Opel Vectra B, Заміна охолоджувача, Опель Вектра
Заміна охолоджувача (кожні 90 000 км. або 3 роки)
Зливання охолоджуючої рідини системи охолодження
Перед тим, як розпочати цю процедуру, дайте двигуну охолонути. Не допускайте потрапляння антифризу на шкіру або на фарбовані поверхні автомобіля. У разі попадання його на вказані поверхні негайно змийте його великою кількістю води. Ніколи не залишайте антифриз, що лежить у легко доступних місцях у відкритому контейнері – антифриз надзвичайно отруйний.
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
1. Після повного охолодження двигуна відгвинтіть і зніміть кришку заливної горловини розширювального бачка. Поверніть кришку на кілька обертів проти годинникової стрілки, потім перечекайте деякий час, давши можливість скидання тиску в системі. Після цього повністю відгвинтіть і зніміть кришку. 2. Зведіть ручне гальмо, потім піддомкратьте автомобіль спереду та ззаду і встановіть його на осьові підпорки (зверніться до РозділуПіддомкрачування, буксирування та зміна коліс. 3. Зніміть центральну панель внизу радіатора. Викрутіть утримуючі болти та отвори. від затискачів 4. Встановіть під нижню праву частину радіатора зливну ємність відповідного об'єму 5. Віддайте зливну пробку в нижньому бачку радіатора і дозвольте охолоджувачу витекти в контейнер. ємність під зливну пробку блоку циліндрів На двигунах з балансувальним валом є 2 такі пробки, одна розташована в передній лівій частині блоку циліндрів, а інша в задній лівій його частині. Встановіть на місце і затягніть зливніпробки радіатора та блоку циліндрів. 8. Якщо охолоджувач зливався для якоїсь іншої мети, крім його заміни, то у разі, якщо він є чистим і був у застосуванні менше 3 років, він може бути використаний повторно.
Промивання системи охолодження
У разі, якщо охолоджувач не змінювався у відповідний інтервал часу або у разі зниження щільності антифризу ефективність роботи системи охолодження знижується, в результаті утворення на стінках охолоджувальних каналів іржі та накипу, а також інших відкладень. Відновити ефективність роботи системи охолодження можна її промивання.
Щоб уникнути непотрібного забруднення, радіатор повинен промиватись окремо від двигуна.
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
1. Для промивання радіатора спочатку від'єднайте верхній та нижній шланги радіатора. 2. Вставте у верхній патрубок радіатора садовий шланг. Направте в радіатор потік чистої води і продовжуйте промивати радіатор, поки з нижнього отвору радіатора не поллється чиста вода. 3. Якщо протягом тривалого часу з радіатора продовжує витікати брудна вода, слід промивку радіатора спеціальним очисним агентом таким, як Holts Radflush або Holts Speedflush. 4. Надзвичайно важливо докладно дотримуватися інструкцій виробника. У разі сильного забруднення зніміть радіатор і, вставивши шланг у нижній приймальний отвір радіатора, зробіть протипотокове промивання радіатора.
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
1. Для промивання двигуна спочатку зніміть термостат, як описано в РозділіСистеми охолодження, опалення, потім тимчасово встановіть кришку термостата на місце. 2. Після від'єднання від радіатора верхнього танижнього шлангів, вставте садовий шланг у верхній шланг радіатора. Направте струмінь чистої води через двигун і продовжуйте промивання двигуна, доки з нижнього шлангу радіатора не поллється чиста вода. 3. Після завершення промивання встановіть на місце термостат і підключіть шланги відповідно до інструкцій, наведених у РозділіСистеми охолодження, опалення. 4. Переконайтеся, що зливні пробки радіатора та блоку циліндрів встановлені на місце та туго затягнуті. 5. Вийміть з-під автомобіля зливну ємність, потім встановіть нижню центральну панель радіатора на місце і опустіть автомобіль на землю.
Заповнення системи охолодження
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
1. Перед тим, як приступати до заповнення системи охолодження, переконайтеся, що всі шланги та затискачі знаходяться в хорошому стані та що затискачі міцно затягнуті. Зверніть увагу, що антифриз повинен використовуватися в системі охолодження протягом усього року, щоб уникнути корозії компонентів двигуна. 2. Налийте необхідну кількість антифризу (зверніться до РозділуТипи та об'єми мастил і рідин ), що застосовуються, в контейнер, потім додайте води так, щоб вийшла готова суміш в об'ємі 6.5 літра. 3. Повільно заливайте охолоджувальну систему через заливну горловину розширювального бачка, дозволяючи повітрю виходити з охолоджувальних каналів. Налийте рідину до позначки максимум на стінці розширювального бачка. 4. Встановіть місце і затягніть кришку розширювального бачка. 5. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на обертах швидкого холостого ходу доти, доки не ввімкнеться і знову не вимкнеться вентилятор системи охолодження. При цьому повітря, що залишилося в системі, має вийти з системи. Зупинітьдвигун. 6. Дайте двигуну охолонути, а потім знову перевірте рівень охолоджувача відповідно до інструкцій, наведених у РозділіПеревірки рівнів рідини цього Розділу. Зробіть при необхідності доливання охолоджувача. Фірмою SAAB рекомендується провести повторну перевірку рівня охолоджувача через кілька днів і за необхідності провести її доливання.
Антифриз обов'язково повинен замінюватись через необхідні проміжки часу. Це необхідно не тільки для дотримання морозостійких властивостей антифризу, але також для запобігання корозії через втрату ефективності інгібітору корозії, що входить до складу антифризу.
Використовуються антифризи на основі етиленгліколю, що ідеально підходить для системи охолодження, що складається з різних металів. Процентування антифризу та антикорозійних присадок вказано на упаковці.
Перед додаванням антифризу система охолодження має бути повністю злита, переважно промита, а всі шланги перевірені на стан та надійність кріплення.