Основні частини ринкової інфраструктури - Ринкова інфраструктура сутність, основні

У процесі тривалої еволюції у всіх країнах світу утвердилося панування ринкової економіки як основної та найефективнішої форми господарювання. Її основу становить товарне виробництво. Під ним розуміється виробництво продуктів окремими, приватними, відокремленими виробниками, кожен із яких спеціалізується на виробленні одного будь-якого продукту, для задоволення суспільних потреб необхідна купівля-продаж продуктів над ринком, їх обмін.

Як і будь-яка об'єктивно існуюча система, ринок має власну інфраструктуру. Стосовно ринку (ринкової економіки) інфраструктура є сукупність організаційно-правових та економічних відносин, що пов'язує ці відносини при всьому їх різноманітті в одне ціле.

У роботі ми постараємося якомога детальніше проаналізувати елементи інфраструктури. Для досягнення мети роботи ми вирішимо такі завдання:

розберемо сутність та функції інфраструктури;
Розглянемо елементи інфраструктури.

Ринкова інфраструктура включає велику кількість елементів, які тісно пов'язані між собою і в сукупності відіграють важливу роль в економіці.

Усі інститути ринкової економіки можна умовно поділити на дві групи:

інститути загального призначення;

Діяльність інститутів загального призначення зазвичай не зводиться до виконання тієї чи іншої функції у складі ринкової інфраструктури, а передбачає також участь у реалізації та інших завдань та цілей, особливо якщо врахувати, що багато з цих елементів належать державі та використовуються не лише у бізнесі з комерційною метою . Ці інститути орієнтовані на переважну взаємодію або з товарними, або згрошовими потоками

Товарні потоки та потоки послуг циркулюють як між виробниками, так і між виробниками та споживачами. До основних загальних інститутів ринкової інфраструктури у цій частині ринкової економіки ставляться: дороги (автомобільні і залізниці); порти (річкові, морські); аеродроми; вантажний та пасажирський транспорт (залізничний, автомобільний, морський, річковий, повітряний, трубопровідний, метрополітен), у тому числі у містах; склади (зокрема митні); підприємства зв'язку; житлово-комунальне господарство. З відомою часткою умовності до інститутів загального характеру можна віднести підприємства, що випускають засоби сполучення та обладнання для складів, портів тощо. ), а також їх приватизацію або комерційне використання державою.

Інститути спеціального характеру представлені як приватними структурами, провідну роль серед яких відіграють товарні біржі та торговельна мережа, що включає підприємства оптової та роздрібної торгівлі, і державою від імені митних органів прокуратури та інших регулюючих і контролюючих інстанцій.

Грошові потоки проходять через відповідні фінансово-кредитні інститути, які, на відміну від натурального господарства, в силу самої природи грошових потоків існують лише у ринковій економіці. Грошова форма капіталу є найуніверсальнішою та знеособленою, що пронизує всі сторони життя сучасного суспільства та об'єднує всі її сфери. При характеристиці інститутів ринку більш доцільно провести різницю між приватними і державними інститутами, тобто розмежувати їх за критерієм формивласності, а чи не функціональної ширини.

З приватних інститутів ключову роль фінансово-кредитної системі грають банки як універсальні інститути фінансового ринку. Розвиненим елементом сучасної ринкової інфраструктури є небанківські фінансово-кредитні інститути, які мають переважно не універсальний, а спеціалізований характер. Серед них виділяються страхові компанії та пенсійні фонди, діяльність яких сприяє оптимізації розвитку ринкової економіки завдяки зменшенню ризику підприємницької діяльності. У підсистемі фондового ринку виділяються фондові біржі та фінансові посередники – торговці цінними паперами, інвестиційні фонди та компанії, трастові компанії (довірчі товариства), а також депозитарії, реєстратори тощо.

Придатність чи непридатність інституту інфраструктури, як і ступінь його відповідності потребам економіки, неможливо визначити інакше, як через регламентацію своєї діяльності і контроль, передусім із боку держави. З цієї об'єктивної необхідності утворюється елемент ринкової інфраструктури - законодавство, яке регулює функціонування ринкової економіки та регламентує як діяльність інститутів ринкової інфраструктури, так і поведінку суб'єктів господарювання взагалі, по суті, що задає «правила гри» в ринковому середовищі.

Правове забезпечення інфраструктури включає систему законів і організацій (органів), які їх забезпечують. Звичайні суди вирішують майнові суперечки між цивільними особами. Суперечки юридичних дозволяють третейські суди на вибір сперечальників і арбітражні органи.

Основні частини ринкової структури можна також подати у вигляді схеми

Інфраструктура ринку капіталу - це, перш за все:

законодавство проіноземних інвестицій;
державні позики та державний борг;