Перегляд теми - Чистимо радіатор
LIS 13 вер 2005, 10:28
LIS
DNF 13 вер 2005, 12:14
DNF
Повідомлення: 112 UndergroundДякую(а): 0 разів.Подякували: 0 разів.
DeN 13 вер 2005, 13:10
DeN
- Надіслати лист користувачу DeN
- ICQ
Паша 13 вер 2005, 15:28
Паша
- Надіслати лист користувачеві Паша
- ICQ
Careless Angel 13 вер 2005, 15:40
Audi A6/C5/'03/2.5/BFCCareless Angel
- Сайт
- Гараж
RedHot 13 Вер 2005, 22:22
RedHot
- Надіслати лист користувачеві RedHot
Паша 13 вер 2005, 23:05
Паша
- Надіслати лист користувачеві Паша
- ICQ
LIS 14 вер 2005, 10:53
LIS
DeN 15 вер 2005, 12:11
DeN
- Надіслати лист користувачу DeN
- ICQ
LIS 15 вер 2005, 17:45
LIS
Adventurer 16 вер 2005, 00:04
Тут не так просто, як здається. Насамперед, треба визначити, як і чим забитий радіатор. Якщо трубки забиті продуктами руйнування металу неякісним тосолом, навряд чи хімія допоможе, в принципі, можна спробувати промити слабкою кислотою, але я не рекомендую без досвіду робити це - практично гарантовано, що радіатор буде зіпсований. Залишається тільки зняти боковини та прочистити трубки тонкою плоскою пластиковою або металевою смужкою під струменем води – я так робив. Якщо забиті боковини, наприклад, при прорив газів у тосол, їх можна промити водою під високим тиском за допомогою тонкого шланга через патрубки, при цьому стежити, щоб усередині не створювався тиск води - полатмосфери вже може зіпсувати радіатор.
Adventurer
Повідомлення: 56Дякую (а): 0 разів.Подякували: 0 разів.
ionik 22 Грудня 2005, 22:51
іонік
Повідомлення: 43 MinskДякую (а): 1 раз.Подякували: 0 разів.Авто: А6 Allroad 2,5TDi, AKE, 180 к.с.Ваше ім'я: ДенисМісто: Мінськ
- Надіслати лист користувачеві ionik
Latysh 23 Гру 2005, 18:21
Latysh
- Надіслати лист користувачу Latysh
- Сайт
- ICQ
опа 27 Грудня 2005, 19:30
Тут не так просто, як здається. Насамперед, треба визначити, як і чим забитий радіатор. Якщо трубки забиті продуктами руйнування металу неякісним тосолом, навряд чи хімія допоможе, в принципі, можна спробувати промити слабкою кислотою, але я не рекомендую без досвіду робити це - практично гарантовано, що радіатор буде зіпсований. Залишається тільки зняти боковини та прочистити трубки тонкою плоскою пластиковою або металевою смужкою під струменем води – я так робив. Якщо забиті боковини, наприклад, при прорив газів у тосол, їх можна промити водою під високим тиском за допомогою тонкого шланга через патрубки, при цьому стежити, щоб усередині не створювався тиск води - полатмосфери вже може зіпсувати радіатор.
опа
Повідомлення: 25 на південьБлагодарив(а): 0 разів.Подякували: 0 разів.
LIS 28 Гру 2005, 15:19
LIS
Viking Nord 28 Грудня 2005, 16:54
одного разу в автобізнесі було написано, що накрайняк можна промивати кока колою.
Прошу не сміятися за що купив за те і продав.
Viking Nord
Повідомлення: 55Дякую (а): 0 разів.Подякували: 0 разів.
- Надіслати лист користувачеві Viking Nord
Sharaf 29 Грудня 2005, 18:10
сироватка - найстаріший, найкращий і м'який спосіб. Сироватку фільтруєш через панчоху і заливаєш - два тригодини на розігрітому до норми двигуні та добре промити проточною водою. При промиванні радіатора на машині краще після сироватки на початку зняти з радіатора та пічки патрубки і промити проточною водою зі шланга (щоб вимити велику завись). З хімією треба бути обережним, т.к. часто радіатори починають текти, але якщо текти, то тут гарний герметик у таблетках (ще наш радянсько-український), але після усунення підтікання краще ОЖ змінити, щоби всю цю гидоту по системі не ганяло.
P.s.користувався і імпортними герметиками з якимись хитрими частинками, але особливо не зрозумів за що такі гроші заплатив.
Всіх з наступаючим Новим роком.
Sharaf
Повідомлення: 327 МІНСЬКДякую (а): 3 разів.Подякували: 0 разів.Авто: A6 avant 1,9TDi AWX
Viking Nord 30 Гру 2005, 10:58
Sharaf писав(ла): сироватка - найстаріший, найкращий і найм'якший спосіб. сироватки на початку зняти з радіатора і грубки патрубки і промити проточною водою зі шланга (щоб вимити велику завись). З хімією треба бути обережним, т.к. часто радіатори починають текти, але якщо текти, то тут гарний герметик у таблетках (ще наш радянсько-український), але після усунення підтікання краще ОЖ змінити, щоби всю цю гидоту по системі не ганяло.
P.s.користувався і імпортними герметиками з якимись хитрими частинками, але особливо не зрозумів за що такі гроші заплатив.
Всіх з наступаючим Новим роком.
ти це в прикол, чи насправді
а то я вже повірив
Viking Nord
Повідомлення: 55Дякую (а): 0 разів.Подякували: 0 разів.
- Надіслати лист користувачеві Viking Nord
Sharaf 11 січ 2006, 17:54
Sharaf
Повідомлення: 327 МІНСЬКДякую (а): 3 разів.Подякували: 0 разів.Авто: A6 avant 1,9TDi AWX
- Список форумів‹ Автомобільні теми‹ РЕМЗОНУ‹ Audi 100, A6 (C4) 1990-1997‹ Інший ремонт
Хто зараз на конференції
Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів та гості: 0