Переробка ПТФ на Ваз 2108 – 2115, покращуємо освітлення.
Добридень! Сьогодні розповім Вам про один метод, за допомогою якого можна покращити освітлення протитуманних фар. Для цього можна замість заводських ПТФ встановити ксенон, або додати ще дві птф. Однак такі методи вважаються незаконними. Тому ми замінимо штатні протитуманні фари на більш хороші та якісні.
Вам знадобиться:
1. Рамка з влаштуванням регулювання від колишніх штатних протитуманних фар «Есер» на 2108 – 2115;2. Можна купити білі або жовті протитуманні фари, типу DLAA LA-10133. Пластик не пускатимемо у справу, він розплавляється, тому я взяв алюміній АМГ 0,2 см4. болти М6 X 4,5см X 4 штуки, гайки, саморізи дрібні - 8 штук.5. силікон;6. Грунт, чорна фарба
Починаємо роботу:
На алюміній кладемо рамки, обводячи із внутрішньої сторони. Важливо щоб пластина входила в рамку дуже щільно, тому потрібно акуратно вирізати. Від відбивачів потрібно відкрутити пластикові кріплення. Потім світловідбивачі укладаємо на готові пластини. Для зміцнення пластикових кріплювачів робимо по 4 дірки. Далі свердлимо, зенкуємо під дрібні шурупи і прикручуємо.

На токарному верстаті робимо дірочки під скло для нових протитуманних фар діаметром 5,9см.
Якщо у Вас немає верстата, потрібно знайти інструмент відповідного діаметру або свердлити свердлом 2 – 3мм за старим методом, видаліть серединку та обробіть напилком. Але це досить важко, тому краще знайдіть верстат. Для подальшого кріплення фар просвердлюємо по 2 дірочки. За допомогою точил закругліть і сточіть капелюшки до товщини 1мм на болтах.


Майже всі дії зроблено, залишилося зашпаклюватисаморізи, ґрунтувати та пофарбувати. Фарба повинна добре висохнути. Візьмемо LA – 1013, відгвинчуємо кріплення та повільно згинаємо кріпильні вушка під кутом 90° на фарах.

Забезпечуємо герметичність за хромованим обідком LA – 1013, приставляємо до дірочок, зміцнюємо болтиками через пластини до кріплень фар.
Пасатижами із внутрішньої сторони закручуємо болти, фіксуємо гайками. Виштовхуємо пластикові кріплення на рамках, закріплюємо болтом.

Згодом встановлюємо на машину та регулюємо ухил фар за ГОСТом. Ось і вся робота! Дякую за увагу!