Основні несправності верстата-качалки та методи їх усунення - Студопедія

№ п/п	Характер несправностей	Ознаки несправностей	Можливі причини	Способи усунення
Розхитаність всього верстата-гойдалки	Взаємне переміщення деталей металоконструкції Вібрація ніг стійки	1) неправильно виконаний фундамент. 2) ослаблення кріплення рами до фундаменту, стійки до рами, редуктора до рами або підставки. 3) неправильно виконаний монтаж. 4) неврівноваженість верстата-качалки. 5) значне перевищення навантаження та числа коливань.	Посилити і вирівняти фундамент. Закріпити всі деталі кріплення. Перевірити та виправити місця неправильного складання. Перевірити і врівноважити привід. Навести режим роботи у відповідності з технічною характеристикою
Провертання Пальця в отворі кривошипу	Періодичний скрип	1) ослаблення затягування пальця в гнізді кривошипу. 2) знос пальця та втулки. 3) зріз шпонки пальця чи замкової шайби. 4) неприлягання торця заплечика до кривошипу. 5) забруднення отвору в кривошипі	Затягнути гайку та зафіксувати її. Замінити деталі. Замінити деталі. Правильно зібрати з'єднання. Розібрати з'єднання, прочистити, зібрати, затягнути палець і зафіксувати гайку.
Ослаблення з'єднання шатуна з траверсою	Осьове зміщення верхнього пальця.	Зношування з'єднання.	Замінити деталі.
Зачеплення шатунів за кривошипи чи противаги	Періодичний стукіт	1) неправильно встановлений балансир. 2) неправильно відцентрований весь верстат-гойдалка.	Здійснити центрування балансира щодо осі рами. Відцентрувати верстат - гойдалку.
Розхитаність шатунів	Скрип у верхніхі нижніх головках шатунів, поява поштовхів під час руху шатунів	1) заїдання пальців верхніх головок шатунів. 2) взаємне усунення кривошипів	Вибити палець, зачистити, змастити та знову зібрати. Зняти один криво-шип. Виготовити та встановити спец. шпонку для суміщення осей кривошипів.
Розхитаність траверси	Стук траверси при ході голівки балан-сиру вниз	Зайвий балансирний вантаж	Послідовно знімати балансирні плити до припинення стуку.
Зсув корпусу підшипника опори траверси	Наявність зазорів між корпусом підшипника та упорами балансиру	1) розробка упорів. 2) ослаблення болтів корпусу підшипника. 3) нещільне прилягання гайок та головок болтів до опорних поверхонь.	Вставити в зазори прокладки і приварити їх або затягнути болти і забити клини між підшипниками і затятими планками. Затягнути гайки. Розширити цековки під головки болтів у корпусі підшипника; підкласти під гайки шайби; затягнути.
Порушення з'єднання кривошипу з валом редуктора	Ривки кривошипу на валу	1) ослаблення кріплення клемової сполуки. 2) пошкодження шпонкового паза на валу або зминання шпонки	Затягнути диференційну стяжку кривошипа. Повернути криво-шипи на 90* та встановити шпонки в нові пази. Замінити шпонку
Порушення з'єднання осі балансиру з балансиром	Наявність зазорів між віссю опори балансира та завзятими планками на балансирі	1) ослаблення кріплення болтів. 2) поява зазорів	Затягнути гайки. Встановити прокладку з метою усунення зазорів.
Коливання головки балансу в горизонтальній площині.	Наявність зазору між упорним гвинтом на балансирі та головкою балансиру	Послаблення затягування гвинтів	Загорнути гвинт до упору в головку балансира і закінчити контрогайкою.
Ослаблення з'єднання головки балансиру з колоною штанг	Прослизання гирлового штока або каната в затискачах підвіски	1) невідповідність розмірів плашок розмірам каната та гирлового штока. 2) знос насічок плашок	Замінити плашки чи канат на відповідні. Замінити плашки.
Сповзання противаг з кривошипу	Зміна місця розташування противаг	1) ослаблення кріплень чи його обрив. 2) нещільне прилягання противаг до кривошипів або забрудненість сполучених поверхонь	Затягнути болти чи замінити. Видалити місця, що виступають на поверхнях. Очистити поверхню соприкосно-вения від бруду
Осьове зміщення пальця верхньої головки шатуна	Розхитаність механізму	Непопадання стопорного гвинта у поглиблення пальця	Правильно встановити гвинт
Заїдання пальців верхніх головок шатунів в отворах траверси	Поштовхи в перетворювальному механізмі, скрип у верхніх і нижніх головках шатунів. Обрив верхніх головок шатунів	1) порушення поверхні контакту. 2) усунення осей кривошипів	Зняти шатун з тра-версою, вибити палець, зачистити отвір і палець, змастити поверхні і зібрати вузол
Переміщення балансира по його квадратній осі	Зазор між віссю балансиру та завзятими планками	Ослаблення кріплення балансиру	Встановити прокладку для усунення зазору. Затягнути гайки. Закріпити гайки у скоб та поставити контргайки.
Нерівномірний натяг гілок канатної підвіски	Слабина каната підвіски	1) затискання каната між роликом та дугою головки балансира. 2)прилягання обода ролика до огорожі	Встановити шайбу між роликом та дугою головки балансира. Підкласти шайбу під огородження ролика.
Зачеплення тра-версою канатної підвіски головки балансиру	Встановлюється візуально	Короткий канат підвіски	Встановити канат необхідної довжини
Ненормальна робота клинопасової передачі	Періодичне провисання ременів та ривки при роботі. Обрив ременя.	1) ослаблення натягу ременів. 2) подовження ременів. Знос, втомне руйнування.	Натягнути ремені. Замінити комплектом нових ременів. Замінити порваний ремінь
Буксування клинопасової передачі	Нерівномірна робота передачі	Зміщення електродвигуна через слабке кріплення до санок або відсутність завзятих гвинтів.	Закріпити болти, встановити завзяті гвинти
Неоднакове провисання кли-нових ременів	Встановлюється візуально	Ремені мають неоднакову довжину	Підібрати комплект ременів однакової довжини
Самогальмування механізму	Підвищений знос гальмівних колодок	Не відрегульовано хід гальмівних колодок	Відрегулювати хід гальмівних колодок
Недостатньо надійне гальмування	Механізм верстата-качалки ненадійно фіксується у заданому положенні	1) забрудненість гальмівного шківа маслянистим продуктом 2) зношені робочі поверхні гальмівних колодок. 3) не відрегульовано хід гальмівних колодок	Очистити і протерти насухо робочі поверхні гальма. Замінити деталі. Відрегулювати хід гальмівних колодок.
Вібрація електродвигуна	Визначається візуально	Ослаблення кріплення електродвигуна до санок	Затягнути кріплення
Надмірне нагрівання корпусу редуктора	Визначається на дотик за температурою стінок корпусу	1) надлишок олії. 2) нестача олії	Злити надлишок олії. Долити масло до верхнього контрольного рівня.
Підігрів підшипників редуктора	Визначається на дотик, по стуках та постійному шуму у підшипникових вузлах	1) недолік мастила 2) знос чи поломка підшипників 3) ослаблення кріплення кришок чи склянок підшипників 4) неточність виготовлення зубчастої передачі, перекіс валів.	Додати мастило. Замінити підшипник. Затягнути кріплення. Заміна редуктора.
Надмірне навантаження редуктора	Періодичний стукіт у редукторі	Порушення режиму роботи верстата-качалки	Привести режим роботи верстата-качалки у відповідність до тих. Характеристика.
Нерівномірне навантаження на редуктор під час руху балансира вгору та вниз	Підвищений нерівномірний шум	Неврівноваженість верстата-гойдалки	Врівноважити верстат-качалку.
Ненормальна робота редуктора	Нерівномірний шум з періодичними ударами та вібрацією	1) слабка посадка зубчастих коліс; ослаблення шпонкових з'єднань. 2) поломка одного або кількох зубів зубчастих коліс 3) попадання стороннього предмета в зачеплення 4) неякісне виготовлен-ня зубчастої передачі Зношування зубчастих коліс Великий радіальний зазор в одному або декількох підшипниках проміжного або веденого валів.	Очистити картер від сторонніх предметів і поламаних зубів, промити редуктор і залити нове масло. Провести ревізію стану зубчастої передачі. Замінити зубчасту передачу Замінити деталі. Вибрати радіальний зазор в конічних роликопідшипниках за допомогою регулювального гвинта і затиснутиз'єднання до тугого прокручування.
Заклинювання веденого валу в прохідній кришці	Задираки на веденому валу в місці виходу з кришки	Зношування роликопідшипників як результат радіального зазору, залишеного при регулюванні в підшипниках	Зачистити задирки та замінити кришку
Осьове переміщення валів	Стук у передачах редуктора в періодах зміни крутного моменту	1) значне зношування зубів зубчастих коліс 2) збільшений радіальний зазор в конічних роликопідшипниках	Замінити деталі відповідної передачі. Усунути зазор за допомогою регулювального гвинта
Негерметичність редуктора по площині роз'єму корпусу та кришки	Підтікання олії з площини роз'єму	1) ослаблення болтів кріплення кришки до корпусу. 2) неякісне складання редуктора 3) надлишок олії	Зняти кришку, очистити плоскість роз'єму від герметизуючого покриття і знову покрити його шаром герметика. Злити зайву олію
Негерметичність вузлів виходу валів редуктора з корпусу	Течити масла під бічними кришками і через шийки валів	1) недостатньо затягнуті болти кріплення кришок 2) несправність сальникових ущільнень 3) надлишок олії в редукторі	Затягнути болти. Усунути несправність. Злити надлишок олії через контрольну пробку
Зниження довговічності редуктора	1. Підвищений механічний знос зубчастих коліс і підшипників 2. Абразивний знос зубчастих коліс і підшипників 3. Поява плям піттингу загальною площею більше 20% площі робочих поверхонь зубів	Незадовільне розбризкування масла зубчастими колесами і попадання його в підшипники внаслідок занадто низької або високої в'язкості масла, низького рівнярідини в редукторі та недоліків конструкції редуктора. Забрудненість олії. Навантаження редуктора. Неякісне масло або забрудненість його водою, домішками та ін.	Замінити сорт олії на відповідний умовам експлуатації. Долити масло до необхідного рівня Замінити масло на чисте після промивання редуктора. Виконати врівноваження верстата-качалки і навести режим його роботи відповідно до техн. Характеристика. Замінити олію.
Утруднений запуск верстата-гойдалки	Визначається візуально	Надто в'язка олія	Замінити масло на інше
Корозія деталей редуктора	Визначається візуально	Тривалий режим роботи при наявності в картері води, відпрацьованого масла або невідповідного сорту масла.	Очистити, промити редуктор і залити свіжою олією відповідної марки

Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком:

Вимкніть adBlock! і оновіть сторінку (F5)дуже потрібно

---