ПАЗ-3201 мійавтокемпер - Сторінка 2 - Клуб ретро-автобусів та мікроавтобусів
ПАЗ. Клуб ретро-автобусів та мікроавтобусів
ПАЗ ⇒ ПАЗ-3201 мій автокемпер
- Перейти на сторінку:
Повідомленняміхмех 16 вер 2014, 09:36
Повідомленняveter86 16 вер 2014, 16:24
Повідомленняveter86 17 вер 2014, 19:54
Повідомленняміхмех 17 вер 2014, 20:48
Повідомленняveter86 » 18 вер 2014, 10:29
ПовідомленняАндрій_ірк 24 Вер 2014, 07:47
Вітаю всіх. У кого руки ростуть із потрібного місця. Перечитав усі пости про доробки-переробки (за пазиками), скажу ви великі молодці. Хвалити готовий довго. Про себе трошки, працював кілька років у сервісі на японцях, потім механік на виробництві, тепер проектувальник. Скажу прямо, зареєструвався, щоб брати участь у цій темі, оскільки сам горю бажанням відтворити, щось подібне і деякі думки в голові існують, може вони далеко і не нові. Поділитися і вислухати ваші рецензії на них було б приємно. А може й головному на тему, буде щось цікаво. Ідея ФІКС - Автокемпер для виїзду сім'ї з 5 осіб, без боліт та бруду, максимум дороги до оз. Байкал. Отже по порядку, щоб я відтворив в автокемпері на основі ПАЗ 672: 1. Двигун та коробка. Встановив Б бензиновий мотор V8 японського походження з коробкою автомат, думаю виграш і у вазі, і у витраті, і комфорті. З Владика можна замовити гарний варіант, за гідні гроші. Інше питання - необхідний тяговий розрахунок за потужністю та моментом. Тут ще багато питань із погодженнями. Обов'язково звичайно – ГАЗ на борт. 2. Пасажирське сидіння. Організувати друге пасажирське сидіння як у господаря даної теми, є припущення, що зарахунок менших габаритів двигуна, ніша над двигуном буде мінімальною, а може і зовсім усунеться. Цікаво подивитися як у вас напівчистя обіграти пасажирське сидіння. 3. Загальний вигляд. Якщо ми морочимося переробляти старовину, то хочеться максимально залишити загальний вигляд автобуса. Адже він чудовий. Не вибивати всі стекла і закладати металом, стекла можна залишити - затонувавши, і утеплити зсередини. сторони. Використовувати ті, які необхідні за конструктивом. Тоді Автобус їздитиме і радуватиме оточуючих своєю красою. 4. Полегшення кузова. Оскільки автобуз рамний, що нам заважає використовувати легші композитні матеріали менші схильні до корозії. Тільки якщо ми в тайгу на ньому не збираємося, то це вже інше питання. Адже існує багато тонколистового матеріалу, за ціною може й дешевше. Для чого бронювати від куль. 4. Внутрішній простір. Все ж у автокемпера дві властивості, це доїхати (а дорога буває не близькою) і власне жити там кудись приїхав. Доїхати можна по-різному, або дивлячись всю дорогу один на одного, а можна розташувати сидіння так, щоб такі великі панорамні стекла дозволяли споглядати краси нашої Батьківщини. Думаю організувати другий ряд сидінь, як у кінозалі за водієм, з проходом у перший ряд. Тільки з дверима проблема буде, це треба буде накидати на комп'ютері, прикинути. А внутрішнє оздоблення (кухні, туалету, душа та ін.) вже як душа ляже.
В інтернеті знайшов таку картинку. Автор дав дозвіл на її використання на одному зі своїх форумів, "не шкода"
Дякую за увагу. Поки що ось такі думки. P.S. Якщо комусь ріже око знання мною граматики української мови, вибачте.
Повідомленняveter86 28 вер 2014, 18:10