Передпусковий підігрівач двигуна Безпритульник ВАЗ
Знято з торгів продавцем.
Інші лоти продавця
Передпусковий підігрівач двигуна "Безпритульник" ВАЗ
Опис лоту
Ми маємо дуже великий вибір автотоварів та інструментів понад 10 000 найменувань завжди в наявності.Дивіться ВСІ ЛОТИ!Деякі позиції можуть бути не виставлені, дзвоніть і цікавтеся!Ковпаки на колеса– навіщо витрачатися на диски, якщо можна купити різні комплекти ковпаків? 15>Домкрати- необхідно відремонтувати автомобіль? Підняти його допоможе якісний домкрат! - Ви любите, що у Вашому автомобілі завжди пахло природою чи чимось ще? У нас великий вибір ароматизаторів за дуже низькими цінами - встигайте придбати! - Ваші двірники стали скрипіти або погано протирати? Настав час задуматися про заміну на якісніші! Спробуйте гучномовець!Автохімія– захистіть Ваш автомобіль, а також зробіть його найяскравішим на дорозі! Майте компресор в авто!Набори інструменту- як ремонтувати автомобіль, якщо немає якісного інструменту? Ми Вам допоможемо!Трос буксирувальний– трапилося лихо у Вас чи Вашого знайомого? Допомогти в цій ситуації може трос буксирувальний!Антени- у Вас поганий сигнал радіо або Ви хочете прикрасити зовнішній вигляд автомобіля обманкою? Вам у цей розділ.Брелоки на ключі– у Вас губляться ключі?Зробіть їх помітніше за допомогою брелока для ключів.
ВАЗ-2108-09 карбюрат.2110-12 16клап. інж або карбюр
Електричні передпускові підігрівачі «Безпритульник» призначені для підігріву та підтримки у розігрітому стані двигунів автомобілів ВАЗ.
Чавунний блок циліндрів автомобілів Лада має внутрішні канали для проходу рідини, що охолоджує, виконані ливарним способом. У блоці є технологічні отвори, закриті заглушками. Для встановлення підігрівача видаляється одна заглушка. ТЕН підігрівача заводиться у сорочку охолодження.
Така установка має безперечний плюс у тому, що тепло виділяється прямо там, де воно необхідне. Природна конвекція та теплопровідність матеріалу дозволять підігріти блок циліндрів та головку блоку рівномірно. Але остаточно температура всіх деталей двигуна вирівняється лише після запуску.
Випускається чотири модифікації підігрівача. Підігрівачі ПЕЖ-МВ-220-051 та ПЕЖ-МВ-220-052 мають потужність 0,5 кВт та посадковий діаметр 36 мм. Ці підігрівачі двигуна призначені для автомобілів із переднім приводом.
Підігрівачі ПЕЖ-МВ-220-061 та ПЕЖ-МВ-220-062 мають потужність 0,63 кВт та посадковий діаметр 40 мм. Вони можуть бути використані як на автомобілях класичного компонування, так і позашляховику НИВА. Приміром, такий же електричний підпусковий підігрівник двигуна від Компанії Defa - провідної в Європі з випуску авто аксесуарів можна встановити на позашляховик NIVA. Ці передпускові підігрівачі належать до підігрівачів двигуна 100-серії. Його артикульний номер Defa 411118. Про цього підігрівача ви можете подивитись
Підігрівачі ПЕЖ-МВ-220-052 та ПЕЖ-МВ-220-062 відрізняються тим, що їх провід живлення з'єднується через роз'єм.Це, звичайно, менш надійно, ніж шнур, зроблений заодно з ТЕНом, але набагато зручніше при монтажі.
Тут слід зробити певний відступ. Справа в тому, що провідні виробники передпускових підігрівачів двигуна використовують саме штекерну систему, тобто це дуже зручно і практично. Для цього, наприклад, у компанії Defa є запатентована система Defa MiniPlug. Надійність та ефективність цих роз'ємів та сполучних елементів перевірено часом та провідними автовиробниками.
Установка всіх електричних передпускових підігрівачів описана в посібнику з експлуатації та на перший погляд нескладна. Порядок наступний: 1.Злити охолоджувальну рідину. 2.Вийняти заглушку з блоку. У посібнику зазначено, яку саме заглушку. Для цього використовують борідок, молоток та пасатижі. Поставивши борідок на край заглушки, завдають удару молотком. Потрібно розгорнути заглушку так, щоб її можна було затиснути пасатижами та вийняти. Можна також скористатися спеціальними інструментами для зняття заглушок від Defa. 3.Приміряти підігрівач. Встановивши його на місце, перевірте допустимі кути його орієнтації. Встановлений підігрівач не повинен торкатися блоку. 4.Підогрівач вийміть з блоку, і надягніть на нього кільце ущільнювача. При цьому саме кільце та посадковий діаметр пристрою бажано змастити. 5.В отвір блоку введіть стяжний болт. 6.Знову встановіть підігрівач, пропустивши крізь нього різьбовий кінець стяжного болта. Накрутіть і затягніть гайку. 7. Залишається залити антифриз, вигнати повітряні пробки і випробувати роботу підігрівача. Провід живлення закріпити так, щоб виключити його обрив або попадання вентилятор радіатора.
Вилучення заглушки на автомобілі з переднім приводом може виявитися проблемою. Місця від блоку циліндрів до радіатора небагато. Молотком не розмахнутись. Якщо не змогли вибити заглушку, справі допоможе зняття радіатора. Ну а для автомобілів з кондиціонером доведеться звернутися на атестовану СТО. Для автомобілів класичного компонування такої проблеми немає.