Перший кооперативний елеватор - новий підхід до будівництва
У Васильківці Дніпропетровської області тривають роботи з будівництва Першого кооперативного елеватора коштом уряду Канади та інвестиції фермерів-членів кооперативу «Зерновий». Наприкінці травня на будівельний майданчик відвідали члени кооперативу та представники канадської сторони — вони ознайомилися з ходом робіт на об'єкті.
Хто і навіщо об'єднався?
ТОВ «Перший кооперативний елеватор» засновано сільськогосподарським кооперативом «Зерновий» та об'єднанням кооперативів «Господар» за підтримки «Проекту розвитку зерносховищ та сільськогосподарських кооперативів в Україні» (Канадського кооперативного зернового проекту).
У кооператив «Зернової» вже об'єдналися близько 40 невеликих фермерів Дніпропетровщини, розмір яких становить від 100 до 500 га. У планах Проекту об'єднати в діючий кооператив щонайменше 75 зерновиробників, які разом вирощують не менше 60 тис. тонн зернових на площі 15 тис. га і більше.
Нині дрібним і середнім фермерам збудувати власні потужності для зберігання своїх урожаїв не під силу — надто дорого. Що ж до співпраці з елеваторами, які перебувають у регіоні, фермери знаходять у ньому багато мінусів.
«На елеваторах зацікавлені поставити нашому зерну нижчий клас, вищі вологу та бур'ян. Коли проводяться ці аналізи, до лабораторії нас не пускають. Окрім того, елеватори, які працюють у регіоні, є посередниками великих трейдерів. Це означає, що здаючи свою продукцію на зерносховище, ми можемо продати зерно лише цьому елеватору. Я виходила одного разу безпосередньо на Cargill, вони були готові купити у мене зерно, але тільки за згодою елеватора, на якому воно зберігається. А навіщо цьому елеватору даватизгода, якщо він сам може продати його Cargill, але дорожче?» — журиться фермер Людмила Сушко.
За її словами, через такі схеми при продажу зерна дрібні фермери багато втрачають.
«Щоб допомогти дрібним та середнім товаровиробникам покращити свій економічний стан, «стати на ноги», і будується цей елеватор», — каже менеджер Проекту, який представляє Канаду в Україні, Сергій Курдицький.
За його словами, канадська сторона бере на себе всі ризики щодо фінансування будівництва першої черги елеватора.
«Для України це грант, тобто кошти не повертаються до Канади. Для самого кооперативу це поворотні гроші. Що це означає? Члени кооперативу за справедливими цінами користуються послугами елеватора, послуги якого надаються відкрито та прозоро, за умови, що після того, як вони отримають прибуток від діяльності цього підприємства, протягом найближчих 5 років самостійно збудують другу чергу зерносховища. Завдяки елеватору у них має з'явитися прибуток, що генерується цим інструментом. Ми даємо їм щонайменше три можливості: перша — продати зерно «далі», друга — продати його пізніше, і третя — зібрати великі партії і продати далі або пізніше. Все це збільшує прибуток», - пояснив Сергій Курдицький.
«Інтерпроект» втілює закордонний підхід в управлінні будівництвом
Будівництвом цього елеватора займається не класичний для України генпідрядник, а компанія, що управляє, роль якої в даному випадку грає «Інтерпроект GmbH».
Відмінність такого підходу від традиційного є досить суттєвою. За генпідряду весь контроль над ситуацією замовник віддає генпідряднику. У цьому ж варіанті керуюча компанія - це консультант, який своїми знаннями та досвідомдопомагає інвестору ухвалити оптимально ефективне рішення.
«З інвестором ми маємо повну взаємодію. Однією з наших завдань як компанії, що управляє, — до проведення тендеру ретельно проаналізувати всі пропозиції. Ми моніторимо вартість робіт; відвідуємо вже виконані об'єкти компаній, які брали участь у тендері; аналізуємо їх балансові відомості; дивимося, чи є судові позови, і так далі. Потім зводимо ці дані у звіт зі своїми рекомендаціями. Інвестор на підставі цих даних робить вибір та підписує договори»,— каже керівник компанії, що управляє, Богдан Голубояр.
Фахівець виокремлює сильні позиції такої форми управління будівництвом. Одна з головних економія коштів інвестора. Завдяки тому, що за замовником останнє слово у прийнятті того чи іншого рішення, виключається лобіювання чиїхось інтересів та «відкати», які нерідко зустрічаються в традиційній схемі генпідряду. Крім того, кваліфіковані фахівці керуючої компанії, які «вздовж і впоперек» вивчають усі запропоновані варіанти, підказують найбільш оптимальні рішення у розрізі ціна-якість-ефективність.
Другий плюс такої форми управління — швидке та ефективне реагування на форс-мажорні ситуації.
Як приклад менеджер керуючої компанії навів випадок із підвезенням бетону. У тендері на виготовлення бетону брало участь кілька компаній. В результаті одна закрилася, ще одна пропонувала неякісний продукт, залишалася та, що знаходилася в радіусі ста кілометрів від будівництва. Везти бетон на далеку відстань поганими дорогами — справа невдячна. Страждає якість бетонних сумішей. Після того, як одного разу на будівництво бетон не довезли, керуюча компанія швидко знайшла ефективне рішення - на майданчику з'явивсямобільний бетонний завод компанії NSI Буд. Таким чином, тепер бетон тут завжди високої якості та вчасно.
На будівництві цього об'єкта працюють два інженери з технічного нагляду. Один - від замовника, інший - від компанії, що управляє. За рахунок цього відбуваються моніторинг робіт та контроль за дотриманням термінів.
«Крім того, наші кошторисники ретельно працюють із документацією. «Піджимають» усі надумані коефіцієнти та невідповідності з реальним станом справ на майданчику. Ми володіємо тими інструментами, про які не знає інвестор, а якщо й знає, щоб провести повний аудит, йому треба створити і фінансувати службу як мінімум з 10-12 осіб. Завдяки нашій послузі він отримує цю службу до «оренди», — пояснює Богдан Голубояр.
Що побачили інвестори на майданчику?
На момент приїзду представників канадських інвесторів та членів кооперативу на майданчику йшла робота із заливання фундаменту для силосів, робочої вежі та автоприйому.
Для гостей провели невелику екскурсію об'єктом. Вони побачили не лише будівництво, а й те, як облаштовано робочі місця будівельників, як іде виготовлення бетону.
За словами представника керуючої компанії Богдана Голубояра, з моменту початку роботи над проектом вже пройдено експертизу проектної документації. Зібрано весь необхідний перелік дозвільних документів. Проведено підготовку техзавдань щодо постачання матеріалів, обладнання та пошуку субпідрядних організацій, які виконують роботи. Добігла завершення фаза тендерних процедур.
Після здачі фундаментів наступним етапом буде монтаж ємностей для зберігання зерна. Постачальником цього обладнання є компанія «ЛУБНИМАШ». Устаткування вже готове та зберігається частково на підприємстві, ачастково на наших складах», — запровадив у справі Богдан Голубояр. Металеві конструкції виготовляє «Укрстальконструкція». Ця ж компанія займатиметься і монтажем.
«Ми дотримувалися такої логіки: компанія, яка виготовляє металоконструкції, має їх монтувати та нести повну відповідальність за те, що вона зробила. Це стосується й обладнання «ЛУБНИМАШ», — наголосив представник керуючої компанії «Інтерпроект GmbH».
Зазирнути у майбутнє
І керівники проекту, і компанія, що управляє, налаштовані зробити все можливе, щоб першу чергу елеватора здати в строк — до збору цьогорічного врожаю.
«Ризики фермерів через те, що елеватор не буде збудовано або буде збудовано неправильно, нівелюються. Ми намагаємося, щоб його закінчили в оптимальні терміни. Подальша доля цього кооперативу залежить від того, як товаровиробники ним користуватимуться. Наше завдання – навчити фермерів маркетингу. Для цього у нас діє відповідна навчальна програма», — ділиться керівник «Проекту розвитку зерносховищ та сільськогосподарських кооперативів в Україні» Сергій Курдицький.
Навчання за іншим напрямом - обслуговування обладнання - проводитиме і керуюча компанія
«Після відходу з об'єкту ми маємо залишити фахівців, які можуть кваліфіковано експлуатувати це обладнання. Тому ми організовуємо навчання персоналу з отриманням свідоцтв, дозволів на певні види робіт, виконувати всі умови з охорони праці. Влаштовуємо екскурсії на елеватори для обміну досвідом», — каже Богдан Голубояр.
У свою чергу, Сергій Курдицький додає, що для більш ефективної роботи кооперативного елеватора потрібно побудувати кількатаких зерносховищ.
«Є ідея зробити не один зерновий елеватор, а два-три, щоб вони зв'язалися в мережу, і ця мережа мала б більші можливості», — планує менеджер Проекту.
Поки що будівництво елеватора йде за планом, чого ми бажаємо йому й надалі.