Підготовка до заміни внутрішньої гранати!
Став помічати, що при розгоні видається гул, але не як не міг зрозуміти звідки він! На форумах як звичайно написали чекай поки що відвалитися, але це марення! Потім пішли підозри на підшипник маточини, але адже він гуде постійно а у мене гул тільки при розгоні від 50км починається і при повороті не право його немає зовсім! При заміні олії побачив що пильовик правого внутрішнього шрусу сирий, вирішив пошотати його і зрозумів ось він гул звідки йде)) довелося привезти собі шрус! але як завжди на Альмері немає нічого з ходових брендів! як завжди або оригінал (як літак) або asva з febest! ну що вдієш довелося задовольнятися що подешевше)) З усього що було запропонованого вибрав asva)) /\ Подивимося як довго він ходить))
Ціна питання: 1 500 ₽ Пробіг: 111111 км
Nissan Almera 2004, 98 л. с. - запчастини
Коментарі 26
Привіт, стопорне кільце було в комплекті?)
Хай, зовнішнє на самому шрусі, внутрішнє кільце старе, йому нічого не робиться)
Тобто докуповувати не треба нічого?)
Але дивись у альмер є особливість, по шліц він може бути такий же, а діаметр більше (сам трипоїд)
Перевірити не зміг, взяв з вини) ризикнув)
Але дивись у альмер є особливість, по шліц він може бути такий же, а діаметр більше (сам трипоїд)
Гаража немає, а в сервісі сказали не зможуть залишити машину, поки замовляю)
Якого року ти мала альмеру?
Машина була 2004, але поїхала лише у 2005. А чого?
шрус собі шукаю. Плутанина роками йде.
У всіх ніссанів йде плутанина (сам у запчастинах працюю, по них окрема розмова ((що ставили на заводах, це тільки здогад) (
Тепер я голову ламаю.
У мене з-за внутрішньої гранати машину базікає. при розгоні 80 км. Все перевірив розвал, балансування. підозра на внутрішню гранату
не розвалився за два роки?)
ні ((хоч і їзда агресивна) продав машину, досі їздить!))
Привіт всім. Підкажіть по ШРУСу. Передісторія - на швидкостях більше 80-90 йде вібрація, у сервісі вирок - заміна внутрішнього ШРУСу. Купив ASVA, купив лівий та правий. Змінив. Проїхав приблизно 100 км, ШРУС вилетів. Дістався до сервісу, почали розбиратися. З'ясувалося, що у альмери моєї ШРУСи лівий і правий різні (правий трохи довше (сама граната) на 6 мм). Гаразд, вони сказали "наш одвірок" і виправили. Але я попросив одразу перевірити, і при невеликому зусиллі ломика ШРУС вилазить із коробки. Провівши ретельне розслідування, з'ясували, що не вистачає 1 мм, щоб стопорне кільце до кінця увійшло до пазу, ось звідси й ненадійне з'єднання. Робити нічого, поставив старий правий на місце. Тепер при розгоні дуже сильна вібрація, таке почуття що по пральній дошці їжджу. Що порадите? Спробувати Febest? Можливо ASVA потрапила бракована?
по асве каталожний номер NSIU-N16 ? у мене такий колись підійшов без нарікань!
На жаль, я не знаю каталожний номер. Брав у Кунцеве, там по VIN дивилися.
Привіт всім. Підкажіть по ШРУСу. Передісторія - на швидкостях більше 80-90 йде вібрація, у сервісі вирок - заміна внутрішнього ШРУСу. Купив ASVA, купив лівий та правий. Змінив. Проїхав приблизно 100 км, ШРУС вилетів. Дістався до сервісу, почали розбиратися. З'ясувалося, що у альмери моєї ШРУСи лівий і правий різні (правий трохи довше (сама граната) на 6 мм). Гаразд, вони сказали "наш одвірок" і виправили. Але я попросив одразу перевірити, і при невеликому зусилліломика ШРУС вилазить із коробки. Провівши ретельне розслідування, з'ясували, що не вистачає 1 мм, щоб стопорне кільце до кінця увійшло до пазу, ось звідси й ненадійне з'єднання. Робити нічого, поставив старий правий на місце. Тепер при розгоні дуже сильна вібрація, таке почуття що по пральній дошці їжджу. Що порадите? Спробувати Febest? Можливо ASVA потрапила бракована?
Але є ще й nsiu-n16b! у трипоїді на 1 шліц менше!
Підкажи номерок гранати, бо скрізь шукаю, а вона тільки в зборі з приводом йде, треба окремо знайти
скажи мені скільки зубів на валу та на самій гранаті!