Перевірка та регулювання клапанних зазорів на дизельному двигуні Opel Corsa 1993-2000
Перевірка та регулювання клапанних зазорів на дизельному двигуні
Для компенсації теплових розширень у клапанному механізмі має бути певний проміжок.
При замалому зазорі змінюються фази газорозподілу, погіршується процес стискування, знижується потужність двигуна, робота двигуна стає нерівномірною. В екстремальних випадках клапани можуть деформуватися або пригоріти до сідла.
При надмірно великому проміжку з'являються механічні шуми, змінюються фази газорозподілу, внаслідок занадто короткого часу відкривання клапанів і, отже, поганого наповнення циліндрів, знижується потужність двигуна, двигун працює нерівномірно.
Регулювання клапанних зазорів може принести користь тільки в тому випадку, коли клапани добре притерті, відсутні неприпустимі люфти в їх напрямних, а кінці стрижнів клапанів не забиті.
Клапанні зазори слід регулювати в рамках проведення технічного обслуговування, після ремонту або шуму в роботі клапанного механізму.
Клапанні зазори слід перевіряти і регулювати на двигуні, що остигнув, тобто. коли його температура дорівнює температурі навколишнього середовища.
- Зніміть кришку головки циліндрів.
- Встановіть поршень першого циліндра в положення ВМТ (див. розділДвигуни ).
- При знаходженні поршня першого циліндра у ВМТ положення кулачків розподільного валу має вигляд, показаний (кулачки не торкаються клапанів першого циліндра).
Положення кулачків розподільного валу при знаходженні поршня першого циліндра у ВМТ
- Перед перевіркою клапанних зазорів перевірте надійність затягування гайок кріплення кришокопорних підшипників розподільчого валу За потреби затягніть гайки із зусиллям25 Нм.
Перевірка зусилля затягування гайок кріплення кришок опорних підшипників