечує курсову стійкість автомобіля методом корекції жорсткості амортизаторів у режимі реального часу, з урахуванням дорожнього покриття та індивідуального стилю водіння та без шкоди для комфорту поїздки. Динамічна стабільність седана Opel Insignia забезпечує вдосконалена система ESP Plus. За рахунок сучасного електрогідропідсилювача, кермо Opel Insignia Sedan не викликає нарікань навіть у дуже вимогливих водіїв. Гальмівна система з вакуумним підсилювачем доповнена 4-канальною ABS та 4-поршневими супортами Brembo (опція). У базовій комплектації на седан Opel Insignia встановлюються 16-дюймові (Essentia) або 17-дюймові (Elegance) колісні диски. Починаючи з версії Active, в арсеналі Інсігнії з'являються 18-дюймові легкосплавні та сталеві диски Delux. Ковані легкосплавні 19-дюймівки доступні у вигляді опції для автомобілів топових комплектацій (Cosmo та вище). Седан Opel Insignia. Інші особливості автомобіля Кузов та салон Opel Insignia Insignia - це перша модель Opel, що втілила в собі нову ідеологію корпоративного дизайну компанії. У цьому авто вперше використано новий набір засобів вираження, який згодом став своєрідною візиткою всіх нових автомобілів модельного ряду Опель. Від свого попередника, автомобіля Opel Vectra, Інсігнія вигідно відрізняється потужним обтічним силуетом і динамічною формою даху. Ефектні передні та задні крила, вигідно підкреслені «лезовими» проштампування на бічних площинах авто, роблять седан Opel Insignia безпомилковопізнаваним серед загального міського потоку. А виразні грати радіатора і вирішені в стилі «крило чайки» передні фари остаточно формують образ стрімкого та елегантного авто нового покоління. Розміри Опель Інсігнія седан: Колісна база, 2737 мм. Закладені творцями Opel Insignia характеристики кузова відповідають найсуворішим вимогам надійності та безпеки. У конструкції автомобіля застосовано понад 20 сортаментів високотехнологічних сталей, завдяки яким суттєво підвищено опірність на кручення. Надійний захист водія і пасажира при аварійній ситуації забезпечують елементи із заздалегідь заданою геометрією деформації, елементи, що сминаються, і частини кузова з певною траєкторією поширення сили при бічному і фронтальному ударі. Серед списку переваг Опель Інсігнія салон автомобіля заслуговує на окрему похвалу. Спочатку Insignia Sedan замислювалося як автомобіль для тривалих поїздок. Тому внутрішній простір седана спланований таким чином, що і водій, і пасажири повинні відчувати комфорт та захист навіть за тривалої подорожі. За безпеку водія та пасажирів відповідають удосконалені фронтальні та бічні подушки air bags з 2-етаптою функцією заповнення газом, страхувальні ремені з подвійними електричними переднатягувачами, спеціальні адаптивні підголівники, що оберігають від травм шийного відділу хребта, та інші системи активної та пасивної. За результатами краш-тесту NCAP Opel Insignia седан удостоєний найвищої оцінки (5 зірок). Залежно від обраної комплектації Опель Інсігнія пропонується широкий вибір варіантів обробки салону – від класичних оббивок з натуральної шкіри до ультрасучасних наноматеріалів Top Tec. Зручністьводія та переднього пасажира забезпечують ергономічні крісла Recaro, схвалені німецькою асоціацією лікарів-ортопедів та вертебрологів AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.). У переліку корисних опцій присутні: Диференційований підігрів передніх крісел та рульового колеса; 2-зонний клімат-контроль з датчиком вологості; Сучасний паркувальний радар з фронтальними та тиловими датчиками; Система Opel Eye, яка вміє розпізнавати дорожні знаки, а також попереджає водія про виїзд на зустрічну смугу руху та небезпеку лобового зіткнення; Мультимедійний інформаційно-розважальний пристрій Navi 600 І багато інших атрибутів автомобіля преміум-сегменту D-класу. Під час вибору Opel Insignia слід звернути увагу на адаптивну систему головного освітлення AFL+. Ця система доступна в седанах Opel Insignia комплектації Active та вище. Установка цієї системи робить автомобіль дорожче на 40 000 рублів. Залежно від дорожньої ситуації, часу доби та погодних умов ця система самостійно визначає оптимальний режим освітлення із 9 можливих варіацій. Це істотно підвищує комфорт зручність водіння та, як наслідок, загальну безпеку руху. В цілому, Опель Інсігнія Седан – це надійний та сучасний автомобіль, який склав гідну конкуренцію всім традиційним лідерам преміум-сегменту D-класу. |
