Перевірка датчика положення розподільного валу, масової витрати повітря - Nissan Перевершуючи очікування!
Перевірка датчика положення розподільного валу, масової витрати повітря
Датчик положення розподільчого валу. Автомобілі з бензиновим двигуном GA16DE, SR20DE
Датчик положення розподільного валу цих двигунів з'єднаний з розподільником запалювання 4 і реєструє обороти двигуна і ВМТ поршня циліндра №1, а його сигнали є опорними для блоку управління двигуном при визначенні моменту впорскування і кута випередження запалювання.
Датчик складається з діафрагми 1 з чотирма прорізами, розташованими під кутом 90 відносно один одного. Діафрагма знаходиться між фотоелементами 2 та діодними лампочками 3 (див. ілюстрацію 5.0а). Світло від лампочок потрапляє через прорізи на фотоелементи, які виробляють електричний сигнал, Датчик не підлягає ремонту.
5.0а Датчик положення розподільчого валу. Автомобілі з бензиновим двигуном GA16DE, SR20DE
3 - діодні лампочки
4 - бігунок розподільника запалювання
5 — проріз на діафрагмі для сигналу знаходження поршня циліндра №1 у ВМТ
8 Запустіть двигун і вольтметром виміряйте напругу сигналу датчика, під'єднавши контактні дроти до клеми 4 колодки штекера та до «маси» (-) (див. ілюстрацію). Напруга має становити 1,5-3,0 V.
5.8 Виміряйте напругу сигналу датчика, приєднавши контактні дроти до клеми 4 колодки штекера та до «маси» (-)
Датчик положення розподільчого валу. Автомобілі з бензиновим двигуном QG18DE
Цей датчик визначає положення розподільчого валу випускних клапанів. При відмові датчика положення колінчастого валу його сигнали приймаються блоком управління двигуном визначення ВМТ поршня циліндра №1 (див, ілюстрацію 5.0б).
5.0б Датчикположення розподільчого валу. Автомобілі з бензиновим двигуном OG18DE
9 Від'єднайте штекер датчика, викрутіть болт його кріплення та зніміть датчик.
10 Перевірте стан датчика візуально, а потім виміряйте його опір (див. ілюстрацію). У всіх варіантах перевірки опір датчика не повинен дорівнювати нулю або бути нескінченним оо.
Датчик масової витрати повітря
У корпусі датчика знаходиться нитка 1 розжарення, що охолоджується проходить масою повітря, що забирається. Блок керування двигуном регулює напругу розжарення, щоб температура нитки, незважаючи на охолодження повітрям, залишалася постійною (див. ілюстрацію 5.0в). По зміні сили розжарення блок визначає навантаження двигуна і відповідно регулює обсяг палива, що впорскується.
5.0в Датчик масової витрати повітря
5.10 Перевірте візуально стан датчика положення розподільчого валу, а потім виміряйте його опір. Автомобілі з бензиновим двигуном QG18DE
11 Запустіть двигун та прогрійте його до робочої температури.
12 Виміряйте напругу сигналу датчика, під'єднавши вольтметр до клеми 1 колодки штекера і до «маси» (-), залишивши двигун працювати на обертах холостого ходу (див. ілюстрацію). Напруга сигналу датчика 1,2 - 1,8 V.
5.12 Виміряйте напругу сигналу датчика, приєднавши вольтметр до клеми 1 колодки штекера та до «маси» (-)
Дивіться також:
- Сигнал датчика вагової витрати… Сигнал датчика вагової витрати повітря (відображається код самодіагностики 0100). Перевірка вхідного сигналу • Перевірте напругу між контактом №60 блоку керування… - сигнал датчика кисню. Сигнал Сигнал датчика кисню (відображається код самодіагностики 0130).Перевірка вхідного сигналу • За допомогою діагностичного роз'єму встановіть режим перевірки датчика кисню… - Сигнал датчика положення… Перевірка вхідного сигналу • Запустіть двигун, в Перевірте напругу між контактом 57 блоку ECCS та масою. На оборотах х.х.: Прибл.… - Сигнал датчика вагової витрати… Сигнал датчика вагової витрати повітря. Перевірка вхідного сигналу • Перевірте напругу між контактом 81 блоку ECCS та масою. Ключ запалювання… - Перевірка вхідних сигналів.… Сигнал датчика POS (відображається код самодіагностики 0335) Перевірка вхідного сигналу • За допомогою осцилографа перевірте форму сигналу на контакті 51…