Паливний бак
У автомобіля віком понад 20 років існує прихована проблема, яка може негативно впливати на роботу паливної системи та двигуна. Це внутрішній стан паливного бака, різкі перепади температури навколишнього середовища, неякісне паливо, механічні пошкодження, все це призводить до засмічення бака та всієї паливної системи.
У тойоти прадо з двигуном 1KZ-TE встановлений один бак загальною ємністю 90 літрів із недоторканним запасом 15 літрів (використовується лише 75 літрів).
Зняття захисту
Для того, щоб дістатися паливного бака необхідно, попередньо зняти його захист.
Захист кріпиться чотирма болтами під ключ на 12. До початку відкручування болтів необхідно обробити рідиною ВД-40. Часто буває, що зриваються грані болтів, у цьому випадку необхідно акуратно їх висвердлити та нарізати нове різьблення замість старого.
У мене не викрутився один болт, який я намагався викрутити за допомогою зварювання, наварюючи гайку на зірваний болт, проте всі мої спроби були марні, тільки було витрачено півдня. У результаті довелося зрізати головку болта болгаркою, просвердлити в болту отвір і нарізати різьблення на 8, тому що мітчика під її стандартне різьблення у мене не знайшлося.
Після зняття захисту бажано її помити та пофарбувати як усередині, так і зовні.
Зняття бака
Перед зняттям бака необхідно від'єднати три патрубки з боку двигуна (подачі палива, подачі обратки, вентиляції бака) та два з боку заправної горловини.
Від'єднуємо штекер проводки, прикріплений до рами з боку лівої задньої фари і зливаємо паливо, що залишилося в баку, через зливний отвір (головка на 17).
Сам бак кріпиться до кузова за допомогою двох хомутів, для зняття його достатньо відкрутити кріплення хомутів з одного боку, краще це робити ззаду.
Важливо, якщо за показаннями датчика палива у Вас залишилося 10 літрів, то будьте готові злити всі 25, оскільки вільний запас палива, що дістає до забірного фільтра та поплавця датчика кількості палива, становить 15 літрів.
Розбирання бака
Необхідно від'єднати всі фішки проводів і відкрутити всі болтики за допомогою хрестової викрутки та головки на 8 (не забуваймо використовувати ВД-40).
Витягуємо всі «потіхи» і дивимося їхній стан.
Чищення бака
Під час огляду бака були виявлені ділянки корозії у ванні паркану та сторонні частки на дні. Для чищення я використовував керхер, за допомогою якого під високим тиском води було змито весь бруд. Після цього бак був повністю залитий водою і залишений на одну годину з постійною подачею води з крана.
Після зливу води бак був поставлений на 2 години на сонце для випаровування її залишків, а в цей час були почищені всі трубки, замінений внутрішній фільтр, почищений від іржі повітряний клапан вентиляції бака, який був повністю забитий іржею, а його патрубок не пропускав повітря.
Складання бака
Всі потрухи встановлюємо на місце, попередньо змастивши гумові прокладки герметиком.
При затягуванні болтів необхідно невелике зусилля не більше 3 Нм.
Фільтр забірної трубки палива був замінений на новий (оригінальний номер 7702326010 - 385 рублів), так як старий був сильно забруднений, проте думаю, що старий фільтр можна використовуватиповторно якщо очистити його за допомогою засобів для чищення і продування стисненим повітрям.
Встановлюємо бак на місце, попередньо, за допомогою молярного скотчу, закриваємо отвори патрубків, щоб унеможливити попадання бруду з рами, кузова і т.п. Спочатку кріпимо патрубки заливної горловини та вентиляції, потім закріплюємо бак хомутами.
Знімаємо край вентиляції паливного бака, який встановлений на рамі біля патрубків паливопроводу. Очищаємо, промиваємо та продуємо стисненим повітрям, після чого встановлюємо на місце.
З'єднуємо три фронтальні патрубки і встановлюємо захист бака.
Зняття заповітності системи
Після встановлення бака заливаємо в нього паливо (понад 15 літрів) і за допомогою кнопки на підкапотному паливному фільтрі закачуємо паливо до фільтра. Якщо змінюється і сам паливний фільтр, необхідно залити паливо.
Якщо не вдається підкачати паливо кнопкою, використовуємо старий дідівський спосіб і смоктати від'єднавши патрубок від фільтра.
Заводимо двигун і даємо йому попрацювати 10 хвилин.