Періодичність заміни олії у варіаторі Mitsubishi Colt 2003 р. - Сторінка 2 - форум автомобілів
Зібрав із відповідей Германа, на мою вичерпні відповіді на тему:
Дорогі друзі міняти масло на апараті не рекомендується, оскільки йде засмічення фільтра продуктами зносу, відповідно пропускна здатність фільтра падає і падає тиск, після чого машина або погано їде або моргає N! може за один раз фільтр не заб'ється але постійна заміна не приведе ні до чого хорошого, ремонтував варіатори і не раз бачив в якому стані фільтра! краще або робити часткову заміну (злили через зливний отвір 4-5л, залили через щуп стільки ж свіжого скільки злили старого), або повну, але самотужки, або пояснивши сервісмену як це потрібно зробити! насправді все дуже просто: знімаєте патрубок який йде від нижнього сопла радіатора (в районі кріплення до коробки), опускаєте його в тару не менше 5л, зливаєте через зливний отвір стару олію (виллється близько 4-5л) , закручуєте зливну пробку, заливаєте нову олію через щуп стільки ж скільки злили старого, заводите двигун на N, через шланг опущений в тару поллється рідина зливаєте порядку 3л, вимикаєте двигун, доливаєте через щуп 3л свіжої олії, знову заводите двигун на N через шланг поки не піде чисте, потім вимикаєте двигун, заливаєте до рівня та їздите з чистою олією! на все про все 15 хвилин!
Герман якщо можна детальніше опишіть саму процедуру заміни масла (якщо це можна зробити в своєму гаражі з ямою)
Є питання: 1. "патрубок йде від радіатора до коробки" від'єднуємо патрубок від коробки або від радіатора? 2. "Зливний отвір" воно знаходиться на коробці і закривається пробкою (де ця пробка)? 3. Стара олія зливатиметься зі "зливного отвору" або з патрубка (який з'єднує коробку і варіатор)? 4.Де знаходиться щуп? 5. Де дивитись рівень? 6. Масло з патрубка зливатиметься тільки при заведеному двигуні? 7. На форумі пишуть також про прокладання зливної пробки? треба чи ні?
кількість олії необхідна для такої заміни? Вважаємо: 4-5 літра заливаємо замість злитого зі "зливного отвору" потім зливаємо ще 3 літри з патрубка при заведеному двиглі і заливаємо ще 3літра разом витрата 7-8, потім ви кажете зливаємо з патрубка поки не піде чисте скільки приблизно зливати? Олія продається каністрами по 4 літри, т.ч. 2-х каністр може вистачити?
Герман: • масло в коробці потрібно міняти за станом, а не по пробігу, тому що стиль їзди у кожного різний! регламент за нормальної їзди 30-40 т. км! так само бажано кожні 20 тис км робити часткову заміну (злили через зливний отвір 4,5-5л, залили стільки ж скільки злили), але це для тих хто любить свій варіатор! хто тисне на тапку зазвичай масло приходить у повну не придатність за 20тис км!
питання: 1. "патрубок йде від радіатора до коробки" від'єднуємо патрубок від коробки або від радіатора? 2. "Зливний отвір" воно знаходиться на коробці і закривається пробкою (де ця пробка)? 3. Стара олія зливатиметься зі "зливного отвору" або з патрубка (який з'єднує коробку і варіатор)? 4. Де знаходиться щуп? 5. Де дивитись рівень? 6. Масло з патрубка зливатиметься тільки при заведеному двигуні? 7. На форумі пишуть також про прокладання зливної пробки? треба чи ні?
1) від коробки 2) це пробка по центру коробки якщо дивитися з-під машини спрямована вниз, болт на 24! 3) спочатку зливаєте із зливного отвору, закручуєте пробку, заливаєте через щуп стільки нового масло скільки злили старе, потім заводите двигун на N іолію зливаєте через від'єднаний патрубок! 4) щуп знаходитися під повітроводом біля радіатора 5) рівень дивитися на щупі там буде кілька рисок рівень повинен бути в червоній зоні як на картинці 6) коли від'єднаєте патрубок там не багато покапає, зливатись масло буде тільки при заведеному двигуні 7) там металева прокладка якщо вона у нормальному стані то можна її не міняти
Кількість олії необхідна для такої заміни? Олія продається каністрами по 4 літри, т.ч. 2-х каністр може вистачити? кількість олії залежить від кольору старого! якщо масло коричневе або чорне піде 12л на повну заміну, якщо масло бордове то 10л вистачить з головою! для повної заміни потрібно три 4-літрові каністри DIA QUEEN SP-III (див.фото) Герман • почитав вашу тему! хочу прояснити деякі ваші запитання! 1) у варіаторі об'єм 8,1л це йде за мануалом! 2) через зливний отвір зливається десь 5-5,5л тому що: 1-1,5 знаходитися в радітаорі, решта всередині валів муфт конусів, гідропанелі і всередині самого корпусу! перед тим як розібрати варіатор зливали масло повністю через зливне, після того як зняли варик, тільки всередині корпусу висмоктували близько 700гр не злитого масла і це не вважаю конусів муфт панелі та решти перелічених деталей!
«Дуже рекомендую змінити повністю під тиском»
Модератори ваші ФАКІ дуже порожні, тому пропоную викласти туди ці способи заміни олії (повну, часткову), регламент замін, заправні обсяги а також деякі питання типу: "чому зливається 5л, коли у варіаторі об'єм 8,1л?"! так як це полегшить пошук молодим, і зменшить вам роботи із зачистки тем-клонів!