Оренда скутера в Паттайї - перевірена точка

Оренда скутера в Паттайї - перевірена точка

У Таїланді найпопулярніший спосіб пересування це байк (мопед, скутер, мотоцикл, кому як зручніше :)). По-перше, він відносно не дорогий, у тому числі і в обслуговуванні, оскільки машину дозволити собі можуть не всі. По-друге, компактний і зручний, враховуючи, що вулички тут здебільшого дрібні, а великі паркінги існують хіба що у торгових центрів. Ну і по-третє, клімат тут як відомо теплий, мінусової температури немає, тому їздити на ньому можна цілий рік. У статті докладніше про перший досвід: оренда скутера в Паттайї, перевірена точка + нюанси по тому, як правильно взяти мотобайк напрокат і керувати ним на тайських дорогах.

Передісторія

Зізнатися, перші два-три тижні перебування в Паттайї ми не користувалися байком (скутером). А дарма:) Могли б заощадити купу сил і часу, спробувати підшукати ще дешевше житло та побачити більше визначних пам'яток. Їздити на місцевих таксі тут зовсім не вигідно. Вас завжди намагатимуться обдурити та ніколи з першого разу не запропонують оптимальної ціни за поїздку. Особливо це стосується мандрівників «одинаків», які їздять не тур-групою, а самостійно.

Другий, трохи лякаючий фактор, це лівосторонній рух і дуже щільний дорожній рух (принаймні в центральній частині Паттайї). Спочатку при переході дороги, завжди дивишся в протилежні сторони:) Тому ризик наткнутися на байк, що виїжджає з несподіваного місця, дуже великий. Потім, ми почали звикати до руху пішки і вирішили зняти байк хоча б на один день. Спробувати обов'язково треба!

Місце, де ми зняли байк (перевірена точка)

Взагалі, у Паттайї зняти мотоцикл дуже просто.Просто виходьте зі свого будинку (готелю, гестхауса тощо) у напрямок скупчення туристів і з 99% ймовірністю ви знайдете оренду байків. Але в Паттайї відомі випадки всіляких махінацій:

  • можуть просто вистежити або вкрасти байк
  • можуть різними способами не повертати депозит
  • можуть брати у заставу паспорт (хоча найкраще віддати просто невелику суму грошей)

Тому ми трохи пошукали в інтернеті та знайшли одну перевірену точку. Знаходиться вона на перетині Сухумвіт (Sukhumvit Road) і Тепразіт (Thepprasit Road) – потрібно буде пройти трохи вглиб Паттайї.

Ця точка знаходиться на території заправної станції:

Зовні ця точка виглядає так:

Оренда скутера в Паттайї - перевірена точка

Прямо поряд з нею також знаходиться заправка, де ви зможете заправити свій байк:

Поруч із точкою з оренди скутера в Паттайї є заправна станція

Загальний вид на Тепразит:

Вид на одну з основних вулиць Паттайя до змісту ↑

Оренда скутера в Паттайї - що знадобиться?

Візьміть з собою:

  1. Паспорт (і копію наскільки можна)
  2. Адреса, де ви мешкаєте (у мене просто зняли копію з візитки)
  3. Гроші:
  1. 150 бат за оренду байка на добу
  2. 1500 бат депозит
  • Можете взяти якусь не діючу кредитну картку, якщо не захочуть брати виключно гроші як депозит
    • до змісту ↑

    Важливі нюанси

    Особливості руху в Таїланді

    У принципі, лівий рух нічим не відрізняється від правостороннього. Все ті ж принципи, тільки змінюєте право на ліво:) Тобто не завада праворуч, а завада ліворуч. Найшвидший ряд не лівий, а правий. І так далі. Вивчаючи рух у Таїланді я прийшов до двохсуперечливим висновкам:

    • з одного боку, переважно, всі їздять не швидко. Незважаючи на щільний потік, тобі не будуть сильно бібікати, якщо ти тупитимеш, завжди об'їдуть, як мені здалося — якщо їздити не швидко, то цілком прийнятно.
    • з іншого боку, згідно з офіційними зведеннями, — Таїланд одна з найнебезпечніших країн у плані дорожнього руху. Багато ДТП мабуть провокують такі ж гонщики як і у нас, або додають статистику невмілі туристи.

    Говорячи про особливості, що хотілося б підкреслити:

    • вам, як водієві байка, завжди належить рухатися по крайній лівій смузі, за винятком поворотів на право
    • повороти ліворуч на практично всіх перехрестях дозволені навіть за відсутності дозвільного сигналу світлофора, головне переконайтеся в безпеці маневру
    • світлофори тут дуже довгі, по 120-180 секунд очікують своєї черги. Але це плюс одночасно, створюється ефект щільного, але постійного руху, оскільки за цей час інші потоки встигають максимально розвантажитися.
    до змісту ↑

    Поради з управління байком та їзди на ньому

    Практично всі байки з автоматичною коробкою ідентичні в управлінні.

    Давайте розберемо основні елементи управління на основі моделі Honda Click 125 (до речі, рекомендую її для першого використання, досить добрий і легкий байк):

    1. — це основне, заднє гальмо
    2. — це допоміжне, переднє гальмо
    3. — ручка подачі газу, натискаємо на себе — йде подача газу
    4. - місце, куди вставляється ключ і де відкривається багажник, трохи нижче я розповім, що до чого
    5. - кнопка запуску
    6. - Увімкнення поворотників
    7. - звуковий сигнал
    8. - включення ближнього тадалекого світла
    9. – табло інформації – швидкість, пробіг, температура двигуна тощо.
    Елементи управління скутера Ямаха

    Окремо розберемо положення ключа. Їх декілька.

    1. — по-перше, є захист від несанкціонованого запуску, як правило, на ключі знаходиться шестикутник, його потрібно вставити в паз і провернути за годинниковою стрілкою, тоді вікно (2) відкриється
    2. - положення OFF - всі системи вимкнені, байк нікуди не поїде:); положення ON - запалення включене, можна заводити байк; положення OPENER — необхідно, якщо ми хочемо відкрити багажник, для цього потрібно поставити ключ у це положення і натиснути кнопку (3) — багажник відкриється
    Елемент управління скутера - запалювання

    Під багажником до речі знаходиться місце, куди можна сховати шоломи, а також бензобак:

    Місце для зберігання шолома у скутері до змісту ↑

    Як заводити байк?

    Натискаєте лівою рукою на гальмо, вставляєте ключ у положення ON і натискаємо кнопку (5) запуску - одночасно із затисненим гальмом затримуєте її буквально на секунду - байк завівся.

    Будьте обережні, тримаючись за ручку подачі ГАЗУ - ви можете випадково почати рух з незвички:)

    Як починати їзду?

    При старті відкиньте ніжку опори:

    Відкидна підпірка для скутера

    Після цього за рівновагу байка відповідаєте ви:) Натискаючи на газ і починаючи рух, одночасно прибираєте ноги і ставите їх перед собою. При зупинці відповідно навпаки, допомагаєте собі ногами для того, щоб спертися об асфальт і не завалитися на бік.

    Увімкніть поворотник у потрібний бік, попереджаючи інших учасників руху про свій маневр, але пам'ятайте, що вони автоматично (на відміну від автомобіля) не відключаються.

    Як гальмувати?

    Як повертати?

    При поворотах просто повертайте кермо у потрібний бік. Перед поворотом трохи зменшуйте газ, на точці виходу з повороту навпаки трохи додайте газу і вас по траєкторії дотичної до дуги повороту виведе на пряму. Будьте обережні по першій, не женіть, інакше є ризик не вписатися в поворот і вилетіти в кювет.

    Золоті правила їзди на мотоциклі

    От начебто б і все. А взагалі, є два основні правила, які врятують вам життя:

    • дай дорогу дурню - навіть якщо ви тричі праві, але бачите що вас намагається обігнати велику вантажівку або квапливий джип - прийміть трохи вліво, нехай він спокійно проїде, а ви будете насолоджуватися подальшою поїздкою.
    • не впевнені - не сідайте (!), якщо у вас взагалі немає досвіду їзди на машині, то це погано, так як базові принципи можна проектувати і на їзді на байку навіть з лівостороннім рухом.