Особливості технології пошиття хутряних виробів
4.4. Обробка та збирання бортів
Процес обробки бортів можна розбити на три етапи: обробка підбортів, обробка бортової прокладки та збирання бортів.
Підборти в хутряному одязі найчастіше проектують невідрізними (рис. 4.13, 4.14, а) з метою збереження цілісності хутра або з відрізною частиною підбортів на ділянці лацканів.
У виробах із довговолосого хутра доцільно застосування відрізних підбортів (рис. 4.14, б, в) зі шкіри, замші або тканини, які в основному дублюються клейовою прокладкою. Частини підбортів з цих матеріалів з'єднують стачним швом на машині, що сточує, з подальшим розпрасуванням або розстрачуванням шва. У разі використання підбортів із хутра частини сточують на кушнірській машині. У виробах з відрізною частиною підбортів на ділянці лацканів спочатку лацкани приточують до верхніх зрізів припусків бортів, потім змітують з бортами, присаджуючи лацкани. При цьому величина посадки залежить від форми лацканів, товщини шкіряної тканини, висоти та густоти волосяного покриву хутра.
Мал. 4.13. Обробка краю борту з цільновикроєними підбортами
Мал. 4.14. Обробка краю борту: а – вироби з недорогих видів ПМП; б, в - відрізними підбортами зі шкіри
Обробка бортової прокладки полягає в сточуванні витоків, а також надставок на машині, що сточує або машині з зигзагоподібною рядком накладним швом з відкритим зрізом або швом встик. В останньому випадку під шов підкладається смужка бавовняної тканини. У виробах з підкладкою відльоту внутрішній зріз бортової прокладки обмітається.
Складання бортів в основному здійснюють за типовою послідовністю. У виробах з бортовою прокладкою зовнішній край повинен збігатися з лінією перегину борту. Бортову прокладку прикріплюютьтрьома поздовжніми рядками на машині потайного стібка, маючи два рядки на відстані 1,5-2 см від зрізів прокладки і один рядок посередині. За наявності лацканів їх вистібають трьома-чотирма рядками паралельно лінії перегину лацкана. Перший рядок прокладають на відстані 1 см від лінії згину лацкана. У виробах покращеної якості з дорогого хутра прокладка може бути прикріплена вручну (прямими стібками).
Для підвищення міцності та стійкості форми в борти та низ прокладають кромку. Якщо кромка клейова, її прокладають на початковому етапі зміцнення до операцій вистібування, забоковки зрізів та з'єднання поличок з бортовою прокладкою (рис. 4.13, а), якщо неклейова – після виконання перерахованих операцій (рис. 4.13, б, в). Зовнішній край кромки повинен збігатися з лінією перегину борту та низу поличок і відставати на 1,0 см від лінії перегину лацкана у бік пройми. На інших ділянках її прокладають з відривом 0,1–0,2 див від зрізів деталей хутряного верху. Як і при виготовленні верхнього одягу пальтово-костюмного асортименту з тканин, край по борту прокладають, виконуючи посадку полички. Величина посадки залежить від конструкції виробу та виду хутра. Орієнтовно посадку розподіляють так: по уступу лацкана і між петлями 0,2-0,3 см; по лацкану 0,4-0,5 см; на решті борту кромку прокладають з натягом. У виробах із застібкою доверху і з цільновикроєним підбортами кромку по всіх ділянках борту прокладають з невеликим натягом.
При виготовленні хутряного одягу використовують різні види застібок: застібки на прорізні або навісні петлі та гудзики, гачки-кліпси, внутрішні застібки на підкладці (супатні), застібки на тасьму «блискавку». В даний час найбільше поширення в одязііз різних видів хутра отримала застібка на гачки-кліпси. Дослідженнями з вивчення купівельного попиту на жіночі вироби з дорогих видів хутра встановлено, що вироби із застібкою на гачки-кліпси привертають найбільшу увагу (понад 70%) через свою надійність, простоту та зручність у користуванні. При цьому застібки-кліпси повинні бути забезпечені шкіряною прокладкою, що запобігає зносу волосяного покриву. Вироби з потайною застібкою, яка ще у 80-ті роки була основним видом застібки у хутряному пальті, абсолютно не мають попиту. Поступово входить у моду центральна застібка на навісні або прорізні петлі та гудзики. При виготовленні навісних петель із спеціальних гумок (що буває найчастіше) у них згодом накопичується залишкова деформація, що веде до розтягування петель. Це їх недолік. Щодо цього навісні петлі, виконані зі шкіри або замші, мають явну перевагу. Пальто із застібкою на прорізні петлі мають низький попит, що пояснюється досить швидким стиранням волосяного покриву в області петель, в результаті якого виріб втрачає зовнішній вигляд. Застібка-блискавка зустрічається в молодіжних виробах (частіше екстравагантних форм) і має дуже обмежений попит.
У жіночих виробах при обробці застібки на гачки-кліпси на лівій поличці прорізають отвори і вставляють в них кільця зі шкіряною прокладкою, яка пришивається до бортової прокладки або шкіряної тканини. З боку правого підборту також прорізають отвори та вставляють у них гачки, які пришивають до шкіряної тканини. Місця прорізів попередньо зміцнюються прокладкою.Обтачні петлі можуть бути виконані в кант на машині, що стачує або кушнірою, а також у рамку на поличці або планці зі шкіри або замші. Петліобробляються до прокладання кромки борту. Застібка нанавісні петлі передбачає проколювання отворів для петель на припуску борту, після чого в ці отвори вставляються кінці петель, які пришиваються до бортової прокладки та шкіряної тканини полички або настрочуються на припуск борту. Підвісні петлі обробляються після прокладання кромки по борту.
У виробах зцільновикроєними підбортами етап зборки бортів продовжується сточуванням верхніх і нижніх кутів бортів, після чого кути розправляють, викручують і вимітають. При ручному з'єднанні підкладки з верхом виробу припуски бортів підшивають (рис. 4.13 а).
У виробах з підбортами, відрізними на ділянці лацканів, вони обточуються на кушнірській машині після приточування відрізних частин підбортів до верхніх зрізів припусків бортів. Краї бортів на ділянці лацканів вимітуються та спушуються, а припуски бортів до приточних частин підбортів або шалевого коміра помітають та підшивають.
У виробах з недорогих видів ПМП (наприклад, шкірок стриженого кролика) при обробці бортів використовується смужка нетканого матеріалу шириною 5-6 см, яка перегинається навпіл і пришивається на машині потайного стібка до продубльованого борту (рис. 4.14, а). При цьому згинання смужки збігається з лінією перегину борту. Призначення смужки полягає не тільки у підвищенні формостійкості борту та створенні більш привабливого зовнішнього вигляду. Її застосування забезпечує збільшення площі стирання на згинах борту, що сприяє запобіганню його від інтенсивного стирання в процесі носіння.
При обробці бортів підбортами зі шкіри (або замші) залежно від щільності та товщини шкіри підборту дублюються (рис. 4.14, б) чи ні (рис. 4.14, в). В останньому випадку крайка може бутипрокладена не лише з боку полички, а й з боку підбору. Зовнішні зрізи кромок повинні потрапляти у шви обточування бортів.