Падають оберти та потяг! Допоможіть
Опції теми
Відображення
- Лінійний вигляд
- Комбінований вигляд
- Деревоподібний вигляд
Падають оберти та потяг! Допоможіть!
Хундай Санта Фе 2009 року, дизель 2,2 коробка автомат, від'їздив більше року без проблем і потім з'явився глюк: несподівано падають оберти, машина не тягне і не реагує на педаль газу, але двигун не глухне і через деякий час відновлюється і машина як не в чому не було знову нормально працює. Жодних сигнальних ламп не запалюється, тільки видно, що стрілка тахометра смикається майже в нуля. Потім цей глюк почав частішати. Якщо в такий момент на нейтралку нічого не відбувається, тобто. коробка не впливає на цей глюк. Машина на гарантії, поїхала на станцію, підключили до комп'ютера, помилок немає. Сказали, приїдь коли буде проблема. Але їздити стало вже не виносимо, зараз по кілька разів на день проявляється цей глюк. Може у когось було подібне? Та ще на станції грішили на каталізатор, який у Санта Фе має спеціальний режим автоочищення. І якби якщо машина мало їздить, то очитська не проходить як треба. Вони прогнали у спеціальному режимі для очищення, але проблема залишилася. Тобто. річ не в каталізаторі.
Добрий день Yarazor. А який колір вихлоп при натисканні педалі акселерату, коли проявляється несправність?
Вихлоп взагалі немає, так як немає реакції на натискання педалі. Двигун рвано працює на неодружених - іноді глухне, а іноді починає працювати нормально і тоді машина знову працює як годинник.
Добридень! Я новачок на форумі, є проблема, весь форум перечитав, але нічого так істотного не знайшов. проблема така: увечері під'їхав до будинку все нормально заглушив. вранці заводжу оберти 1500,горить чек, педаль газу неріагує (Санта Фе 2000р.в. дизель Кореєць) дросель електронний. Допоможіть будь ласка! заздалегідь дякую..
1.клапан ЄГР 2.турбіна-заклинило тягу, немає скидання тиску.У мене було 2.